НАНОзащита и восстановление для двигателя «Турбо Люкс» Бензин/дизель с V до 5,0 L. Аналог ЗВК Реагент 2000/3000

НАНОзащита и восстановление для двигателя «Турбо Люкс» Бензин/дизель с V до 5,0 L

Аналог ЗВК Реагент 2000 и Реагент 3000

+++++

!!! РАСПРОДАЖА - ЛИКВИДАЦИЯ ТОВАРА (в связи с закрытием)

смотрите другие товары со значком "ЛИКВИДАЦИЯ" по сниженной цене

+++++

Супердрайв Турбо-Люкс предназначен для увеличения срока эксплуатации двигателя на 50 000 км и для защиты и восстановления изношенных деталей двигателя в работе.

Состав влияет на нормализацию работы турбонаддува и гидрокомпенсаторов. Низкий коэффициент трения обработанного двигателя способствует: поднимать компрессию и увеличивать мощность, снижать расход топлива и увеличивать срок службы масла, продлевать и сохранять жизнь двигателя без запчастей, восстанавливать эластичность и мягкость РТИ(сальники, манжеты, прокладки), улучшать приемистость и динамику разгона автомобиля.

Рекомендован для любых двигателей, работающих на бензине, дизельном топливе или газе.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эффективность состава: 50 000 км пробега

Состав совместим со всеми типами моторных масел

Основные преимущества:

- восстановление и защита турбонаддува;

- предотвращение механического износа;

- создание ремонтного эффекта и упрочнение металла;

- восстановление компрессии;

- нормализация давления масла;

- устранение шумности работы двигателя;

- защита металла от химического разрушения;

- снижение коэффициента трения;

- увеличение срока службы масла в 1,5 раза;

- увеличение мощности двигателя до 20%;

- снижение расхода топлива до 15%;

- снижение СО и СН в выхлопных газах в 2–4 раза;

- улучшение эластичности РТИ;

- улучшение запуска двигателя, особенно зимой;

- предотвращение износа от «холодного пуска».

ИНСТРУКЦИЯ

Одна ёмкость (шприц), в зависимости от указанной маркировки на этикетке, рассчитана для двигателя в хорошем состоянии: с V до 2,5/5,0 L, со средним износом с V до 2,0/3,5 L, с сильным износом с V до 1,5/2,5 L и с общим объёмом масла до 5/8 л.

ВНИМАНИЕ! Обработку осуществлять при смене масла!

Прогреть двигатель до рабочей температуры (80–90° С) и заглушить.

Для лучшего эффекта предварительно использовать на старое масло промывку масляной системы Супердрайв, соблюдая инструкцию.

Слить старое масло.

Промыть двигатель промывочным маслом (если старое масло очень грязное) и заменить масляный фильтр.

Ввести концентрат в канистру со свежим маслом и тщательно перемешать (взболтать).

Залить масло с составом Турбо-Люкс в двигатель и сразу приступить к эксплуатации автомобиля или проехать не менее 5 км.

После применения Супердрайв Турбо-Люкс возможно незначительное кратковременное падение давления масла, которое в самые короткие сроки нормализуется. Если в процессе эксплуатации масло сильно потемнело, или при запуске двигателя (на холостых оборотах) контрольная лампа аварийного давления масла работает не стабильно (горит или промаргивает), то следует заменить масляный фильтр, т.к. состав Турбо-Люкс, при очистке загрязнённой масляной системы, способствует быстрому засорению фильтра и сбросу давления масла.

Не рекомендуется использовать Супердрайв Турбо-Люкс для двигателей в неисправном техническом состоянии:

с ненормированным или увеличенным расходом масла, сильными посторонними шумами внутри двигателя и другими негативными особенностями его технического состояния, т.к. воздействие композиции может усилить всё это до неприемлемых результатов.

При замятом поддоне картера двигателя, при сильном износе шеек коленчатого и распределительного вала и «вкладышей», при износе масляного насоса и неисправностях редукционного клапана, при неисправном состоянии датчиков масляного давления, прочих механических повреждениях — показатели давления масла в системе, а также нормализация и восстановление давления, могут быть как нулевыми, так и отрицательными!

При повышенном износе (очень низкая компрессия, сильные стуки и шумы, низкое давление масла и т.д.) однократное применение Супердрайв Турбо-Люкс может не дать должных результатов.

В случае неправильной регулировки газораспределительного механизма, карбюратора, инжекторов, дизельной топливной аппаратуры, загрязнённости воздушного или топливного фильтра, неисправного состояния датчиков расхода топлива, блока электронного управления зажигания и впрыска топлива — увеличение мощности и снижение расхода топлива от применения Супердрайв Турбо-Люкс может быть минимальным.

Эффект от применения наступает через 200–1000 км и сохраняется, при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого ДВС, в течении 50 000 км.

Лот может быть продан вне аукциона!