Супердрайв NANOзащита для АКПП

Концентрированная композиция «Супердрайв» для АКПП (автоматическая коробка переключения передач) – современная нанотехнология, позволяющая улучшать и восстанавливать плавность переключения передач в автоматической трансмиссии классического типа (не вариатор), исключая и предотвращая появления рывка при переходе с низшей передачи на более высокую; улучшать динамику разгона и эксплуатацию автомобиля; увеличивать срок службы АКПП.

Характеристики:
Одна упаковка концентрированной композиции «Супердрайв» для АКПП рассчитана для АКПП с заливным объёмом масла до 9,0 л. Состав совместим со всеми типами гидравлических масел для АКПП. Эффект от применения наступает через 50-500 км и надолго сохраняется при условии исправного состояния АКПП и правильной эксплуатации автомобиля!

Инструкция по применению:
Внимание! Обработку осуществлять в 2 этапа, только при смене масла, при работающем двигателе и на стояночном тормозе!

Перед применением составов №1 и №2: приоткрыть колпачок, оттянуть поршень до образования воздушного пузырька в ёмкости и тщательно встряхнуть до образования однородной эмульсии.

Состав №1 влить в старое масло в отверстие измерительного щупа АКПП (или иное маслозаливное отверстие).
Плавно переводить рычаг переключения передач (не нажимая на педаль газа!) из положения «R» в положение «D», задерживая рычаг в каждом положении на 2-3 секунды, повторяя порядок действий 8-10 раз.
Проехать 200-300 км и сменить старое масло (ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть на стенде и заменить/промыть фильтр).
Состав №2 влить в новое масло в отверстие измерительного щупа АКПП (или иное маслозаливное отверстие). Повторить пункт 2 и далее приступить к эксплуатации автомобиля.
При малой эффективности заново повторить обработку АКПП через 1500-2000 км пробега автомобиля. Если произошло улучшение работы, затем опять ухудшение, или произошли какие-то нарушения в работе АКПП, необходимо сменить масло, с обязательной промывкой на стенде, заменить/промыть фильтр и заново обработать АКПП.

Концентрированная композиция «Супердрайв» для АКПП не восстанавливает фрикционные диски, не увеличивает давление масла. Эффективность будет низкой: при значительных технических неисправностях гидравлического и электронного блока управления АКПП; износе фрикционных дисков; слабом давлении или утечках масла; внутренних или наружных механических повреждениях АКПП или иных значительных дефектах, препятствующих нормальной работе АКПП.