Лодочный мотор Парус Т 3.5 S
Снят с торгов продавцом.
16 авг 2016 07:04
Причина:
нет в наличии
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Фильтр воздушный нул. сопротивления D38 0° ТИП8; TTR125
300 руб.Вездеход
550 000 руб.Цилиндро-поршневая группа 4Т 139QMB 82см3 D50
2 400 руб.Цилиндро поршневая группа 2Т JOG d 50
1 900 руб.Цепь ГРМ 157QMJ (GY6 150-200) 2x3x102L
400 руб.Вариатор в сборе 152QMI, 157QMJ, ATV150
1 900 руб.Костюм Cross Board
9 500 руб.Звезда ведущая (428-14Т) 139FMB,147FMH,152FMI,154FMI std
200 руб.Лодочный мотор Парус Т 3.5 S
Цена
20 900 руб.
Цена
20 900 руб.
Снят с торгов(16 авг 2016 07:04)
Описание
Двухтактный подвесной лодочный мотор ПАРУС T3.5 S, мощность 3,5 л.с., с максимальными рабочими оборотами от 4000 до 5000 об./мин. и румпельной системой управления.
Система зажигания CDI
Мотор оснащен центробежным сцеплением ( винт не вращается на холостом ходу ), благодаря чему достигается эффект "нейтрали".
4х-летний опыт серийного производства лодочных моторов компании SAIL воплотился в этой модели экономичного и надёжного мотора малой мощности - "рабочей лошадки", с помощью которой вы сможете тихо и спокойно добраться до нужного вам места по воде.
Важной особенностью этого мотора является двойная система охлаждения мотора: классическая водяная и воздушная.
Мотор оптимально подходит к небольшим шлюпкам и лодкам с водоизмещащим режимом плавания. Может использоватьсякак как подруливающее устройство.
Тактность: двухтактный
Рабочий объём (куб. см): 49
Количество цилиндров: 1
Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм: 59/41
Максимальные обороты (об/мин): 4000-5000
Смазка: предварительное смешивание
Емкость топливного бака(литров): 0.9
Система управления: румпель
Тип запуска: ручной
Охлаждение: водяное + воздушное
Переключение передач: центробежное сцепление
Зажигание: CDI
Объём масла в редукторе (мл.): 75
Пропорции смеси: 1:25(50)
Изменение угла дифферента: ручное
Высота транца (мм.): 381
Топливо: бензин АИ-92
Габариты(мм): 920х365х220
Система зажигания CDI
Мотор оснащен центробежным сцеплением ( винт не вращается на холостом ходу ), благодаря чему достигается эффект "нейтрали".
4х-летний опыт серийного производства лодочных моторов компании SAIL воплотился в этой модели экономичного и надёжного мотора малой мощности - "рабочей лошадки", с помощью которой вы сможете тихо и спокойно добраться до нужного вам места по воде.
Важной особенностью этого мотора является двойная система охлаждения мотора: классическая водяная и воздушная.
Мотор оптимально подходит к небольшим шлюпкам и лодкам с водоизмещащим режимом плавания. Может использоватьсякак как подруливающее устройство.
Тактность: двухтактный
Рабочий объём (куб. см): 49
Количество цилиндров: 1
Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм: 59/41
Максимальные обороты (об/мин): 4000-5000
Смазка: предварительное смешивание
Емкость топливного бака(литров): 0.9
Система управления: румпель
Тип запуска: ручной
Охлаждение: водяное + воздушное
Переключение передач: центробежное сцепление
Зажигание: CDI
Объём масла в редукторе (мл.): 75
Пропорции смеси: 1:25(50)
Изменение угла дифферента: ручное
Высота транца (мм.): 381
Топливо: бензин АИ-92
Габариты(мм): 920х365х220
Доставка в другие города
любой ТК
Фильтр воздушный нул. сопротивления D38 0° ТИП8; TTR125
300 руб.Вездеход
550 000 руб.Цилиндро-поршневая группа 4Т 139QMB 82см3 D50
2 400 руб.Цилиндро поршневая группа 2Т JOG d 50
1 900 руб.Цепь ГРМ 157QMJ (GY6 150-200) 2x3x102L
400 руб.Вариатор в сборе 152QMI, 157QMJ, ATV150
1 900 руб.Костюм Cross Board
9 500 руб.Звезда ведущая (428-14Т) 139FMB,147FMH,152FMI,154FMI std
200 руб.Поделиться этим лотом: