Печь воздухогрейная Инженер ЧДС с чугуной дверцей (250 куб. м., 100 кг.) Гарантия. Бесплатная доставка

Котел "Инженер" с чугунной дверью

Серийно выпускается пять моделей котлов («СТУДЕНТ», «ИНЖЕНЕР», «ДОЦЕНТ», «ПРОФЕССОР» и «АКАДЕМИК» для отопления помещений с максимальным объемом от 150 до 1200 кубических метров и номинальной мощностью от 9 до 55 кВт соответственно. Все выпускаемые модели объединены общим назначением, принципом действия, компоновкой и применяемым топливом. В стандартной комплектации в качестве топлива применяются дрова. Сегодня мы рады предложить Вашему вниманию модели, рассчитанные для работы на угле. Особенностью таких котлов является наличие экрана из жаростойкой стали, который принимает на себя инфракрасное излучение от горящего каменного угля, предохраняя конвективные трубы котла. После прогорания экрана он заменяется аналогичным, который можно приобрести отдельно и без особых усилий заменить его самостоятельно.

ВНИМАНИЕ! Чтобы продлить срок службы и получить максимальный КПД котлы рекомендуется эксплуатировать в режиме медленного горения или тления(уголь). Наличие интенсивного горения допускается только при растапливании воздухогрейного котла.

Вот критерии, которым старался следовать автор создания котла воздухогрейного «Професоръ Бутаковъ»:

- Функциональность

- КПД

- Экологичность

- Пожарная безопасность

- Надежность

- Доступность

- Долговечность

И, безусловно – ДИЗАЙН!

Пояснения к выбранным критериям. Некоторые из них можно объединить, например, первые три об одном и том же: функциональность обозначает практическую полезность и удобство, КПД определяет практическую полезность количественно и, если все, что должно сгореть - сгорает, то и экология будет благоприятной.

Пожарная безопасность и надежность - критерии безусловные. К безусловным критериям также относится и отдельно выделенный дизайн.

Несколько конфликтующие доступность (цена) и долговечность приводят к неизбежным, но экономическицелесообразным компромиссам. Но все эти критерии были выбраны потом, а в начале была идея, толчком к которой послужил взгляд, брошенный на калорифер из Канады «Буллерьян». (прототипом послужило другое отопительное устройство). И сразу заработала критика (автор в свое время был обременён познаниями и профессией теплотехника).

Трубы для конвекции – это хорошо, но почему они не целиком в топочном пространстве, при этом появился бы полноценный корпус и всё это существенно увеличило бы поверхность теплообмена. Зачем такое обилие сварных швов и почему, собственно, выбрана форма «бочки»? Вспомнились экранирования трубами топок парогенераторов ТЭЦ и вообще организация там теплообменных процессов.

В общем, можно сделать лучше и существенно. И за пару вечеров были сделаны эскизы, послужившие основой для зготовления опытного образца и выпуска котлов воздухогрейных малыми сериями.

Не обошлось и без проколов. Автор кается, но один конструктивный элемент он «собезьянничал», позаимствовав, не проверив, у «Буллерьяна». Элемент этот предназначен для подачи вторичного воздуха на сжигание генераторных газов и помпезно назван «инжектором».

Автор котла воздухогрейного, исследовав инжектор с помощью изогнутой проволочки, пришёл к выводу, что это просто трубка зауженным устьем, через которую собственно и попадает воздух в разреженное топочное пространство из конвективных труб.

Признав такую конструкцию на веру, автор котла воздухогрейного практически повторил его в своем устройстве, назвав устья воздушных трубок «жиклерами» (так называют калиброванные отверстия автомобильных карбюраторов). Впоследствии было обнаружено, что от этих трубок больше вреда, чем пользы.

В интенсивном режиме горения, возможно, они частично и работают, но вот в тлеющем (генераторном)…Да, в этом режиме КПД несколько повышался, но вот странность: наличие вредностей (несгоревшего топлива) было выше, чем в интенсивном режиме. Причиной явилась недостаточная температура генераторных газов в момент их встречи с вторичным воздухом, который также имел ещё более низкую температуру.

С целью достижения полноты сжигания генераторных газов компания «Професоръ Бутаковъ» провела серию опытных работ и, в итоге, положительный результат был получен.

В ближайшее время вниманию пользователей будет предложена новая версия популярного котла, который будет выпускаться и в варианте, предназначенном для водяного отопления. Данные сертификационных испытаний будут сообщены дополнительно.

В выпускаемых ныне моделях также произошли изменения.

В моделях «Студент» и «Инженер» увеличен диаметр конвективных труб и уменьшена толщина их стенки, вследствие чего живое сечение по проходу нагреваемого в них воздуха, по сравнению с распространенными на рынке калориферами (соответственно с такими же объемами топок) увеличилось с 35% до 70 %, что заметно улучшило условия теплообмена.

Выход дыма теперь происходит не сверху, а из задней стенки корпуса через присоединенный на «герметике» тройник. Это изменение, хотя и в ущерб компактности, произведено с учетом пожеланий многочисленных пользователей. Теперь чистку дымовой трубы можно осуществлять, не отсоединяя её от котла, и сам котел меньше «засаживается».

Тройник теперь оснащен герметичной дроссельной заслонкой для регулирования тяги и съемным донышком для возможности чистки дымовой трубы на проход. Для возможности удаления конденсата в донышке теперь имеется штуцер.

Зольный отсек получил хорошее уплотнение за счет термошнура, уложенного в панели зольного ящика.

Появилось простое устройство для фиксации зольного ящика в задвинутом состоянии (герметичность, пожарная безопасность). А на панели зольного ящика установлена заслонка, позволяющая тонко регулировать первичный воздух (воздух,поступающий под колосник)

Технические характеристики

Модель печи Инженер

Особенности конструкции с чугунной дверцей

Максимальный объем отапливаемого помещения, [ м³ ] 250

Мощность, [ кВт ]1,5

Коэффициент полезного действия, [ % ] 85

Габаритные размеры (ШхГхВ), [ мм ] 440х630х770

Масса, [ кг ] 113

Объем камеры сгорания, [ л ] 120

Максимальный объем загрузки топлива, [ м³ ] 0,04

Проем топочной дверцы, [ ø мм ] 250

Суммарное сечение прохода нагреваемого воздуха, [ дм² ] 2,75

Поверхность нагрева конвективных труб, [ м² ] 1,7

Суммарная площадь поверхностей нагрева, [ м² ] 3,3

Диаметр дымохода, [ мм ] 120

Рекомендуемая высота дымохода, [ м ] 5