Стартер Ваз Ока 1111 редукторный Электром
Продан по цене «Купить сейчас».
31 янв 2015 07:53
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Цена
2 400 руб.
Продан по Блиц-цене(31 янв 2015 07:53)
Описание
Производственное предприятие Электром представляет специально разработанный стартер для автомобилей Ока
который идет под маркировкой 923.3708 и является классическим сочетанием электрического двигателя с постоянным током, что работает на постоянных магнитах, планетарного редуктора и обеспечивающей свободный ход муфты. Продолжительность стандартного режима запуска двигателя со стартером 923.3708 составляет не более десяти секунд, что соответствует ГОСТу Р 52230-2004.
Особенности конструкции стартера для автомобиля марки ВАЗ 1111 Ока
Стартер для автомобиля Ока имеет корпус, к которому прикрепляются полюса в количестве четырех штук и обмотки возбуждения. Якорь оснащается коллектором торцевого типа, задний торец которого упирается в металлокерамическую втулку, что в свою очередь запрессована в крышке, а передний – находится в аналогичном подшипнике скольжения на картере сцепления. Последнее обстоятельство очень важно для грамотной установки стартера.
Приводной вал агрегата 923.3708 имеет обгонную муфту, которая еще именуется элементом свободного хода, она оснащена шестерней для передачи крутящего момента. Причем этот процесс осуществляется только в одном направлении (от стартера к мотору), поэтому как только двигатель запускается, данное сцепление разобщается, что гарантирует защиту якоря от механического повреждения.
Достоинства стартера для "Оки" от производственного предприятия Электром
Стартер для ВАЗ 1111 (Ока) характеризуется следующими положительными моментами:
наличие специально разработанного малошумного встроенного планетарного редуктора на резиновых демпферах, оптимизирующего работу электрического двигателя на высоких оборотах, существенно снижающего массу и уменьшающего габариты;
качественные магниты, что повышают крутящий момент, снижают параметры пускового тока и обеспечивают пуск двигателя даже при сложных условиях; высокая выходная мощность и коэффициент полезного действия;
даже если аккумуляторная батарея разряжена, агрегат завода Электром за счет стабильного напряжения срабатывания на тяговом реле гарантирует включение;
вышеописанный привод и муфта со свободным ходом гарантирует эффективную защиту во время холостого хода двигателя;
стабильно работает при температуре ниже нуля;
имеет больший срок службы по сравнению с аналогами.
Стартер Ока является типовым агрегатом для установки на автомобиле марки ВАЗ-1111 и аналогичных ему. Емкость аккумуляторной батареи, которая предназначается для работы с ним, должна составлять тридцать шесть или сорок четыре ампера в час.
который идет под маркировкой 923.3708 и является классическим сочетанием электрического двигателя с постоянным током, что работает на постоянных магнитах, планетарного редуктора и обеспечивающей свободный ход муфты. Продолжительность стандартного режима запуска двигателя со стартером 923.3708 составляет не более десяти секунд, что соответствует ГОСТу Р 52230-2004.
Особенности конструкции стартера для автомобиля марки ВАЗ 1111 Ока
Стартер для автомобиля Ока имеет корпус, к которому прикрепляются полюса в количестве четырех штук и обмотки возбуждения. Якорь оснащается коллектором торцевого типа, задний торец которого упирается в металлокерамическую втулку, что в свою очередь запрессована в крышке, а передний – находится в аналогичном подшипнике скольжения на картере сцепления. Последнее обстоятельство очень важно для грамотной установки стартера.
Приводной вал агрегата 923.3708 имеет обгонную муфту, которая еще именуется элементом свободного хода, она оснащена шестерней для передачи крутящего момента. Причем этот процесс осуществляется только в одном направлении (от стартера к мотору), поэтому как только двигатель запускается, данное сцепление разобщается, что гарантирует защиту якоря от механического повреждения.
Достоинства стартера для "Оки" от производственного предприятия Электром
Стартер для ВАЗ 1111 (Ока) характеризуется следующими положительными моментами:
наличие специально разработанного малошумного встроенного планетарного редуктора на резиновых демпферах, оптимизирующего работу электрического двигателя на высоких оборотах, существенно снижающего массу и уменьшающего габариты;
качественные магниты, что повышают крутящий момент, снижают параметры пускового тока и обеспечивают пуск двигателя даже при сложных условиях; высокая выходная мощность и коэффициент полезного действия;
даже если аккумуляторная батарея разряжена, агрегат завода Электром за счет стабильного напряжения срабатывания на тяговом реле гарантирует включение;
вышеописанный привод и муфта со свободным ходом гарантирует эффективную защиту во время холостого хода двигателя;
стабильно работает при температуре ниже нуля;
имеет больший срок службы по сравнению с аналогами.
Стартер Ока является типовым агрегатом для установки на автомобиле марки ВАЗ-1111 и аналогичных ему. Емкость аккумуляторной батареи, которая предназначается для работы с ним, должна составлять тридцать шесть или сорок четыре ампера в час.
Поделиться этим лотом:


