Форд Галакси Ford Galaxy

Прекрасный автомобиль для многодетной семьи. Второй ряд сидений можно по-разному компоновать. Все сидения полноразмерные .Одно сидение-трансформер, как показано на фотографии. Это чудо-сидение, на нём сидела младшая, когда была лялькой (внутренняя вставка в кресло), теперь сидит старшая, ей 6 лет, складывается кресло специальным образом, а в разложенном состоянии это обычное кресло для взрослого, передние кресла водителя и пассажира вращаются вокруг своей оси на 360 градусов, я пользуюсь этой функцией с удовольствием, т.к. мою малышню иногда надо покормить в машине, а делать это удобнее лицом к ним. Все кресла в машине складываются чемоданчиками и вытаскиваются, получается офигенный грузовичок. Если мне надо пристегнуть того, кто посредине сидит, я просто забираюсь внутрь машины и делаю это там почти стоя, салон высокий. Задние, боковые стёкла тонированы, что защищает моих гавриков от солнца. Комплектация авто максимальная, есть всякие фичи, очень приятные, в виде доводчиков на стёкла, заводская, умненькая сигналка, специальные выдвижные штуки для стаканчиков кофе, целая кучища бардачков, в багажнике боковые окошечки открываются, при открывании двери в салон автоматически уменьшается интенсивность подачи воздуха, чтобы не охлаждать или не греть улицу Новая машинка со схожей комплектацией стоит за 1,5 млн). Ещё главная особенность!!! На машине стоит газовое итальянское оборудование, в этом году проведено его ТО. Экономия средств просто бешенная.Моё восприятие от езды!!! Во-первых посадка водителя, как в джипе, ощущение просто супер, видишь всё, дорогу, другие машины, знаки, ямы, реагируешь на всё более быстро, чем в седанчиках. Очень интуитивно всё работает, машина словно чувствует тебя. Ещё у машинки есть омыватели фар )))) эта штука очень классная осень-весна - грязька, а у меня фары чистые и яркие. Ещё одна фича: звууук!!!! такие клёвые динамики, звук везде: 10 колонок по всей машине, прям Долби сюрраунд какой-то. Дети смотрят мультяхи с удовольствием. Смотрела новое поколение Галакси на тест-драйве цена у нового 1,5 млн, комплектация скромнее и главное, потеряли в объёме кузова. Этот надёжен, как весь америкосский автопром тех времён. Про недостатки: красочный слой по всему кузову родной, ничего не перекрашивали, капот требует пркраски, на нем все койки. Состояние салона не идеальное, потёртости есть, НО для меня не существенные, это не я так затёрла машину, брала её такую, как она есть. К тому же на e-bay всякие салонные штуки продают за сущие копейки. Для меня принципиальное техническое состояние авто, а не лоск. Машину постоянно отслеживаем: вовремя меняем жидкости, свечи, фильтры. Из ближайших вливаний: доделать кондиционер, мы ему поменяли самую дорогую часть - компрессор (новенький заводской), осталось дело за электрикой. По ходовке поменять привод, чем в настоящее время занимаемся, при продаже готовы уступить на эти виды работ, если не успеем сделать сами. Машина если заинтересует требует просмотра. С удовольствием покажем, намывать, натирать не стану, покажу, как есть, мне за авто не стыдно.