Супердрайв защита и восстановление для МКПП и раздатки (нанозащита). Аналог ЗВК Реагент 2000/3000

Супердрайв защита и восстановление для МКПП и раздатки (нанозащита). Аналог ЗВК Реагент 2000/3000

+++++

!!! РАСПРОДАЖА - ЛИКВИДАЦИЯ ТОВАРА (в связи с закрытием)

смотрите другие товары со значком "ЛИКВИДАЦИЯ" по сниженной цене

+++++

Концентрированная композиция «Супердрайв» для механической трансмиссии автомобиля предназначена для механической КПП и раздаточной коробки. Это современная нанотехнология, позволяющая защищать от износа все узлы и детали трения механической трансмиссии автомобиля, устранять шумность их работы и улучшать эксплуатационные характеристики. Одна упаковка «Супердрайв» для механической трансмиссии рассчитана для одного трансмиссионного узла автомобиля с заливным объёмом масла до 1,0 л. Состав совместим со всеми типами трансмиссионных масел.

Максимальная длительность эффекта от применения 150 000 км пробега.

Концентрированная композиция «Супердрайв» для механической трансмиссии автомобиля создаёт на пятнах контакта шестернёй трансмиссионных узлов прочное, антифрикционное, защитно-восстановительное покрытие.

Эффективность применения:

эффективно снижает коэффициент трения;

создаёт ремонтный эффект;

предотвращает механический износ;

снижает шумность работы;

упрочняет металл и защищает его от химического воздействия продуктов распада масла;

защищает узлы трансмиссии от разрушения в экстремальных ситуациях (попадание воды, грязи и т. д.);

улучшает эластичность РТИ, сокращая протечки масла;

снижает расход топлива до 7%;

улучшает эксплуатацию, особенно зимой.

Инструкция по применению:

Слить старое масло из трансмиссионного узла; ввести концентрат в канистру со свежим трансмиссионным маслом из расчёта одна упаковка на 1 л, после чего тщательно перемешать (взболтать).

Залить масло с композицией в предназначенный трансмиссионный узел и приступить к эксплуатации автомобиля. Если масло недавно менялось и не имеет загрязнения, то можно ввести композицию напрямую в трансмиссионный узел. Для трансмиссионных узлов с повышенным износом или с большими заливными объёмами, повторить обработку через 1000-2000 км пробега от последнего применения, не меняя масла, до желаемого эффекта.

Не рекомендуется применять состав в трансмиссионных узлах при утечках масла. При сильном износе подшипниковых узлов в агрегатах и повышенных шумах, состав может не дать должных результатов. Эффект от применения наступает через 200-2000 км и сохраняется, при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемых трансмиссионных узлов, в течении указанного срока.

ВНИМАНИЕ!!! Не применять для АКПП, роботизированных МКПП и самоблокирующих дифференциалов!