Карбюратор Ваз- 21213 (21073 ) Нива ПЕКАР
Снят с торгов продавцом.
29 сен 2020 12:38
Причина:
Продам позже
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Карбюратор Ваз- 21213 (21073 ) Нива ПЕКАР
Цена
5 850 руб.
Описание лота
Состояние | Новое |
Деталь топливной системы | Карбюратор |
Для марки авто | ВАЗ |
Карбюраторы в составе двигателя гарантированно (с запасом) обеспечивают выполнение технических требований на автомобили по мощностным, расходным (топлива) и экологическим (токсичность отработавших газов) параметрам за счет высокого уровня технологичности производства и 100% контроля характеристик на стендовом оборудовании.
Доступность и унификация (в запасных частях) при ремонтном обслуживании.
Надежность запуска и устойчивая работа двигателя при температуре окружающего воздуха от + 50°С до - 45°С и относительной влажности воздуха до 98%.
Легкость установки на двигатель за счет штатной схемы монтажа, возможность быстрой самостоятельной замены.
Карбюраторы изготавливаются в едином исполнении для внутреннего рынка и на экспорт.
Диаметр диффузора (1 кам.) - 24 мм
Диаметр диффузора (2 кам.) - 24 мм
Диаметр смесительной камеры (1 кам.) - 32 мм
Диаметр смесительной камеры (2 кам.) - 32 мм
Главные топливные жиклёры, маркировка расхода(1 кам.) - 107,5 (Р)
Главные топливные жиклёры, маркировка расхода(2 кам.) - 115 (Р)
Главные воздушные жиклёры с эмульсионной трубкой, маркировка расхода (1 кам.) - 150 (Р) толст.
Главные воздушные жиклёры с эмульсионной трубкой, маркировка расхода (2 кам.) - 135 (Р) тонк.
Топливный жиклёр холостого хода, маркировка диаметра - 40
Диаметр воздушного жиклёра холостого хода - 1,4 мм
Диаметр воздушного жиклёра переходной системы - 1,4 мм
Диаметр топливного жиклёра переходной системы - 0,7 мм
Диаметр топливного жиклёра эконостата - 0,7 мм
Диаметр топливного жиклёра экономайзера - 0,4 мм
Диаметр распылителя ускорительного насоса - 0,45 мм
Производительность ускорительного насоса - 5,5±1 см3/5 циклов
Пусковой зазор воздушной заслонки (В-по верху, Н-по низу) - 2,7±0,2 мм (Н)
Пусковой зазор дроссельной заслонки (В -по верху, Н -по низу) - 1,0-1,1 мм (Н)
Открытие 2-го дросселя - механическое
Привод акселератора - рычажный
Управление системой холостого хода - электроклапан
Система перепуска топлива
Система рециркуляции отработанных газов
Доступность и унификация (в запасных частях) при ремонтном обслуживании.
Надежность запуска и устойчивая работа двигателя при температуре окружающего воздуха от + 50°С до - 45°С и относительной влажности воздуха до 98%.
Легкость установки на двигатель за счет штатной схемы монтажа, возможность быстрой самостоятельной замены.
Карбюраторы изготавливаются в едином исполнении для внутреннего рынка и на экспорт.
Диаметр диффузора (1 кам.) - 24 мм
Диаметр диффузора (2 кам.) - 24 мм
Диаметр смесительной камеры (1 кам.) - 32 мм
Диаметр смесительной камеры (2 кам.) - 32 мм
Главные топливные жиклёры, маркировка расхода(1 кам.) - 107,5 (Р)
Главные топливные жиклёры, маркировка расхода(2 кам.) - 115 (Р)
Главные воздушные жиклёры с эмульсионной трубкой, маркировка расхода (1 кам.) - 150 (Р) толст.
Главные воздушные жиклёры с эмульсионной трубкой, маркировка расхода (2 кам.) - 135 (Р) тонк.
Топливный жиклёр холостого хода, маркировка диаметра - 40
Диаметр воздушного жиклёра холостого хода - 1,4 мм
Диаметр воздушного жиклёра переходной системы - 1,4 мм
Диаметр топливного жиклёра переходной системы - 0,7 мм
Диаметр топливного жиклёра эконостата - 0,7 мм
Диаметр топливного жиклёра экономайзера - 0,4 мм
Диаметр распылителя ускорительного насоса - 0,45 мм
Производительность ускорительного насоса - 5,5±1 см3/5 циклов
Пусковой зазор воздушной заслонки (В-по верху, Н-по низу) - 2,7±0,2 мм (Н)
Пусковой зазор дроссельной заслонки (В -по верху, Н -по низу) - 1,0-1,1 мм (Н)
Открытие 2-го дросселя - механическое
Привод акселератора - рычажный
Управление системой холостого хода - электроклапан
Система перепуска топлива
Система рециркуляции отработанных газов
Поделиться этим лотом: