Ленточный ( электромагнитный, индукционный) парковочный радар парктроник U-301

Ленточные (также часто называемые электромагнитными? или индукционными) парковочные радары появились на Российском рынке сравнительно недавно, хотя в Европейских странах они продаются и устанавливаются на автомобили уже более 5 лет. Технология электромагнитных парктроников была разработана еще в 1993 году.?

Электромагнитная парковочная система использует в качестве датчика специальную металлизированную пленочную ленту, которая приклеивается по всей длине изнутри пластикового бампера. Установка традиционных радарных датчиков не требуется, а следовательно, нет и необходимости в сверлении бампера.? Не остается никаких внешних следов установки парктроника.


Особенности ленточного парктроника U-301

Не требует сверлить бампер и подбирать цвет датчиков (или красить их);
Не портит внешний вид автомобиля;
Может устанавливаться в бампер любой формы;
Защита бампера без "мертвых зон";
Более точно работает на коротких расстояниях (порядка 10см), позволяя маневрировать в очень узких местах;
Воспринимает фаркоп или запасное колесо как часть автомобиля, не требует уменьшения чувствительности или искусственного создания мертвых зон.
Технические характеристики:

Напряжение питания: 10-14 Вольт;
Потребляемая мощность: 2 Ватт;
Температурный диапазон: -25 - +70;
Звуковое оповещение;
Тип сенсоров: самоклеющаяся фольга;
Вертикальный угол: 90 град.;
Максимальная дальность обнаружения препятствия: 70-90 см;
Зона тревоги: 10-20 см;

Комплект поставки:

Электронный блок обработки сигнала;
Биппер;
Металлизированная лента-датчик;
Крепежные элементы;
Упаковка - коробка.

Установку ленточной антенны на бампере необходимо производить таким образом, чтобы расстояние от нее до металлических частей автомобиля было не менее 4 см.
Необходимо также учитывать, что ленточный парктроник раегирует на изменение электромагнитного поля, поэтому работает он только во время движения автомобиля (хотя бы со скоростью несколько сантиметров в секунду).