Лот: 4156209. Фото: 1. Прицеп МЗСА 81771D.101. Прицепы, полуприцепы

Прицеп МЗСА 81771D.101

Цена
87 500 руб.
+7 923 350 XX XX
Написать сообщение
Цена
87 500 руб.
Красноярск, Зелёная Роща
+7 923 350 XX XX
Написать сообщение

Описание

Состояние
Новое

Стоимость указана без опорного колеса.

С опорным колесом + 2000 руб.


Назначение Прицепы для водной техники

Состояние Новый

Модель МЗСА 81771D.101

Полная масса, кг. 750

Грузоподъемность, кг. 550

Габаритные размеры, мм 4976×1965×1161

Количество осей 1

Размер колеса, R13

Наличие опорного колеса Да

Наличие тормозов Нет

Подвеска Рессора

Производитель МЗСА (г.Москва)

Кредит! Первонач. взнос-10%. Ежемес. платеж-4712,5

*-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016


Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.

Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.

Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.

Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.

Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.

Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.

Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.

Условия передачи

Самовывоз
Красноярск, Зелёная Роща
Увеличить карту

Поделиться этим лотом:

Вопросы

Здравствуйте , лодка ПВХ 4,80 подойдёт ли это прицеп?
16 фев 2019 11:13
Доброе утро, МЗСА D будет маленький под такую лодку.
Если именно МЗСА,то нужна модель МЗСА Е (ссылка в продажу поступят 25.02.
Либо есть еще модель ссылка (в наличии).
18 фев 2019 06:51

Новый вопрос

осталось 2800 символов