Размораживатель дизельного топлива Disel De-Geller Action 450мл + бесплатная доставка

0,45мл-430р.
1л-670р.

Размораживатель дизельного топлива

С наступлением первых осенних заморозков автолюбители сталкиваются с серьезной проблемой. Дизельный двигатель попросту не заводится, или не развивает требуемую мощность, поскольку топливо при отрицательных температурах быстро превращается в помутневший гель, забивая топливный фильтр и всю систему, или вовсе «встает».
Ещё хуже ситуация зимой, так как не на всех заправочных станциях можно обнаружить солярку нужного качества, соответствующую реальным погодным условиям. Для борьбы с застывшим дизелем, чтобы вы не тратили время на бессмысленное отогревание двигателя и топливного фильтра, компанией LAVR были разработаны высокотехнологичный и эффективный размораживатель дизельного топлива. Он растворяет и диспергирует парафиновый осадок и кристаллы льда, быстро возвращая автомобиль в рабочее состояние.
Размораживатель LAVR Diesel de-geller fast action - это экстренная помощь для растворения кристаллов льда и парафина в застывшем дизельном топливе.
-Размораживает фильтр, топливопроводы и другие элементы топливной системы.
-Улучшает низкотемпературные свойства дизельного топлива.
-Безопасен для топливной системы автомобиля.
-Совместим со всеми видами дизельного топлива.
-Разработан специально для использования в экстремальных климатических условиях.

Применение включает последовательное выполнение двух стадий:
1. Обработка топливного фильтра:
Разобрать забитый топливный фильтр тонкой и грубой очистки и, по возможности, максимально удалить из него застывшее топливо.
Заполнить внутреннюю полость фильтра смесью препарата и дизельного топлива в соотношении 1:1 , оставить на 15 минут, после чего слить.
В случае большого количества остатка неудаляемого геля или при отсутствии тёплого ДТ - использовать препарат без разбавления.
Если фильтр невозможно демонтировать следует добиться подачи в фильтр, хотя бы небольшого количества препарата (1/20 объёма фильтра) и выдержать не менее 20-30 минут.
Установить все детали топливной системы в исходное состояние.
2. Обработка топлива в баке:
Остатки размораживателя влить в топливный бак из расчёта – не менее 100 мл на 10л топлива (максимальная доза - не более 100 мл на каждые 2 л топлива).
Дозу препарата «в бак» рекомендуется разделить на три части и заливать с промежутком в 5 минут.
Рекомендуется периодическое непродолжительное раскачивание автомобиля для перемешивания содержимого бака.

Через 15-20 минут осуществить запуск двигателя.
Для предупреждения застывания топлива, используйте антигели LAVR.


• Стол заказов автозапчастей на иномарки в Красноярске: ссылка
• Иридиевые и платиновые свечи зажигания NGK в наличии: ссылка
• Пружины OBK, NHK, KYB, Monroe, Lesjofors. В наличии и под заказ: ссылка
• Тормозные диски и колодки Brembo (Италия) в наличии и под заказ: ссылка
• Тюнинг, ветровики, дефлекторы, коврики и т.д.: ссылка
• Настоящие Японские масла Idemitsu 100% оригинал: ссылка

Автохимия Lavr: LAVR
Свечи зажигания: NGK | Denso
Высоковольтные провода: NGK | Seiwa
Фильтры: JD | JS Asakashi | Micro | Lynx | Filtron | Union
Тормозные колодки: Kashiyama | Mando | Tokico | NiBK | Textar | TRW | LYNX
Тормозные диски: Brembo | TRW | Miles
Пружины: OBK
Стойки: Monroe | Tokico | KYB | Miles | JD | Bilstein
Газовые упоры: Lesjofors
Лучшая смазка для тормозного суппорта и колодок: Slipkote 220-R
Ремкомплекты ГРМ: OSK