Honda Civic Ferio МКПП

Авто в ОТС!!
На 110тыс.км замена ГРМ и роликов.
На 148тыс.км сделан ремонт двигателя с заменой компрессионных колец, масло съемных колпачков, вкладышей, всех прокладок, сальников и приводных ремней. Бережная обкатка. Сейчас двигатель раскатался и рвёт как надо для своих 1,5 литров объема, как новый! Замена свечей на иридиевые.
На 150тыс.км перебрана полностью передняя подвеска с заменой стоек, шаровых, рулевых тяг с наконечниками, салентблоков; замена задних салентблоков.
На 155тыс.км отрегулированы клапана.
На 160тыс.км замена топливного насоса.
На 170тыс.км прочистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода, замена верхнего лямбда датчика.
Также производилась своевременная замена масла (интервал 8-10тыс.км) только Mobil 1 5W-40, в коробку и ГУР хондовские оригинальные жидкости, замена топливного и воздушных фильтров, замена фриона, чистка испарителя, замена колодок.
Вообщем обслуживал как положено, авто конфетка!
Сочетание хондовского двигателя и МКПП даёт отличную динамику для 1,5 литрового двигателя.
Сигнализация Томагавк 950 с обратной связью с прогревом по температуре двигателя и по таймеру (утром приходишь - двигатель уже тёпленький). Кованые диски ВСМПО R14.
Салон не прожженый, т.к. сам не курю; не зашарпанный. Приборная панель с тахометром.
Цвет авто не выгоревший!
Установлены ходовые огни (включаются при включении зажигания, но есть тумблер для полного их отключения), яркие светодиодные (по 9 диодов) габариты спереди и в подсветке номера. Установлен дорогой качественный би-ксенон Reeman (при желании можно демонтировать и поставить обычный штатный галоген), светит красивым цветом (недавно ставил новые лампочки) 6000К, встречку не слепит и освещает дорогу прекрасно! (на трассе до 90 км\ч видимости хватает на ближнем свете!)
Аккумулятор покупался этой зимой.
Торг только обоснованный и не по телефону.
Сейчас на авто установлена шипованая зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 7, покупалась осенью 2010 года, еще на заводской гарантии, как новая!

Что нужно сделать (на работу никак не влияет, просто неприятное мелочи): заменить прокладку ГБЦ-мокрит, НЕ ТЕЧЕТ!! (когда регулировали клапана, хреново посадили на герметик умельцы в одном из сервисов...), заменить датчик давления масла (из-под него тоже СЛЕГКА мокрит, на расход масла и работу двигателя в целом никак не влияет!!). Цена вопроса с заменой и запчастями всего этого 3-3,5 т.р. (могу даже подсказать где именно сделают) - у самого времени нет, т.к. езжу на другом авто, а цивик стоит на стоянке! Данные недочеты непринципиальные и никоим образом не несут каких-либо технических неисправностей.
Вообщем звоните, спрашивайте, узнавайте!

Обмен только на деньги!!
Цена без торга и последняя!!!

По блицу с комплектом летней резины Nokian Hakka i3, отходила всего 1 сезон, как новая!!