Обработка ДВС, при комплексном подходе экономия топлива до 30%.

Торги завершены. Лот не продан.

27 сен 2017 08:39

Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.

Лот: 2335350. Фото: 1. Обработка ДВС, при комплексном... Присадки, добавки в топливо

Обработка ДВС, при комплексном подходе экономия топлива до 30%.

Начальная цена
1 000 руб.
Блиц-цена
2 000 руб.
Аватарка
Продавец
Начальная цена
1 000 руб.
Блиц-цена
2 000 руб.
Торги завершены(27 сен 2017 08:39)
Красноярск, Покровский
Аватарка
Продавец

Описание лота

Производитель
РВС-ИПИ
Объем (л)
0.04


Внимание!!! Спрашивайте новинку!!! Катализатор топлива!!! и АКПП!!!

Восстановительная обработка ДВС через топливную систему
Обработка бензиновых и дизельных ДВС через топливную систему проводится с помощью катализаторов топлива с нанодисперсным РВС-ИПИ составом — флакон 25 мл эмульсии.
При периодическом применении катализаторы топлива восстанавливают изношенные пары трения насосов высокого давления (ТНВД) и других деталей топливной системы, поддерживают чистоту инжекторов, форсунок, очищают камеру сгорания и свечи двигателя от нагара, снижают токсичность и дымность выхлопа, повышают приемистость двигателя и уменьшает затраты на обслуживание автомобиля, продлевают срок службы узлов двигателя. Состав изменяет молекулярную структуру топлива так, что процесс горения протекает более полно, с увеличением теплоотдачи, покрывает поверхности камеры сгорания слоем молекул, создающих эффект отталкивания частиц горящего топлива, имеющих одноименный с ним заряд. В результате наблюдается отсутствие нагара на свечах, форсунках, в камере сгорания, на кольцах, достигается снижение удельного расхода топлива, снижение температуры охлаждающей жидкости, отсутствие калильного самовоспламенения, снижается детонация у бензиновых двигателей, обеспечивается мягкая работа дизелей. Нанодисперсный РВС-ИПИ состав покрывает защитным слоем детали системы подачи топлива, в том числе, систему подачи в форсунки (особенно в пьезоэлектрические форсунки), тем самым предохраняя ее от преждевременного износа и восстанавливает изношенные участки трущихся деталей.

Сэкономленные деньги — это заработанные деньги! Хотите уменьшить свои расходы на обслуживании АВТО?
Хотите защитить автомобильные узлы от преждевременного износа? Вашему двигателю в скором времени предстоит капитальный ремонт или замена?
РВС-ИПИ технология поможет вам продлить жизненный ресурс автомобильных узлов и сэкономить на их обслуживании до 50 000 рублей в год.
Принцип работы РВС-ИПИ состава: при заливке в узел автомобиля (двигатель или МКПП, АКПП) порошок доставляется маслом до точек трения, где образуется нагрев, и вступает в реакцию с металлом, образуя слой с новой, более прочной и эластичной кристаллической решеткой. Поверхность становится идеально гладкой, сокращаются энергозатраты на трение, и, как следствие, вы получаете:

• значительную экономию топлива — до 30 %;
• увеличение срока службы масла в 2 раза (замена масла через 20 000 км без ущерба для двигателя);
• продление в 3–5 раз срока службы двигателя и других агрегатов автомобиля;
• существенное облегчение запуска двигателя при низких температурах окружающей среды (возможность отказаться от прогрева в зимнее время);
• увеличение мощности двигателя до 17 %;
• снижение токсичности выхлопа СО, СН в 3–5 раз.

Время ресурсосберегающих технологий пришло!

Начните экономить прямо сейчас!

Конкретный пример из переписки ниже:
Тойота Целика объём 2,0 л.
расход бензина до обработки: 10,0-10,5 л./100 км.
расход бензина после обработки: 8,0-8,5 л./100 км.
Итого при экономии 2 л./100 км. имеем(для удобства расчётов возьмём бензин по цене 35 р./л.):
со 100 км 2 л.=70 р.
с 1000 км = 700 р.
с 10.000 км = 7.000 р.
с 50.000 км = 35.000 р.( эти деньги человек реально сэкономит за ресурс 50.000 км, а окупаемость = 2000/700=2.850 км пробега, всё остальное в +).
Ресурс двукратной обработки расчитан на 50.000 - 70.000 км, при наших зимах желательно делать даже через 30.000-50.000, так как большой износ и моточасы идут при прогреве и холодных запусках).
+ масло можно менять в 2 раза реже, даже если через 15.000 км, то около 5.000 р. можно сэкономить за год.
+ если раскидать кап. ремонт или замену двигателя даже на 5 лет(в течении которых может выпасть такое счастье) и взять за замену в среднем 50.000 р. (что является даже не средним, а минимальным ценником)., то получаем = 10.000 р./год.
Итого экономия: бензин 35.000 р. + масло 5.000 р. + уход от кап.ремонта 10.000 р. = 50.000 р.

И огромная просьба ко всем заинтересованным автолюбителям!!!
Не ждите когда у вас кольца залягут или сносятся, начнёт "есть" масло или уменьшится тяга, либо дымить начнёт!
Не нужно доводить агрегаты до критических состояний, а потом "спасать" их, хотя часто помогает.
Первозадача технологии стоит в профилактике и предупреждении износа на любых парах трения: ДВС, МКПП (скоро кстати появится и для АКПП), раздатка, мосты, ШрУСы, гидроусилитель руля, топливный насос(скоро ждём катализатор топлива, который будет восстанавливать топливную систему и приработка порошка будет в камере сгорания и эффект будет моментальный), редуктора, подшипники, и т.д.

Условия передачи

С доставкой и обработкой в режиме штатной эксплуатации.
Красноярск, Покровский
Увеличить карту

Поделиться этим лотом:

Вопросы

Хочу попробовать.тел 2500400
28 дек 2012 17:55
Здравствуйте! Завтра Вас наберу и договоримся о встрече, после обработки 30 минут не глушить (прошу учесть при планировании встречи).
28 дек 2012 20:14
гарантие есть что поможет?
7 янв 2013 12:52
Здравствуйте! За шесть лет нашей работы, нареканий не было, а насчёт эффекта, у каждого первого результат есть.У меня лично есть результат, как на ваз 2109 компрессия с 5,7,8,9, по горшкам, поднялась до 11 очков, во всех, после первой обработки (девятка масло вёдрами жрала, капиталить собирались, после обработки передумали), и таких примеров, на каждом шагу. Думаю ответил на Ваш вопрос.
9 янв 2013 18:45
а цена 800 рублей?
17 янв 2013 11:36
Здравствуйте! цена обработки зависит от объёма двигателя, либо расчитывается от объёма масла(если это коробка или мост). 800р это обработка двигателя объёмом 1л. но экономия, которую Вы получаете, в разы превышает затраты,+ запас мощности при меньшем расходе бензина не помешает, + в зимнее время двигатель не чувствует холодных запусков, отпадает необходимость прогрева (что в свою очередь ещё экономит топливо)+ продлевается ресурс двигателя, т.е. если обрабатывать каждые 70.000 км, то кап ремонт может потребуется через 500.000-1000.000 км!!! Это реально лучшее из того, что сегодня есть на рынке!
18 янв 2013 02:40
Поясните, что означает Интеллектуально Поверхностный Изоморф, как это написано на этикетке.
Что собственно в данном случае надо понимать под Интеллектом? Под Изоморфом?

18 янв 2013 09:50
Здравствуйте! Спасибо за хороший вопрос. РВС-ИПИ - ремонтно восстановительный состав - интеллектуально поверхностный изоморф подразумевает, что восстанавливаемая поверхность является саморегулирующейся, т.е. поверхность восстанавливается до максимально идеального состояния (разработчики ещё называют эти поверхности - умными поверхностями), что это даёт на деле? Исключается вероятность подклинивания двигателя. Думаю ответил на Ваш вопрос, если что пишите.
19 янв 2013 03:37
как производится обработка?
21 янв 2013 15:37
Здравствуйте! Обработка производится в режиме штатной эксплуатации, на прогретый двигатель заливается в маслозаливное отверстие, после этого пол часа не глушить, после 300-500 км вторая обработка (первая обработка-производится раскоксовка, вторая обработка-востанавливается поверхность), далее рекомендуется повторять обработку через 70.000 км, тем самым мы уходим от кап. ремонтов и снижаем нагрузку трущихся поверхностей, что в свою очередь даёт прирост мощности и снижение расхода топлива.
24 янв 2013 06:32
здравствуйте.ваз 2115 обработать двигатель и коробку,сколько обойдется?
23 янв 2013 15:54
Здравствуйте! 1200 р. двигатель и 1000 р. коробка.=2200 р.
24 янв 2013 06:33
здравствуйте. Тойота-фанкарго, 1,3 литра. Предполагаю, что предыдущие хозяева засрали двигатель. После замены масла и фильтра, промыл поддон и маслоприемник, где-то через месяц начало периодически загораться давление масла, уровень при этом полный поможет Ваша обработка? и сколько будет стоить?
25 фев 2013 06:02
Здравствуйте! первая обработка как раз происходит раскоксовка, вполне возможно, что решаемо, если конечно нет механических повреждений. на 1,3 - 1000 р.
25 фев 2013 19:04
Доброго времени суток. Мотор 1,7 - сколько нужно присадки ? И не совсем понял, после 300-500км опять надо обрабатывать и докупать столько же ?
22 апр 2013 11:45
Доброго дня. 1200р одна обработка, через 500 км вторая тоже 1200р, ресурс обработки на 50.000-70.000км.
4 мая 2013 07:17
ваз 12 сколько будет стоить?
28 мая 2013 15:24
объём 1,5 л -1000р * 2 обработки.
4 июня 2013 16:10
Здравствуйте. ДВС на "Оке" обработать, цена.?
Продаёте? Сколько стоит на одну обработку на ВАЗ 2106?
27 июля 2013 14:38
Здравствуйте! На оку 500р обработка, на шестерку 1000р.


27 июля 2013 16:02
сколько будет стоить обработать двиг? Ваз 2114, 8 клапанный, 1500 см3
28 июля 2013 12:34
Здравствуйте! 1000р.*2 обработки.
29 июля 2013 10:08
сколько нужно для 2 литров
6 сен 2013 03:11
Здравствуйте!
Две обработки по 1,2т.р. на 50.000-70.000км.
10 сен 2013 18:49
здравствуйте у меня Тойота Спринтер 95 г V 1500 автомат движка плохо тянет , масло на 1000км примерно 2 литра съедает , такие машины восстанавливает эта обработка ?

и есть почти новый Chevrolet Cruze 1.8 автомат он по расходу не нравится ( 12-13л) в городе при спокойной езде его стоит обработать ?
10 сен 2013 16:57
Здравствуйте! Динамика в любом случае улучшится. По расходу масла: очень частая проблема- залегают кольца, если так -то поможет, если механический износ колец, то нет.
У меня был кроун 1990г. масло ел прилично, я подливал оно даже загрязняться неуспевало, после первой обработки тага улучшилась, уровень встал и масло почернело через 200км., через 1000км сменил масло и обработал повторно, расход бенза упал с 13-14 до 10-11.
В Вашем случае спринтер 2 обработки*1000р. шевроле 2*1200р. и машины неузнаете, поверьте, даже при экономии 1 литра бенза за 50.000р экономится около 15.000р., а если экономия 3л. как у меня на кроуне??? окупаемость может быть 2-3 месяца. Плюс в зиму лучше заводится и я бы вообще не рекомендовал прогрев после обработки.
10 сен 2013 19:01
Доброго здоровья Володя! Вот уже намотал больше 600 км, но никак не могу вырваться и продолжить "лечение" моей ласточки.
Хочу сказать: - Разницу в "до" и "после",почувствовал километров через 180-200...,
приёмистость выросла, словом хочу завершить обработку ДВС. Если смогу то только в субботу или в воскресенье, что Вы на это ответите?
9 окт 2013 15:38
Доброго здоровья Виталий!
Я рад, что Вам понравилось. Без проблем, звоните заранее-скоординируемся.
10 окт 2013 01:38
есть его залить в 600 сильный RR то будет +15 % мощности? 690 сил появится?
10 окт 2013 05:25
скажу так: ауди ТТ конечно не 600 сил, но после первой обработки хозяин звонит и говорит "поехала". По сути после обработки у Вас все пары трения, приобретают качественно другую поверхность (более прочную и эластичную, при этом с одинаковым коэфициентом трения, что означает, что в узле никто -никого "не кушает".
Думаю и RR "поедет"
10 окт 2013 19:48
Вы извените но!как известно присадки придумали военные...а из этого следует что они изготовленный для одной цели что бы машина выполнила свою задачу а дальше что с ней будет их дальше не волнует!Ну интересно вы тут пишите!Получаеться у вас лекарство от всех болезней для авто!какой принцып действия?в природе не бывает что бы были тока прибавки!по закону сохранения энергии(что кстати действует везде без исклучения) если что то где то приходит где то убывает!так где у вас убывает?если мотор оживает!
10 окт 2013 16:32
Здравствуйте! Действительно это разработка Российского ВПК ещё 80-х годов. Задача заключалась в том, чтобы обработанная техника при пробивке картера могла, без масла покинуть поле боя, либо закончить поставленную задачу. Учёные с задачей справились (поставлен рекорд Гиннеса на КАМАЗе в Китае, по пробегу без масла, на данной присадке).Насчёт волнует учёных, что дальше или нет? Оказывается волнует. Лекарство это не от всех болезней, я так не говорил, читайте выше, соответственно бывает ли так в природе? А как так? Когда-то было железо. Потом в него стали добавлять легирующие элементы, в связи с чем металл стал приобретать разные прочностные, коррозионные и т.д. свойства, а так бывает? И никто на закон сохранения энергии не покушался. Почему должно убывать где-то, отделите мух от котлет.
10 окт 2013 20:06
все отлично конечно но от фтористых соединений при взаимодействии с маслом сальники же умрут километров через 1000-1500? как быть то ? вы оплатите замену сальников?
10 окт 2013 19:32
Порошок, который входит в состав присадки не вступает в контакт с маслами.
Если бы сальники умирали, как Вы говорите, нас за 6 лет уже за...ли бы. На сегодня ни одного нарекания. Кидаю ссылку от разработчика, чтобы сломанного телефона не было, посмотрите для начала, очень познавательно, а потом жду с нетерпением спорщиков, но с конструктивными вопросами. video.yandex.ru/search?text=%D1%80%D0%B2%D1%81-%D0%B8%D0%BF%D0%B8&where=all&filmId=C6oG8qf6s3M
10 окт 2013 20:17
сколько для 2.5 литров?)и сколько по деньгам.
6 фев 2014 05:09
одна обработка 1500 р. вторую за 1000 сделаю)
12 фев 2014 16:58
Здравствуйте, я хотел поинтересоваться если я поменяю масло и приеду к вам обработать ДВС, на масло ни как не повлияет, не придется его снова менять?
27 фев 2014 04:14
Здравствуйте! Правильный вопрос, потому как в идеале первую обработку лучше делать до замены масла, так как идёт мощная раскоксовка и есть примеры когда масло прям чёрное становится. Соответственно первый раз обработали, 500 км отъездили, сменили масло с промывкой и обработали на второй раз и на 50-70тыс км., масло можно будет менять в два раза реже, т.е. через 20тыс смело. Напишите тел в личку, я Вас наберу.
27 фев 2014 11:33
Можно завтра провести данный эксперимент позвоните договоримся о встрече 89658909059
3 сен 2015 17:08
ответил
5 сен 2015 09:54
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, есть смысл такой обработки 21124 двигателя? 106 т. пробега, 2007 г.в., едет достойно (200 км/ч стрелку кладёт). Или же эту обработку следует проводить на умирающих движках?
2 дек 2015 16:08
Здравствуйте! Конечно есть, в том и задача, не "трупы" реанимировать, а профилактику делать и соответственно ресурс увеличивается в 3-5 раз, поверьте поедет ещё лучше, а если и коробку обработать, то эффект увеличения мощности суммируется, за счёт снижения потерь на трении и коробка втыкается "как по маслу".
3 дек 2015 08:36
Скажите, а после обработки этим составом узлов двигателя,при капитальном ремонте случайно не возникнет трудностей? Знаю я про одно средство ,которое обволакивает детали двигателя керамическим слоем, после этого методом механической обработки блок обработать очень затруднительно, резцы летят!
5 дек 2015 15:49
Здравствуйте! Спасибо за очень хороший вопрос! Это не керамика, поэтому после обработки блок поддаётся расточке, но задача в том, чтобы уйти от кап. ремонта и если ваш двигатель прослужит вам 3-5 ресурсов, думаю после этого "капиталить" смысла нет, если иномарка, то сегодня вообще мало кто над этим "заморачивается", замена на контрактник не многим дороже. Думаю Вам будет полезно посмотреть разработчика, он даёт много полезного (наберите в яндексе РВС-ИПИ - видео 52 мин.).
7 дек 2015 23:57
А если я провел раскоксовку на Ваз 2112 средством Lavr , вашим нужно всеравно в 2 этапа проводить?
8 дек 2015 15:09
В идеале рекомендуем конечно два раза, так как первый раз тоже порошок вступает в реакцию с металлом. Это мы условно декларируем как раскоксовка первый раз.
9 дек 2015 01:42
В мост такую штуковину льют ?
25 фев 2016 17:56
Здравствуйте!
Конечно в мост можно и в коробку(механику), любые пары трения, есть смазка для ступичных и других подшипников. Результат: увеличение срока службы узлов в 3-5 раз и уменьшение потери мощности за счёт снижения коэффициента трения
26 фев 2016 10:27
Здравствуйте! На Субару Форестер SF5 Сколько стоит Двигатель и сколько раз надо обрабатывать?
4 март 2016 10:52
Здравствуйте! Обработка 2л двигателя стоит 1000р. нужно две обработки, в идеале первая за 1000 км до замены масла, потом после замены вторая и на 50.000-70.000 км!
7 март 2016 08:11
машина 2005 года реальный пробег 30000 есть резон обробатывать
8 март 2016 17:57
Здравствуйте! Конечно есть резон, потому как у созданной поверхности коэффициент трения меньше и он одинаковый, следовательно в узле никто никого не "кушает". В идеале и не нужно ждать пока "убьётся" двигатель, нужно обрабатывать "живой" каждые 50-70.000 км и сносу ему не будет))).
Время ресурсосберегающих технологий пришло, кризис тому показатель!!!
9 март 2016 12:35
где изготавливают,и сколько стоит балон
12 март 2016 05:35
Здравствуйте!
Это Российские разработки и производство тоже в России! 1 Баллон стоит 1950 р.
1 июля 2016 05:01
здравствуйте, honda civic масло ест вёдрами, делал раскоксовку хадо, не помогла особо, есть какие-то гарантии что ваша поможет и машина перестанет есть масло?
4 апр 2016 09:30
Здравствуйте!
Хадо и не поможет. Если кольца залегли и не стёрлись в конец, то вполне возможно что поможет, если же кольца съедены, то чудес не бывает конечно. У меня был с Кроуном такой случай, помогло супер (выше описывал пример). В вашем случае Вы на масло уже больше истратили, подъезжайте на Молокова 40 с 10 до 19, дело 5 минут и пол часа не глушить, 1,5л стоит 750 р. одна обработка!
4 апр 2016 09:37
я конечно извиняюсь за глупый вопрос , но как эта штука может восстановить изношенные маслосъемные и компрессионные кольца ? как она распознает где нужно наростить металл ?? думаю такая задача подсилу только нанороботам из фильма "бросок кобры". И как я понял если делать раскоксовку то нужно обязательно менять масло и фильтр, иначе куда девается весь шлам который она промоет ?? Объясните пожалуйста не совсем понятно ...
4 апр 2016 13:28
Спасибо! Вопрос хороший кстати). Нанороботов не нужно))), для реакции нужна температура, которая бывает в местах трения, либо если это коробка (механика) или мосты - это пятно контакта (а есть трение - есть нагрев), по сути это восстановление любых пар трения, даже сталь по чугуну(немцы ставили задачу и были в шоке). Про раскоксовку, всё верно подметили, в идеале первую обработку делать за 500-1000 км до замены масла, вторую после замены и на 50-70 тсяч км. Но сегодня мы не привязываемся к замене масла, только в крайних случаях, когда конкретно видно, что масло почернело, потому что ресурс масла при обработке увеличивается в 2 раза (смело можно 20 т. км ездить, проверено). Скажу больше, на нашем опыте есть примеры когда люди проезжали по 100-200 км без масла, на пробитом картере)). То есть у вас исчезает риск запороть двигатель в случае масленного голодания. В то же время в зиму заводится гораздо легче, потому как создаётся две поверхности с меньшим и одинаковым коэффициентом трения. Да вы попробуйте, потом молчать не сможете, мы 10 лет на рынке, и ни одной рекламации!!!
4 апр 2016 14:24
спасибо за ответ ! тогда еще вопрос если вы 10 лет на рынке нет ли у вас фотографий разобранного двигателя который поездил на вашей штуке , хотелось бы посмотреть на пары трения что бы окончательно развеялись сомнения ..
4 апр 2016 17:13
Конечно есть такие примеры! Напишите адрес почты в личке и я Вам скину обязательно!
5 апр 2016 07:16
Я так понял это средство только жигулям помогает?
На турбо моторах проверяли? Мой мотор подвержен масляному голоданию. Не могу понять как происходит эта обработка, если это не присадка к маслу. Какая гарантия, что при первом же отжиге мотор не клинанет?
4 апр 2016 20:41
Здравствуйте! Жигулям тем более, но не только, есть клиенты которые обрабатывали годовалую Тундру, ауди ТТ мы обрабатывали (клиент потом позвонил, говорит она "ПОЕХАЛА"). У нас парни "сервисники" брали приличное количество для обработки субариков "Турбо", после того как после первой обработке на "тестовой" 2109 (которую хотели капиталить, компрессия была 4,6,8,9 по горшкам, масло ела вёдрами), компрессия стала по 11 во всех горшках, они сами занимались форсированием движков, а наша присадка прибавляла ещё мощности. А в чём собственно разница, для обработки? Турбо или нет? Лишь в том, что турбо мотор работает при повышенных нагрузках, так ему тем более необходима обработка. На счёт заклинивания: Состав потому и называется ИПИ-интеллектуально поверхностный изоморф, что поверхность саморегулирующаяся до оптимальных размеров, Сами производители, представителями которых мы являемся дают гарантию на то, что никаких заклиниваний не может быть в принципе. Думаю я ответил на Ваш вопрос. Если что пишите. И уважаемые соотечественники, во первых большое всем спасибо за конструктивные и очень глубокие вопросы, соглашусь со всеми вышеперечисленными возражениями, потому как сегодня на рынке действительно хватает всякой некачественной продукции и надо быть осторожными с таким важным выбором как обработка двигателя! Но очень Вас прошу разберитесь с данным предложением, ведь оно может сэкономить Вам очень приличные суммы в бюджете, если посчитать замену масла в 2 раза реже, экономия на бензине даже 10%, кап. ремонт или замена двигателя (ресурс реально можно увеличить в 4-5 раз, если не ждать пока кольца сносятся, и выработаются элипсы на гильзах, а начать обрабатывать заранее в целях профилактики). видео есть в моей группе вконтакте (экономия топлива), добавляйтесь, там буду выкладывать всю информацию и скоро будет готова обновлённая версия сайта с форумом и обменом результатами
5 апр 2016 06:50
здравствуйте. машина тайота спасио 1.5 двигатель сколько стоить будет? двигатель проехал 230.000 расход 5 литров масла на 10.000.

так понял стоит пробовать?
5 апр 2016 13:50
Одна обработка 1,5 л - 750 р. ещё как стоит).
5 апр 2016 13:55
замена через пару тысяч, ждите через пару неделек запишусь к вам.
5 апр 2016 14:01
хорошо, будем рады быть полезны
5 апр 2016 14:24
джей зет 2.5 сколько стоит обработка?
5 апр 2016 17:14
Здравствуйте!
2,5 л - 1250 р. одна обработка.
5 апр 2016 17:30
Поясните с ценами не совсем ясно! Сколько стоит балон и на сколько его раз хватает?
5 апр 2016 17:33
Здравствуйте!
Спасибо за хороший вопрос! Балон стоит 1950 р. Его хватает в среднем на 4 обработки 2,0 л двигателя. И в этом смысле конечно выгоднее купить балон, но это Вы можете сделать как физ. лицо для личного потребления и безо всяких гарантий(кому интересно пишите в личку, расскажу как ещё выгоднее купить для себя), в нашем же случае, так как мы являемся официальными представителями компании маджерик технолоджис, и предоставляем определённые гарантии и сервис, то естественно цена немного выше, но даже в этом случае выгода на лицо ( в среднем за год можно сэкономить от 20 до 50т/р, в зависимости от объёма двигателя и пробега).
5 апр 2016 17:53
ваз 2112, при нагреве масла до 90 градусов(именно масла) начинает мигать масленка на холостых, и стучит гидрокомпенсаторами, поможет ваша штука?
5 апр 2016 17:37
Для ВАЗ однозначно поможет!
после обработки детонации уходят, и т.д. как следствие могут и гидрокомпенсаторы замолчать, здесь конечно гарантий нет(могут быть другие причины), но то, что движке станет "легче"-это факт! По советскому автопрому разработчик вообще рекомендует прям с завода обрабатывать, после обкатки конечно, но суть в том, что с нашими допусками по зазорам - движка только спасибо скажет), ди и коробка тоже, втыкается после обработки "как по маслу".
5 апр 2016 18:00
здравствуйте)
на холодную есть 5 секундный синий дым, после проходит.
пройдет после вашей обработки?
субару форестер турбо.


предлагаю если пройдет, то плачу вдвойне, если нет то нет?
5 апр 2016 17:55
Здравствуйте!
Вы бы меня конечно заинтриговали таким предложением, если бы я на виндоме уже этот момент не просёк))).
2,5л 97 год, движка контрактный хороший, но ел 12-15 смело, т.к. я ездить спокойно не умею. После обработки(а я все свои машины обрабатывал, около 8 шт.), мощность почувствовал прям со стоянки отъезжая(по педали газа, сам был удивлён, обычно км. 200 нужно проехать), расход упал до 10 л. сбрасывал спидометр на лампе и 1600 км проехал, считаю заправленные литры - 160 (я был в шоке). То есть результат есть, а синий дым как был при запуске так и остался... Поэтому уважаемый спасибо за предложение, но извините.
5 апр 2016 18:12
Мотор 1.6, цена? и количество обработок? Пробег 152ткм, 2005г.в.
5 апр 2016 18:13
750 р. 1 обработка, нужно 2 обработки
5 апр 2016 18:15
добрый день! как приобрести баллон?
6 апр 2016 18:49
Добрый день! Ответил в личку.
7 апр 2016 05:37
двигатель 2,5 л восколько обойдётся обработка? Надо приезжать к вам или можете сами приехать?
7 апр 2016 04:57
Здравствуйте!
1250 р. - одна обработка, через 500-1000 км вторая так же по цене и на 50-70 т. км.
Либо Вы на Молокова 40 с 10 до 19 по будням, если не удобно, то пишите контакты в личке, специалист Вам позвонит и договоритесь по времени и месту.
7 апр 2016 05:34
Здравствуйте! на филдере 1.8 литра сколько выйдет подобная обработка? получается что первая идет при непосредственной встрече, вторая после пробега в 500-1000 км и третья - только через 50000 пробега? соответственно 4я и последующие с таким же интервалом? на сколько раз примерно хватит одного балона для обработки моего двигателя? оставьте свои контакты
7 апр 2016 13:35
Здравствуйте!
1,8 л будет стоить 1000 рублей. вторая обработка так же, всё верно, вторую Вы можете сделать сами.
Насчёт третьей и четвёртой: немножко не корректно так писать)). наращиваемая поверхность создаётся с 2-х обработок и её хватает на 50-70 т.км. Далее так же две обработки с интервалом 1000 км. И двигателю сноса не будет. В группе вконтакте (экономия топлива), я выложу технические обоснования от разработчиков. За 20 лет (они столько занимаются), обработано множество техники на крупнейших заводах автомобильной, нефтянной и прочих сферах. Это ведь не только для авто (насосы, редуктора, подшипники на станах, всё где есть трение). Баллона Вам хватит примерно на 4 обработки, если доверие есть, то конечно баллон выгоднее. В личке скину данные.
7 апр 2016 14:39
Экономь горючее до 30%
Мощность возрастает до 15-17%;

Здравствуйте. объясните пожалуйста каким образом при увеличении мощности падает расход топлива?
8 апр 2016 19:03
Здравствуйте!
В нашем случае, мощность прибавляется благодаря созданию слоя с меньшим коэффициентом трения, в связи с этим машина набирает скорость при меньших оборотах, отсюда экономия по топливу
10 апр 2016 07:32
Такое пиздабольство) Неужели люди ведутся на эту хрень)
12 апр 2016 06:06
Я с "бабушками на лавочке" на серьёзные темы не дискутирую
И матов не приемлю, ещё раз и чёрный список!
12 апр 2016 06:11
А договор готовы составить, что вы предоставляете данную услугу и я получаю экономию топлива 30% (т.е. расход у меня с 12 литров упадет до 8,5 литров) и мощность возрастет до 15-17% (да хотя бы выйдет на изначальный уровень)?? Готовы?
12 апр 2016 06:14
Прочитав отзывы о Вас, дела иметь не хочется, хотя определённые гарантии мы предоставляем. Мы уже работаем 10 лет, а разработчики 20 лет потратили на этот состав, а что Вы знаете об этой технологии, чтобы делать такие заявления??? Больше всего не люблю, когда человек не прочитав ни строчки про технологию, начинает спорить! Вы в институт тоже поступали и всем преподавателям доказывали обратное Успехов в изучении материала по технологии РВС-ИПИ. Как чего-нибудь поймёте, то напишите и надеюсь в другом ключе
12 апр 2016 06:23
На свой вопрос, кроме как "воды", ответа так и не услышал! В принципе, ожидаемо)
12 апр 2016 06:39
Вода у Вас у меня Факты! и давайте закончим дискуссию, мне Ваша машина не нужна, а если Вы сами не хотите разобраться, то я Вам ничего доказывать не собираюсь, пока не извинитесь за необоснованные обвинения и не научитесь этично и аргументированно разговаривать! На этом всё!
12 апр 2016 07:06
Добрый день! Обработку вы производите сами, или продаете состав? Стоимость для ваз 2109 8 клапанов? Компрессия 9.5-10 в цилиндрах, до 11 поднимется после обработки? После какого пробега?
12 апр 2016 08:04
День добрый! Мы проводим как обработку, так и продаём состав, а для заинтересованных и получивших результат, есть возможность открыть дилерство! Компрессия вырастет однозначно, бывает даже выше заводских параметров, тем более на Российском автопроме, да Вы всё почувствуете по педали газа)). Результат ощутим после 200 км, но компрессию мерить лучше после двукратной обработки и пробега около 500-1000 км.
12 апр 2016 08:20
Какова стоимость состава для ваз 2109 8 клапанов, 1.5л? Инструкцию по обработке дадите?
12 апр 2016 08:34
стоимость одной обработки приведена ниже, первый раз мы обработаем сами (5-10 минут занимает), на второй раз дадим Вам с собой состав с инструкцией, либо можете подъехать!

1. 0,6-1,0 литр - 500 рублей.
2. 1,3-1,6 литра - 750 рублей.
3. 2,0-2,2 литра - 1.000 рублей.
4. 2,5-2,8 литра - 1.250 рублей.
5. 3,0 литра - 1.500 рублей.
6. 3,5 литра - 1.750 рублей.
7. 4.0 литра - 2.000 рублей.
8. 5.0 литра - 2.500 рублей.
9. 6.0 литра - 3.000 рублей.
18 апр 2016 17:25
Подскажите пожалуйста машина ваз 2114 1.5л 8кл. Как быть поменять масло и к вам приехать или наоборот?
Машину покупал ещё масло не менял.
13 апр 2016 09:00
Здравствуйте! первая обработка лучше на старом масле(раскоксовка будет мощная)после 500-1000 км меняете с промывкой качественно и вторая обработка и на 50-70.000 км. (масло смело можно менять через 20.000 км), проверено.
13 апр 2016 09:12
добрый день! газ 3102, 406 мотор сколько будет стоить?
13 апр 2016 14:48
День добрый! 3. 2,0-2,2 литра - 1.000 рублей.
13 апр 2016 14:56
Добрый день, можно ваш номер?
14 апр 2016 09:01
добрый день, ответил в личку.
14 апр 2016 10:23
Здраствуйте. как с вами связаться
16 апр 2016 02:57
ответил в личку.
16 апр 2016 04:18
Приора 1,6
Как раз подходит время для замены масла (2-3 тыс км).
Правильно ли я понял: заливаю в горловину вашей жидкости, кстити, какой объем лить? и езжу 500-1000 км. Сливаю. Обязательно ли промывку делать? Мне не советовали в Автомире. Заливаю новое масло и вашу жидкость в горловину? Кстати, какой объем?
20 апр 2016 08:20
Здравствуйте! Всё правильно поняли, 1-ая обработка, промывку не обязательно, думаю у Вас не старый двигатель, грязи много не будет). И через 500-1000 км вторая.
Объём одной обработки 8 куб/см. = 750 р.
20 апр 2016 09:59
8 куб см это же 8 мл - уточните, сколько в мл мне надо.
20 апр 2016 10:22
Не пойму вопроса, Вы простите для какой цели интересуетесь?
20 апр 2016 10:34
Уточняю: сколько миллилитров вашей жидкости мне надо?
Вы написали 8 куб см - это 8 мл, вы явно ошиблись же, вот я и уточняю.
20 апр 2016 10:39
Почему Вы считаете, что я ошибся? Всё верно и мною и Вами написано 8 куб см =8мл
20 апр 2016 10:48
Все понял)
20 апр 2016 12:02
Рад слышать).
22 апр 2016 10:51
какая гарантия , что я залью в свой соболь вашу присадку и у меня расход с 15 литров снизиться до 10 литров.
22 апр 2016 06:55
До 30% это бывает на "убитых" движках, если двигатель живой, то конечно расход может до 30% не снизится, но при комплексной обработке: движка, коробка, мост результат будет ощутимый и уж думаю 10-20% Вы сэкономите, и не забывайте - ресурс масла увеличивается в 2 раза - это тоже + в карман, накат увеличивается и т.д., но главное, сноса не будет ни движке, ни шестерням (увеличение ресурса в 3-5- раз)!!! Напишите почту, я вам накидаю технической информации от производителя!!!
22 апр 2016 11:17
Я Вас прекрасно понимаю что у нас страна дураков и непуганых идиотов. я согласен у вас купить присадку но с условием . если ничего не происходит вы мне возвращаете всю сумму.
22 апр 2016 18:45
И я Вас прекрасно понимаю, хотя когда пишу это не совсем понимаю почему..., в том смысле, что мы всегда были мудрейшим народом и как я считаю им и остались, тем более наша наука(это я про РВС-ИПИ сейчас), вопрос лишь в том, кто хочет из нас сделать идиотов, даже не пытающихся разобраться в технологии, которая апробирована на крупнейших предприятиях России за 10 лет, а пытающихся свою жизнь построить на авось, или на спор, вместо того, чтобы изучить предмет, разобраться и принять объективное решение, убрав в сторону свои предрассудки? Принципиально не стану этого делать, хотя моя победа очевидна. Дело в том, что если Вы хотели бы разобраться, Вы бы не спорили, а задавали другие, более конструктивные вопросы!
И если честно, детский сад "Журавлик" , Вы масло так же покупаете, на спор??
22 апр 2016 19:37
Вот масло нет уже проверенно лью постоянно шел 10в-40. каждые 5000 км. и разбираю и промываю каждый гидрокомпенсатор.
22 апр 2016 19:47
Вот и у нас всё проверено на сотнях и тысячах автомобилей и не только, любые пары трения, производителями обрабатывались заводы АвтоВаз Камаз и т.д., (рекорд Гиннеса по пробегу без масла на Камазе). Я уважаю автомобилистов которые ухаживают за своим авто! И это делает Вам честь! И конечно я понимаю, что на рынке всякого "хлама" навалом, но повторюсь ещё раз, нам нет равных в ресурсосберегающих технологиях! То, что заявлено разработчиками, так и есть на самом деле ИПИ-интеллектуально поверхностный изоморф - это запатентованная технология не имеющая аналогов в мире и то, что она делает (создаёт поверхности на парах трения с меньшим и одинаковым коэффициентом трения), ни делает никто! Ещё раз повторюсь, разберитесь, не упустите свою выгоду из-за своей невежественности! Простите за прямоту, с уважением.
23 апр 2016 05:35
заливал подобную смесь тефлона с маслом от Амвэй (сетевики, чо уж) в АКПП хонды пятнадцатилетней, коробка готовилась умереть, но вроде немного процесс умирания затормозился, даже пинаться меньше стала (зато больше тупить).
25 апр 2016 20:21
Здравствуйте! Что значит "подобную" смесь тефлона??? Ещё и в коробку Автомат..., я смотрю и правда людям проще устраивать некомпетентные дискуссии, чем уделить 1 час на изучение темы.
25 апр 2016 22:33
Добрый день! Вы организация, ИП? Чем можете подтвердить 10 лет успеха кроме слов? Реально интересует ваша присадка.
25 апр 2016 21:09
Здравствуйте! Мы ООО, официальные представители производителя, подтверждение есть вконтакте rvsclab, там выложены около 10 актов, это малая часть нашей работы, есть отзывы реальных людей с телефонами, можем предоставить хоть акты от производителя. При обработке крупных предприятий или атопарков, готовы пригласить разработчика для личной консультации! Друзья поймите же одну простую вещь, у нас, в России, и правда лучшая наука, и этой технологии нет равных по восстановлению и созданию не конкурирующих поверхностей в любых парах трения, от колоссальной , повсеместной экономии нас отделяет всего пару человеческих факторов: первый - это простое не желание разобраться, даже если нам это очень выгодно, второе - это экономика построенная на поддержании спроса, я даже не буду говорить про ремонтные службы на заводах и простые ремонтные мастерские по кап.ремонту двигателей, которые всеми силами пытаются этому препятствовать, сегодня зап.части выпускаются с меньшим сроком службы (СПЕЦИАЛЬНО), чтобы мы чаще ремонтировались. Ну неужели это нужно объяснять, это нужно только нам - конечным потребителям и никакой МЕГА - моторист. никогда не скажет, что это работает, хотя есть редкие исключения, когда сервисники попробовав, берут это себе на вооружение, ведь есть и смазка, на основе солидола с добавлением порошка РВС-ИПИ и что мешает иметь её в сервисе и смазывать ступичные потшипники или ШРУСы при замене??? Думаю я ответил, хоть частично на Ваш вопрос, пишите контакты в личку пообщаемся подробнее с удовольствием
25 апр 2016 22:54
Зашел в вашу группу, опять же кроме слов никаких подтверждений, реальных отзывов нет, материалов о проводимых испытаниях тоже. Есть у вас РЕАЛЬНЫЕ подтверждения эффективности? Если да, напишу в личку свою почту и вы поделитесь этими доказательствами, а огромные ответы на мои односложные вопросы не впечатляют, уж извините, такой метод продаж напоминает промывание мозгов сетевиками и млм-щиками, не надо так. По-настоящему достойный продукт купят и без этого.
26 апр 2016 10:11
Не знаю как Вы смотрели, в группе есть и отзывы и инженерная записка на 40 страниц с описанием и технологии и истории разработки, вплоть до формул состава минералов! При всём этом могу понять Ваш скептицизм и по отношению к сетевикам тем более... Но Вы же Русский человек))), в инженерной записке есть телефон технического директора, чем тут переписываться, позвоните и поговорите с Русским человеком))), если нам не верите, думаю так будет эффективнее, с уважением.
26 апр 2016 11:12
Всё почитал, изучил. Думаю в качестве эксперимента попробую ближе к лету. Спасибо вам за ответы.
26 апр 2016 13:34
Спасибо и Вам за понимание и конструктив)!
26 апр 2016 15:03
Здравствуйте, а доставка у вас присутствует ?
28 апр 2016 11:30
Да, конечно работаем на выезде, пишите контакты в личку), договоримся.
28 апр 2016 11:40
Телефон пожалуйста
28 апр 2016 17:05
ответил в личку
29 апр 2016 10:44
есть тестовая доза для 1.8?
2 мая 2016 12:51
Здравствуйте! Как понимать "тестовая"??
2 мая 2016 16:57
Скиньте ваш номер пожалуйста.
2 мая 2016 18:09
ответил в личку
2 мая 2016 18:48
Здравствуйте, приора масло ест, литр на 1000, поможет? компрессия по 16 очей.
интересует исключительно двигатель, чтоб масло не ел, какая цена услуги будет?
2 мая 2016 19:06
Здравствуйте!
Вполне может помочь.
1,5 л 750*2 обработки
2 мая 2016 19:16
Если у моей машины расход 5,5 по городу, залив это, вообще бесплатно ездить буду??
3 мая 2016 07:05
Хороший вопрос).
Возможно и уменьшится, но первозадача обработки - это продление ресурса ДВС в 4-5 раз (уйти от кап. ремонтов).
Ну и масло можно менять в 2 раза реже, и конечно зимой лучше запускается, да движке легче и мощность увеличивается соответственно.
3 мая 2016 09:02
Люблю эксперименты, и возможно попробую эту жижу. Но про масло, которое ходит по 20т км лучше не писать. Оно пртнаших условиях и перепадах температур окисляется гораздо быстрее и свойства свои фактически теряет. Так что какой бы мега состав у вас не был, масло менять обязательно по регламенту, а лучше чаще.
4 мая 2016 04:29
Приветствую! Про масло я с вами соглашусь, что при наших условиях лучше и чаще, но это не я придумал - это заявлено производителями, и кстати на этом порошке поставлен рекорд Гинеса по пробегу без масла, на Камазе в Китае! Звоните, пробуйте, буду признателен за трезвую оценку компетентного человека!
4 мая 2016 05:08
Да, наверное попробую. Сколько на двигатель 2.7? И ещё два момента. Масло менял недавно, можно ли использовать ваш продукт без замены масла? И второе, как работает состав при постоянных отжигах и тахометре в красной зоне?
4 мая 2016 05:35
1250 - одна обработка, данный состав порошка не привязываем к замене масла, т.е. можно и на свежее масло.
Состав порошка в местах трения и соответственно нагрева вступает в реакцию с металлом создавая на поверхности металла кристаллическую решётку с меньшим и одинаковым коэффициентом трения, более прочную и эластичную при этом поверхность очень хорошо держит "масленный клин" соответственно ещё больше снижая трение и защищая поверхность. При повышенных нагрузках, как говорится, Сам Бог велел! Так как пары трения подвергаются повышенному износу. Думаю ответил на Ваш вопрос. Посмотрите в группе VK rvsclab есть инженерная записка на 40 страниц, там описана вся технология, а так же есть ролики от производителя.
4 мая 2016 14:04
напишите номер ваш, завтра хочу приехать на обработку
4 мая 2016 13:06
ответил в личку.
4 мая 2016 14:05
Доброго времени суток. Напишите в личку Ваш номер телефона и адрес. И цену обработки для двигателя 2.3 литра. Спасибо
5 мая 2016 04:12
ответил в личку
6 мая 2016 09:23
Здравствуйте, Forester 1999 г.в. 2 литра не турбо контрактный мотор и коробка, тоже есть желание обработать, подробнее о цене,времени и месте можно? И еще вопрос: есть реальные отзывы или подтверждения кроме видео с ютуба ( просто как всегда не верится в чудеса), заранее спасибо !!!
6 мая 2016 08:25
Здравствуйте! 2.0 л - 1000 р. одна обработка, нужно две, через 1000 км.
Если коробка механик, то тоже 1000 р. - нужна одна обработка.
по времени с 10 до 19 Молокова 40, заранее наберите.
Отзывы и акты есть VK rvsclab
6 мая 2016 09:23
Добрый день! Напишите телефон для связи с Вами.
10 мая 2016 03:11
доброго дня! ответил в личку).
10 мая 2016 04:10
Добрый день,сколько стоит балон-спрей?
10 мая 2016 08:54
Здравствуйте! Баллон стоит 1950 р. есть в наличии.
10 мая 2016 09:45
Здравствуйте! Скиньте телефончик
10 мая 2016 12:09
Приветствую! в личку ответил).
10 мая 2016 13:20
Доброго здоровья Володя! Хочу сказать ... с сентября 2013 года(после обработки) и до сегодняшнего дня - движок просто "Персик", не знаю кому что не нравится,видимо люди хотят самолёт, моей двенашке помогло и ей понравилось,а ведь машина 2002 года выпуска!!!
Так что всё что не делается - к лучшему! Желаю Вам удач и счастья!
11 мая 2016 05:04
Доброго дня! Спасибо огромное за лестный отзыв, обращайтесь ещё).
И напомните пожалуйста, что за 2112, всех не упомнить))), можно в личку)).
11 мая 2016 06:17
первая обработка (ул.Ленина Главпочта) холодно было,
вторая - я приезжал кажется Дачная .... новостройки,там ещё лестница к берегу...,
машина цвета "Мираж"
11 мая 2016 07:01
ОООО, помню конечно))), ну рад, что всё хорошо!
Звоните, пробежала уже 50.000 наверное), тел в личку скинул)).
11 мая 2016 07:07
А ДИЗЕЛЬ ОБРАБАТЫВАЕТЕ???
12 мая 2016 14:33
Да, конечно, обрабатываются любые пары трения: ДВС, МКПП, Мосты, Шрусы, Редуктора, Электродвигатели..
13 мая 2016 06:49
Как кандидат технческих наук, триботехник ( если известно такое слово) скажу просто - ха ха ха без лоха жизнь плоха. ( всеравно не опубликуете)
13 мая 2016 19:21
При всём уважении, не возможно отрицать действительность, хоть Вы трижды кандидат, тысячи машин сказали спасибо, а у нас народ всё в 20 веке живёт.
Посмотрите ролик Ермакова, там говорится о Горкунове, если Вы такого знаете, и он не верит до сих пор , может чего это Вам даст.., нового или Вы всё ещё думаете, что всё в этом "чудесном" мире уже придумано
(очень даже опубликую)
13 мая 2016 23:07
Здравствуйте вот вы всё пишите что нет аналогов в мире. А что вы скажете про т.в.п.( технология высокопрочных покрытий) в принципе всё тоже самое что и у вас только следующая обработка требуется через 300т.к. разработка вроде бы Челябинская.
14 мая 2016 05:13
Здравствуйте! Технология покрытия безразборная? Ничего не скажу, всего не могу знать))), киньте ссылку пожалуйста, изучим. И как давно на рынке?
Кстати изучили материал по теме, вопрос первый: хватает ли одной обработки на заявленные 300.000 км?
Вопрос второй: что по приблизительным расчётам, если считать нашу обработку на 50.000 км, то у нас выходит в 2 раза дешевле.
И вопрос третий: нужно ли мне платить за обработку на 300.000 км (в 2 раза дороже),при том, что нет уверенности, что ты не продашь машину через 50.000 км?
28 июня 2016 23:42
Технология идентичная вашей безразборная,ссылки у меня нет,в поисковике название набрать интернет покажет, на рынке лет 15 или даже больше.
14 мая 2016 05:56
хорошо, спасибо. изучим, с разработчиками тоже проконсультируюсь, ко вторнику отвечу.
14 мая 2016 07:09
ЭТО ТИПА РОЯЛ ЧТО ЛИ???? А СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ НА ДВИГАТЕЛЬ С3 ДИЗЕЛЬ ЛИТ АЙС..... ?
14 мая 2016 06:13
Здравствуйте!
Роял- это керамика, у нашего состава другой принцип.
объём 2,2 будет стоить 1000 - 1250 (одна обработка, нужно две).
14 мая 2016 07:44
сколько денег надо за лансер 1,5л, и телефон в личку
14 мая 2016 13:46
Здравствуйте!
1,5 л - 750 р. одна обработка ( нужно две)
номер скинул)
14 мая 2016 18:09
Добрый день,дизельный спортейдж 2 л.
как и где пройти обработку и сколько это будет стоить?
17 мая 2016 08:28
Здравствуйте!
1000 р. одна обработка (нужно 2-е через 1000 км)
2,0 л. - 1000 р
номер скинул в личку
17 мая 2016 12:37
Здравствуйте. Ваз старенький, мотор походил вокруг света, масло кушает через колпачки, поможет ваша продукция продлить жизнь мотора, снизить расход масла и проч. Если да то где приобрести, доставляете ли?
21 мая 2016 22:07
Здравствуйте!
Вполне может помочь.Вообще в Покровском можно обработать.
Звоните, договоримся, контакты в личке.
22 мая 2016 05:26
День добрый. Подскажите , убрать стучок в четвертом цилиндре субару возможно?
23 мая 2016 18:35
Здравствуйте!
Вопрос в том, какая причина стука?
Если это механические повреждения, то конечно нет.
Если же в связи с рабочим износом, то есть шанс, нужно пробовать, в любом случае хуже не будет.
24 мая 2016 05:29
А я уже обрабатывал мотор QR20 на Nissan X-trail 2001г и ощутил положительный эффект. Даже с первого раза. Расход упал с 17 до 15л на 100км и чуть бодрее стала. Масло есть практически перестала, двигатель был не совсем ушлёпанный, но и далеко не свежий. В следующий раз куплю целый флакон. Хотите верьте, дело ваше. Не такие уж большие деньги. Спасибо распространителю, что сам приехал и обработал.
6 июня 2016 19:21
Максим спасибо за отзыв! Очень рады быть полезными! Как там Форик?
6 июня 2016 19:55
282 08 06 позвоните, хочу попробовать ??
7 июня 2016 06:00
Обработал).
7 июня 2016 12:43
Согласен с предыдущим оратором )Расход масла был небольшой 100-150 ml на 1000(1zz-fe,5W30),хоть масло и жидкое ,первая 1000 после второй обработки показала отсутствия расхода+расход бенза стал ниже не на много но все же)с 10-10,5 до 8-8,5л.
Машине хорошо и это ощутимо ),а самое главное плохо не стало однозначно.
Celica zzt230 2000 пробег 84т.( сто по сто скручен )
А всем образованным химикам и прочим неверующим знатокам:ребята ,идите лесом. Сначала надо испробовать ,а потом говорить .
7 июня 2016 09:09
Игорь спасибо за отзыв, приятно иметь дело с конструктивным человеком).
А теперь посчитаем выгоду по бензину:
экономия 2 л = 20%
со 100 км=2*35=70р.
с 1.000 км=700р.
с 10.000 км = 7.000р.
итого с ресурса двукратной обработки (50.000км)=35.000р. (только на бензине!!!)
а масло можно менять через 20.000 км.(заявлено производителем).=-две замены*5.000=10.000р.
Итого: 45.000 р. потратив 2.000р.
это не считая уход от кап ремонта или замены двигателя))).
Как там в песне?? Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь
10 июня 2016 17:52
По поводу эффекта. Тибурон V6. Масло есть меньше не стал. Это логично, ни один состав не восстановит сальники и маслосъёмные колпачки. Но двигатель работает тише и меньше вибраций под нагрузкой. Это факт, за 5 лет каждый звук изучил в своей машине. Иллюзий по поводу чудесного исцеления двигателя без кап ремонта не питаю. Но вполне допускаю применение подобных вещей в профилактических целях, хуже они явно сделать не могут. Буду делать вторую обработку.
7 июня 2016 12:27
Спасибо за отзыв! Всё верно подмечено, состав как раз и создан для профилактических целей, ведь профилактика всегда дешевле ремонта, но бывают случаи когда помогает и в критических состояниях.
10 июня 2016 17:45
Номер ваш можно?
10 июня 2016 04:26
да конечно! ответил в личку.
10 июня 2016 17:41
для акпп ничего нет ?
15 июня 2016 16:49
Здравствуйте! Для АКПП к сожалению нет), только двигателя, МКПП, гидроуселитель, мосты, редуктора, любые подшипники, ШрУСы соответственно.
15 июня 2016 21:01
здраствуйте на 2.5 литра сколько по деньгам и где купить
16 июня 2016 04:40
Здравствуйте! На 2,5 будет стоить 1.250 одна обработка, через 1000 км вторая.
16 июня 2016 05:42
бутылек со спреем сколько стоит?
16 июня 2016 14:25
Здравствуте!
Бутылек стоит 1950 р.
17 июня 2016 01:12
Обработал 1 раз двигатель на Ниссан Марч, проехал около 500 км. Если я скажу что эта букашка стала летать как самолёт и при этом потреблять 5 л. бензина, это будет обман. До обращения двигатель потреблял примерно 0.5 л масла на 1000 км. Расход масла никуда не делся, но я и не питал иллюзий. Тут поможет только замена колец, так как старые уже на последнем издыхании и не одна химия не восстановит их. Хотя посмотрим что будет после второй обработки. Но двигатель стал работать тише и ровнее! Расход бензина снизился примерно на 1 литр. Улучшилась приемистость. На машине постоянно ездит жена, она говорит что машина стала лучше разгоняться и четче реагировать на педаль газа.
Через 500 км поменяю масло, и залью вторую порцию. Думаю что там уже лучше будет виден результат. Хуже точно не будет.
21 июня 2016 01:53
Приветствую! Спасибо за объективный и честный отзыв. По расходу масла: бывают случаи когда и после первой обработки перестает " есть", пример выше, целика, и у меня так было на кроуне, как правио это происходит при "залегании"колец, когда при раскоксовки они отлегают, но конечно такого не будет если кольца "съедены", что верно подмечено выше. В остальном, даже если вы обработаете второй рарезультат будет, и возможно и масло есть пеестанет, если же нет, то замена рем комплекта и еще одна обработка сделает ваш двигатель неубиваемым
21 июня 2016 14:11
Напишите номер для связи.
23 июня 2016 13:22
Ответил в личку
24 июня 2016 07:21
Здравствуйте! бутылек со спреем его заливают в двигатель и в коробку тоже? Или это разные составы? Ваз 2112 1,6л интересно в двигатель и в коробку.
26 июня 2016 14:29
Здравствуйте! Состав один, что в коробку, что в двигатель, контакты в личку скинул, звоните.
26 июня 2016 14:59
Забыл спросить - а в двигатель генератора можно ее залить (ну в соответствующей пропорции конечно), а то что-то натужно работать стал и масло подъедает?
27 июня 2016 13:10
Да, конечно, так же в масло заливается..
27 июня 2016 16:45
зравствуйте, ваз 2114 1,5 литра,сколько стоить будет обработать,разная компрессия в цилиндрах 14,12,12,14 пробег 125000
28 июня 2016 12:10
Здравствуйте!
цена 1-ой обработки 750 р. (нужно 2 через тысячу км и на 50.000)
компрессия хорошая, даже черес чур))).
звоните, контакты в личку скинул.
28 июня 2016 12:28
как с вами связаться?
28 июня 2016 13:03
ответил в личку).
28 июня 2016 13:16
на марк 2(двух литровый сколько надо?)
28 июня 2016 13:13
ответил).
28 июня 2016 13:18
Здравствуйте, собираюсь ехать на дальнее расстояние, примерно 1500 км. Стоит ли в дорогу залить данное восстанавливающее средство. Не отразится ли это на качестве обработки. Машина киа сид 2008 года. Спасибо.
28 июня 2016 14:31
Здравствуйте!
Идеальный вариант для приработки состава))).
Можете подъехать, приобрести на 2 обработки и всё в дороге проделать, сэкономите на бензине уже).
Контакты в личке.
28 июня 2016 14:53
ваз. плохо включаются 1 и 2 передачи. поможет?
1 июля 2016 09:10
На время может помочь, если дело в синхронизаторах, но могут быть и другие причины..
1 июля 2016 11:22
Добрый вечер! Машина Toyota Corolla 2007 года (вроде еще не старая пробег 140 тыс.,км, подъедает немного масла за 7 тыс.,км примерно грамм 600. Если залить ваш чудо продукт хуже для двигателя не станет? Ведь присадки в двигатель тоже некоторые рекомендуют, а на деле они вредны для двигателя...
Можно ответить в ЛС.
4 июля 2016 16:33
Добрый вечер! Хуже не будет точно, так как это не присадка к маслу.
А вот лучше точно станет, и не нужно тянуть пока кольца съедятся, чем раньше делать профилактику, тем дольше двигатель проживёт)).
4 июля 2016 16:43
Здравствуйте!
Собственно двигатель откапиталил полностью, есть ли смысл заливать вашу присадку? Приорка.
4 июля 2016 19:43
Здравствуйте!
После кап.ремонта конечно есть смысл, вообще задача не допускать пока кольца и другие пары трения сносятся, а делать обработку на "живой" двигатель каждые 50.000 км, тогда ему сноса не будет.
5 июля 2016 05:47
Через 2000км планируется замена масла в двс. Какой регламент добавления присадки?
5 июля 2016 05:05
Здравствуйте!
За 1000 км до замены приезжаете на первую обработку.
Далее отъезжаете 1000 км., меняете масло (с промывкой желательно, если сильно масло почернеет, то в идеале и картер открутить и промыть, ну это не обяз, но особо усердные автолюбители так делают).
После замены масла вторая обработка и на 50.000 км.
5 июля 2016 05:51
Здравствуйте ! напишите телефон
5 июля 2016 09:24
ответил в личку)).
5 июля 2016 13:22
Добрый день! Есть для ГУРа? Цена?
5 июля 2016 11:44
Здравствуйте! Да есть, 500 р.
5 июля 2016 13:25
а я в прикуриватель приблуду включаю и расход на 2 литра меньше и задиры в цилиндрах исчезли
6 июля 2016 18:50
6 июля 2016 20:53
Интересно знать, как ездить на масле 20 тысяч км, если ресурс масляного фильтра всего 7-8 тысяч?
6 июля 2016 23:35
Увеличение срока службы масла это декларируется производителем и объясняется тем, что в связи с наращиванием защитного слоя в масло поступает меньше металлических вкраплений. Меняйте как положено по регламенту)))).
7 июля 2016 05:39
Добрый день! На toyota premio 2003 1,8 л. сколько раз и цена? Сколько по времени занимает?
7 июля 2016 09:37
здравствуйте!
2,0 л. 1000 р. одна обработка (через 1000 км ещё одна) и на 50.000 км.
по времени занимает 5-10 минут.
7 июля 2016 12:18
можно телефон?
7 июля 2016 12:30
ответил в личку
7 июля 2016 12:38
Хочу испробовать вашего зверя , на toyota corona 3s-fe ест чуть чуть масло. И можно вашу добавку использоват на мотоцикле honda cb400, для профилактики ее залить пока с ним все хорошо.
Куплю целый бутылек.
Есть ли что-нибудь для АКПП?
8 июля 2016 08:39
Здравствуйте! По мотоциклу все верно, не нужно ждать пока умрёт, профилактика всегда выгоднее.
12 июля 2016 09:12
по сути замена кап.ремрнта!
12 июля 2016 08:52
Если не дожидаться износа трущихся поверхностей, а делать обработку в целях профилактики каждые 50.000 км, то про кап. ремонт можно будет забыть.
Не смотря на то, что РВС-ИПИ состав разработан для профилактики, очень часто помогает при критических состояниях
12 июля 2016 09:26
телефон черканите
12 июля 2016 12:21
ответил в личку
12 июля 2016 13:08
Здравствуйте!
Напишите адрес - где находится ваша организация, хочу подъехать проконсультироваться.
12 июля 2016 14:08
ответил в личку.
12 июля 2016 15:13
вообщето это был не вопрос а указание ошибки в тексте объявления
12 июля 2016 17:01
спасибо, исправил
12 июля 2016 17:30
телефон черкните
12 июля 2016 20:28
ответил в личку
13 июля 2016 05:21
Доброго времени !
1GZ-GE до замены масла пара тысяч,когда приезжать?
13 июля 2016 16:52
Здравствуйте!
В идеале за 1000 км до замены масла - первая обработка;
после замены - вторая).
13 июля 2016 18:12
ваз 21074 73000 км пробега можно сделать? и сколько стоит в лс пожалуйста!
14 июля 2016 14:04
Здравствуйте!
ответил в личку
14 июля 2016 14:58
Здравствуйте ммс диамант 1994 год 2 литра начал поддымливать и на трассе подъедать масло! Вот хочу колечки заменить! Масло менял 1000 км назад! Может ваше средство мне помочь!? И сколь монет на это всё надо!? Спасибо
14 июля 2016 19:28
Здравствуйте!
ответил в личку.
14 июля 2016 19:52
Девочка на фото зачет!! А мотор 6.0 рулит )! Это неизвестно что и зачем не нужно.
14 июля 2016 21:57
А за девочку спасибо).
15 июля 2016 08:47
Надо в мир отвечать а не в точку чтоб мотористы савдеповцы почитать могли)
14 июля 2016 21:58
Как попросили, так и отвечаю, а совдеповские мотористы (многие, не все конечно, но большинство) не хотят знать, потому как это их хлеб
А если бы и хотели, то информации за 10 лет работы предостаточно, как технической, так и практической..
15 июля 2016 03:16
И по делу, мотор 7к сдох полностью после этой бадяги , но до этого литр на 200 км жрал масла а , теперь думаю капиталить
14 июля 2016 22:01
Что значит сдох???
Читайте выше, если кольца съедены, то чудес не бывает, и компрессия может упасть в связи с тем, что раскоксовка прошла, а колец "нет" практически (но это редкие случаи).
Не надо доводить двигатель до капиталки, нужно обрабатывать вовремя
15 июля 2016 03:20
В самом деле ,без лоха и жизнь плоха как физик не понимаю это ,но развод не плох
14 июля 2016 22:06
Отвечу словами Бертрана Рассела:
"Вся проблема этого мира в том, что умные люди полны сомнений, а глупые переполнены уверенностью".
Не ставьте себя в неловкое положение не разобравшись (над этим составом не один институт учёных работал и не один год, и естественно всё проверяется на машинках трения и разных по составу парах трения, о чём есть зафиксированные отчёты и соответствующие документы, неужели Вы думаете, что можно вот так брать и обрабатывать двигатели на авось).
А в данном случае после испытаний всё использовалось на крупнейших заводах страны АВТОВАЗ, КАМАЗ и т.д. эффект был колоссальный, но.., как вы думаете, РЕМ службы и инженера ПРОТИВ, может Вы мне скажете почему?
15 июля 2016 03:30
Добрый день, машина додж калибер, двигатель 1.8 L GEMA I4, хочу попробовать ваше средство, сколько по деньгам? и еще момент, масло тысячу км назад поменял, есть смысл сейчас или ждать к замене? Спасибо.
15 июля 2016 10:09
Здравствуйте! К замене масла не привязываемся, поэтому можно обрабатываться и сейчас.
15 июля 2016 10:28
Да и вообще , химия метал конечно лечит но! Есть много но! А наш люд масло льет не по мануалу а что дешевле , ремонт вместо т/о , поэтому многим не помогает, удачи в продажах. Без издевки ведь комуто не поздно)
15 июля 2016 21:07
Про масло соглашусь. А про химию поправка, это не химия, а состав порошков на основе минералов.
Спасибо за пожелания, а обрабатывали именно РВС-ИПИ?
16 июля 2016 06:25
Здравствуйте! Я правильно понимаю,что если у меня мотор начал кушать масло,стал менее тяговит,то я могу сделать обработку вашей присадкой и ездить дальше 70.000км без проблем вышеуказанных проблем,как-будто с мотором все в порядке?
18 июля 2016 15:29
Здравствуйте! Все правильно понимаете очень часто помогает, но рекомендую все таки не тянуть 70.000км, а хотябы каждые 50.000 обрабатывать...
20 июля 2016 11:38
Хочу завтра попробовать Opel Astra 1.6 как связаться?
18 июля 2016 20:11
Ответил в личку.
20 июля 2016 11:40
здравствуйте! дайте телефон.
21 июля 2016 19:08
Ответил в личку
21 июля 2016 19:51
Здравствуйте! Двигатель 3zz-fe, 1,6л. Стоимость обработки? Контакты в лс.
22 июля 2016 07:53
Здравствуйте!
Стоимость 1,6 - 750р.
22 июля 2016 17:51
Обработал 2 раза. Авто Хонда Одиссей РА6, дв. 2,3 л, 2000г. После первой обработки масло слил было черное, заметил снижение расхода бензина по трассе на 1 л.(8л\100км - скорость 110-130) После второй обработки расход повысился в первые 200 км. Сейчас расход вернулся к прежним показателям. (проехал 493км, залил 40,3 литра). Замер веду так: заливаю до горловины, проезжаю до конечного адреса и заливаю опять до горловины. И считаю сколько проехал и сколько залил. Перед поездкой проверил масло, чистое
Вопрос, теперь обработка через 50000 км?
25 июля 2016 15:16
Здравствуйте! не у меня обрабатывались, не припомню одиссея, а по мощности не почувствовали?
Я замер веду так: когда загорается лампочка, скидываю спидометр и замеряю после этого все заправки бензина на расстоянии примерно 1500 км, чтобы снизить погрешность, и считаю потом как загорится лампочка примерно на этом километраже).
По следующей обработке всё верно через 50.000 км засеките
25 июля 2016 16:22
Добрый день солярис 2011г. V 1.6 цена обработки?
4 авг 2016 11:26
Здравствуйте!
1,6 - 750 р.
4 авг 2016 16:42
+7923-325-4220 позвоните
5 авг 2016 07:56
созвонились
5 авг 2016 10:15
здравствуйте, есть ли смысл залить это чудо средство в lexus GS300 с двигателем 3GR-FSE у которого беда с 5 цилиндром?
5 авг 2016 09:33
Здравствуйте!
RX 300 обрабатывали "без проблемок", расход по трассе упал на 2 л.
Вопрос в том: какая беда с 5 цилиндром? Если механические повреждения, то ничего не поможет..
5 авг 2016 10:33
ГАЗ 3110 ДВС 402, Цена вопроса?
6 авг 2016 19:50
Здравствуйте!
2,5 л. - 1250 р. одна обработка (2 обработки на 50.000 км)
6 авг 2016 20:02
Добрый день! ) прочитал много вопросов и ответов, думал что то найду по своему вопросу. Всё это здорово, обработать двигатель и тд. он прекрасно поедет и тп.. Интересует вот что, у всех авто с завода есть рабочие зазоры в моторе, соответственно и рекомендуют с завода масла (0W40, 5W40 и тд кому что), которое в свою очередь тоже имеет рабочую температуру И! рабочую толщину масляной плёнки и много всяких смазывающих и моющих прелестей.. После Вашей обработки не потребуется ли переходить на масла другой вязкости??
8 авг 2016 15:49
Здравствуйте!
Выдержка из инженерной записки: -Технологию целесообразно применять для вновь вводимых в эксплуатацию машин и агрегатов (на стадии обкатки), а так же в процессе и после текущих и капитальных ремонтов с целью увеличения ресурса и сроков энергоэффективной эксплуатации, сокращения сроков обкатки, устранения заводских и ремонтных дефектов узлов трения и достижения технических характеристик, превышающих исходные или стандартные значения.
-Эффективность технологии подтверждена при восстановлении узлов трения, работающих в контакте со всеми распространенными типами масел и пластичных смазок. При условии обработок узлов трения РВС - составами, требования к смазочным маслам и консистентным смазкам снижаются — при образовании ИПИ - слоя «трибостарение» (окисление) масел и смазок замедляется. Для многих практически важных случаев отпадает необходимость применения дорогостоящих специальных масел и смазок.
Думаю я ответил на Ваш вопрос.
9 авг 2016 11:07
Ведется же народ,на такую ху*ню )))))))))
12 авг 2016 12:06
Не оскорбляйте свой интеллект, не стоит.
12 авг 2016 13:25
Добрый день! аккорд мотор к24 2,4 литра. Во сколько обойдется удовольствие?
12 авг 2016 13:10
Здравствуйте!
1250 р - одна обработка (через 500 км вторая и на 50.000 км).
12 авг 2016 13:26
Здравствуйте, номер телефона ваш, будьте добры.
13 авг 2016 04:23
Здравствуйте! ответил в личку.
13 авг 2016 08:15
Здравствуйте!я понял-в двигатель турбовый 1KZ-TE можно Ваше средство!?телефон в личку пожалуйста. хочется попробовать...
17 авг 2016 11:12
Здравствуйте! Да конечно, можно
скинул.
17 авг 2016 11:20
приветствую телефон в личку плиз.
18 авг 2016 16:05
Здравствуйте! скинул
18 авг 2016 16:57
Воспользовался данным сервисом. Toyota Chaser 100ка,1JZ-GE. Не заметил ничего. В процессе глянул на баллон. На 12 гр.керосина 4 гр.активного вещества.....залилось где-то треть,может четверть... Вопрос: что может сделать 1 гр.активного вещества/в пропорции с керосином с 5,7 л.масла в поддоне.
Это как 1гр.никотина который убивает/восстанавливает/лошадь?
Никому зла не желаю,но масса вопросов....
20 авг 2016 16:14
Здравствуйте Павел! У Вас ведь машина итак в полном порядке была и кольца заменены недавно, да и 2,5 литра вполне достаточно, хотя расход по бензину уменьшается у многих даже новых авто, могу скинуть контакты лично Вам.
Выдержка из инженерной записки: - Отличительные свойства поверхностного изоморфа (ИПИ - слоя), определяющие эффективность технологии следующие: повышенная поверхностная твердость (до 150% на стали), минимальный (часто аномально низкий) коэффициент трения, повышенная износостойкость и задиростойкость соответствующих трибосопряжений, повышенная антикорозийная стойкость, хорошее удержание «масляного клина».
В ходе многолетней практики установлено, что дисперсность РВС - порошка высокой степени очистки должна находиться в пределах, менее «сборочных» зазоров пар трения:
- для плунжерных пар гидросистем и топливных систем до 1…3 мкм;
- для ДВС и подшипников скольжения до 5...10 мкм;
- для шестеренных передач и подшипников качения до 20...30 мкм.
Дозировка РВС – состава (или наночастиц), как правило, составляет 0,05...0,2 грамм сухого вещества на литр жидкой смазки (рабочего тела).
Судя по объемам продаж РВС – ИПИ продуктов за последние 12 лет, по РВС – ИПИ технологии обработаны сотни тысяч автомобилей. На значительной их части реализуется безразборная профилактика износа!

Надеюсь я ответил на Ваш вопрос
22 авг 2016 15:03
Дополню свой отзыв.
Ниссан Марч 2004 г.в. двигатель 1.2 л. пробег 167 тыс.км. (сколько скручено не знаю). До обработки жрал 10-12 л бензина в городе! Расход масла в среднем 0.5-0.7 л. на 1000 км. После первой обработки немного снизился расход топлива, стала чётче реагировать на педаль газа. При езде по трассе появился сизый дым из выхлопной трубы (как я понял, это выгорал кокс).
Проехал 1000 км, и решил поэксперементировать Подумал почему бы не произвести дополнительную раскоксовку, хуже точно не должно быть. Купил в магазине отечественную раскоксовку (тёзка Л.П. Берии), всё сделал по инструкции. Слил масло, если это можно назвать маслом, было черное как гудрон. Залил промывочное масло, чтобы вымыть всю грязь из двигателя, слилась опять чёрная жижа, но уже светлее, чем родное масло. Залил новое, естественно и фильтр заменил. Свечи тоже заменил.
Провёл вторую обработку. После обработки машина проехала примерно 800 км. За это время я долил всего 250 гр. масла. Расход бензина теперь составляет 8-9 литров в городе, в режиме, утром по пробкам на работу, вечером домой. Машина стала работать ровнее( как я писал ранее ), пропали вибрации на холостых оборотах. Масло на щупе светлое.
Результат был виден уже после первой обработки, а после раскоксовки и второй обработки всё стало отлично.
26 авг 2016 22:46
Здравствуйте! Спасибо за столь подробный отзыв
27 авг 2016 06:39
приветствую телефон в личку плиз.
2 сен 2016 08:36
ответил
2 сен 2016 08:48
Где можно купить флакон?
4 сен 2016 12:06
ответил.
4 сен 2016 12:18
на новую гранту надо две обработтки или одной достаточно пробег менее 500 км?
22 сен 2016 15:10
Здравствуйте!
одной достаточно будет, там раскоксовывать нечего)).
22 сен 2016 20:29
Привет, как обещал отзыв, машина Dodge Caliber 1,8, механика, 150лс. Пробег 120 000. Масло до обработки не ела, работала ровно, расход 92го бензина город/трасса – 11/8,5 при паспортном 10 /7,5 (Ну и нога у меня не легкая) Данная обработка просто мне была интересна как эксперимент. Обработку, так получилось делал после замены масла, так что все что происходит еще пока без замены масла. После первой обработки особо эффекта не заметил, лишь после 500 км упал расход на трассе где то на 0,3 литра. После второй обработки проехал уже 2000 км и вот итоги: 1. Расход город/трасса – 9,89/7,5 при той же манере езды на том же 92м бензине с одной и той же заправки. 2.Стал работать тише, двигатель цепной, и изменение шума двигателя я сразу слышу, к каждому децибелу привык за 2,5 года владения. Плюс после долгой работы на холостом ходу, у меня это где то 680-720 оборотов, раньше была легкая почти незаметная вибрация от двигла, но сейчас и ее нет. 3.Насчет динамики объективно не могу сказать, по мне дак та же, ну если это до 5% то ее и не ощутишь, но отсечка перешла с 6,5 тысяч на 6,9, на это обратил внимание, не гоняю так всегда но раз-два в месяц получается так)) Как и говорил это для меня был просто эксперимент и я считаю вполне удачный, фантастических изменений не даст никакая ни обработка ни присадка двигателей, но если это продлит жизнь моему двигателю без капремонта то уже хорошо. Несмотря на то что в этом масле вся раскоксовка если она и имелась, масло не гудрон, вполне приемлемого цвета. Прошел на нем 5000км.
23 сен 2016 10:34
Приветствую Сергей! Спасибо огромное за столь подробный и объективный отзыв!!! Приятно иметь с Вами дело! И рад, что Вам и Вашей машине понравилось))).
23 сен 2016 16:06
Здраствуйте.
Напишите номер телефона в личку.
27 сен 2016 20:13
Здравствуйте!
ответил.
28 сен 2016 05:53
как завтра связаться с Вами?
29 сен 2016 20:46
ответил!
30 сен 2016 04:48
Добрый день хотел бы свой двигатель подлечить, как вас найти?
7 окт 2016 05:28
ответил).
7 окт 2016 07:17
Обработали сегодня двигу, форик 2007, жрет мамло 4л на 7 тыщ. Посмотрим что изменится. Продовцу респект!)))
10 окт 2016 20:21
Юрий спасибо за добрые слова, какие будут изменения, пишите!
11 окт 2016 14:45
дд. в ауди 2л. можно заливать вашу рвс? машина масло кушает прилично + расход бенза немалый. больше наверное как раскоксовка интересует. и если что напишите номер и в какое время можно подъехать?
12 окт 2016 08:42
День добрый! Конечно можно и не только как раскоксовку, задача всё-таки наростить защитный слой, контакты в личке).
12 окт 2016 18:16
все таки хочется попробовать но как то боязно.... пантфайндер ниссан...... прошел 160....... блин а если запорется двигатель..... другой стоит кучу денег...... гарантию даете что все будет нормально???
???
20 окт 2016 16:51
Здравствуйте!
За 10 лет работы не было ни одного нарекания.
То, что состав не сделает хуже для ДВС гарантию дадим))).
Думаю ответил на вопрос, контакты в личке).
21 окт 2016 10:19
завтра работаете? дв. 2,3 хонда одиссей. надо обработать? есть в наличии бутылек? сколько можно его хранить?
22 окт 2016 20:51
Здравствуйте!
Баллонов в наличии нет, и скоро в продаже вообще не будет, готовится новая линейка улучшенного, 15 компонентного состава. Хотя баллоны (6 компонентный состав), создают слой тоже хорошо, новый состав (на котором мы, дилеры, работаем) не привязан к замене масла и вступает в реакцию с металлом гораздо быстрее и эффективнее.
В связи с этим, мы уже работаем на порошке нового состава, по баллонам только под заказ, доставка 2 недели. (срок годности баллона 3 года).
23 окт 2016 11:00
Здравствуйте Всем! хочу оставить свой отзыв! Прадик 97 года-двигатель 1 KZ-TE-турбовый-дизель. данный препарат решил опробовать просто так-почитал отзывы и подумал почему бы нет.хочу отметить-двигатель у меня и так был в поряде-масло не ел вообще-от замены до замены! после первой обработки практически ничего не понял-единственно в сервисе после замены масла-мастер мне сказал-сколько раз у Вас меняли-ни когда такого черного и грязного на сливе не было!после второй обработки-км через 400 почувствовал приеместость-расход топлива особенно на трассе упал-и самое интерессное-в мороз стал заводится лучше-спол пинка! думаю-что реальный препарат!лично у меня претензий НЕТ! после пробега 30000 обязательно данные обработки повторю! Владимир- лично от меня-Респект Вам и Уважуха! всех родственников друзей и сослуживцев отправляю только к Вам!
13 нояб 2016 10:36
Владимир спасибо за такой подробный и объективный отзыв!
Очень приятно слышать что и "живым" ДВС тоже помогает)))!
Хочу лишь добавить: Не нужно ждать пока машина начнёт "есть" масло, первозадача - это профилактика, тогда и ресурс ДВС может продлиться от 3 до 5 раз!!! Хоть с конвеера обрабатывай! Заводиться зимой точно будет лучше!
А Владимиру лично от себя отдельное спасибо, потому как думаю ему уже не один обработавшийся человек благодарен!
13 нояб 2016 19:18
2 литра ДВС,какая цена обработки?
18 нояб 2016 09:20
2 литра - 1000 р. (одна обработка). нужно 2е
18 нояб 2016 12:23
Если балон купить на сколько раз хватит на мой мотор (2 лира) объем
18 нояб 2016 10:16
ответил
22 нояб 2016 16:32
Добрый день. Subaru Impreza 2 л 2007 г.в. во сколько обойдется обработка?
29 нояб 2016 19:04
здравствуйте!
2 литра - 1000 р. (одна обработка). нужно 2-е
30 нояб 2016 04:08
Доброго времени суток. Оставьте контакт хочу попробовать.
12 янв 11:14
Доброго!
ответил в личку)
12 янв 17:59
Добрый день, на 2 литровый бензиновый tucson, сколько надо потратить?)
17 янв 11:57
Здравствуйте!
2л.- 1000р. одна обработка(через 1000 км нужна вторая и на 30.000-50.000км)
17 янв 12:10
вечер добрый ,а можно ваш номер телефона ?!)
17 янв 16:37
Добрый вечер!Ответил в личку.)
17 янв 16:57
Mein Gott! Неужели в Кырске столько лохов?!
18 янв 07:53
Лохи хаят не знамо что)))! А другие экономят уже не первый год, Мы Более 10 лет на рынке, уже бы грязью закидали! Нужно же понимать, что в таком деле обмануть можно лишь один раз, поэтому..., а Вы наверное зап. части продаёте?? И как и многие сервисы боритесь с продлением ресурса ДВС Успехов!
18 янв 08:43
Здравствуйте!!!! Можно Ваш номер телефона?
24 янв 18:01
ответил в личку
24 янв 18:36
Можно номер?
14 фев 16:23
ответил в личку)
14 фев 16:44
что расскажите про применение в 2Т лодочных моторах, есть опыт?
6 март 17:24
Здравствуйте!
В лодочных не применяли!
Но могу сказать ,что в ближайшее время должна выйти новая линейка продукции в числе которой будет катализатор топлива на основе того же порошка только в более мелком виде, тем самым приработка порошка происходит в камере сгорания.
Если есть серьёзное намерение, то я могу задать вопрос технологу в Москве.
6 март 19:03
Ок жду. Второй вопрос про коробки и раздатки там какая технология? Залил и забыл я так понимаю однократно? Цена?
7 март 02:57
Всё верно понимаете!
Заливается состав и всё прирабатывается в режиме штатной эксплуатации.
По цене: всё зависит от количества масла в узле( на 1 л. масла 250 р.)
7 март 06:02
Номер ваш можно?
7 март 11:50
ответил в личку.
7 март 13:45
Доброго ! Для дизельных и бензиновых двигателей разные присадки ?
7 март 14:23
Доброго! Что для дизелей, что для бензиновых состав порошка один, так как масло является лишь средством для доставки порошка к местам трения.
7 март 14:37
Надо попробовать на приоре а то масло хавает!!! 89082092306
7 март 14:45
ответил
7 март 14:59
здравствуйте.на гранту интересует (мотор ,коробка )?
7 март 22:01
Доброго времени суток!
гранта 750 р. 1 обработка ДВС (нужно 2-е)
750 р. коробка (одна обработка)
7 март 22:16
Здравствуйте! Для АКПП когда появится?
8 март 05:19
Здравствуйте!
Новая линейка продукции должна появиться в этом месяце , из новинок будет: катализатор топлива (приработка состава в камере сгорания, эффект ощутим сразу), и возможно АКПП.
По наличии сообщим дополнительно, следите за новостями).
8 март 06:36
А когда происходит раскоксовка системы после введения минералов что просходит в катализаторе?Соты в катализаторе не забьются?
12 март 12:02
Здравствуйте! После 4 лет испытаний катализатора проблем с забивкой сот не испытывали. На выходе из выхлопной трубы как правило вода.
Если интересно можете задать вопрос напрямую техническому директору.
15 март 05:55
добрый день! хочу залить в гранту спорт. пробег 6000, а через 1500 буду масло менять. нужна ли раскоксовка на новом моторе ( мне кажется не нужна )? одноразовой обработки достаточно? цена? телефон? пожалуйста в лс!
19 март 11:47
День добрый! Всё правильно рассуждаете, одной обработки будет достаточно!
Только если у Вас МКПП, я бы рекомендовал обработать и коробку, так как у Вас и так 118 л.с + Обработка добавит ещё за счёт снижения трения (пусть даже 5%) и вся эта мощность перейдёт на МКПП, что в свою очередь может привести к преждевременному износу, а при обработке и коробка буде "втыкаться" легче и трение в шестерёнках так же снизится. Ну и стиль езды на гранте спорт с МКПП я предполагаю, что не пенсионерский?)))
Кстати скоро появится в продаже для АКПП.
Цена: 750 р. ДВС (одна одработка на 30.000 км).
750 р. МКПП (обна обработка на 30.000 км)
19 март 12:53
добрый день. оставьте пожалуйста контакты и где находитесь. спасибо
21 март 06:03
Здравствуйте!
Находимся сейчас в Солнечном, есть доставка по городу.
Звоните.
21 март 06:13
Доброго времени суток! Я в свое время обрабатывал свою машину "toyota "алекс" "форсаном" (был в жидком состоянии в флаконе, обработка осуществлялась таким же методом) по описанию принцип такой же, только в добавок еще и в АКПП залил на свой страх и риск (покупал комплект 3 пузырька на дв и 1 на АКПП). Эффект мне понравился, покрайней мере минусов никаких не вылезло ))) только найти его не могу. У вас отдельно продается для самообслуживания или вы сами все обработку производите? И если в курсе за "форсан" есть ли принципиальная разница между ними? Можно ваши контакты и координаты?
22 март 11:33
Доброго времени!
У нас продаётся состав РВС-ИПИ для личной обработки, можете приобрести и обработать в любое удобное для Вас время!
Только для АКПП пока нет в наличии, первая партия новой линейки придёт в начале апреля.
там будет:
1. ДВС
2. АКПП (новинка)
3. Катализатор топлива (новинка)
4. ГУР
5. Трансмиссия
Фарсан -это нанокерамика и принципиально отличается от состава РВС-ИПИ. РВС - ИПИ — ремонтно — восстановительный состав нового поколения для формирования интеллектуально поверхностного изоморфа на трущихся поверхностях машин и механизмов, выпускаемый по ТУ 2111-001-93459106-2007 (патент на изобретение № 2377340) представляет собой коллоидный раствор мелкодисперсных минералов, окислов кремния и магния с добавкой специальных связующих и катализаторов. Состав имеет наиболее высокие восстановительные свойства по сравнению с аналогами, стабилен по содержанию полезных компонентов, не содержит балластных и шаржирующих компонентов (твердых частиц), оптимален по степени дисперсности (измельчения). Способ получения и рецептура РВС - ИПИ для различных машин и механизмов, а также условий их эксплуатации — ноу — хау компании. РВС - ИПИ подается в зону трения машины или механизма с помощью штатных масел, смазок, топлива или других носителей (спирты, растворители, вода и др.) в количестве по настоящей инструкции или отдельным инструкциям производителя. В результате воздействия РВС-ИПИ на поверхностях трения протекают микрометаллургические процессы и образуется модифицированный слой, обладающий следующими свойствами:
- выравнивание микрорельефа сопрягаемых деталей — снижение шероховатости;
- хорошее удержание масла в сопряжении и, как следствие, снижение коэффициента трения;
Контакты в личке).


22 март 16:52
Здравствуйте! Odyssey 2000 год только была замена масла,сколько нужно для обработки?
22 март 11:47
Здравствуйте!
Первичная обработка ДВС.
Первичную обработку целесообразно проводить до смены масла (и фильтра) по штатному регламенту, предпочтительно во второй половине «паспортного» ресурса масла. После такой обработки рекомендуется обкатка двигателя в режиме штатной эксплуатации автомобиля (с полной раскоксовкой) в течение 50 - 300 км пробега.
Поэтому я бы Вам рекомендовал откатать тысячи 3-4 , а потом уже на первую обработку, ещё 1.000 откатать, сменить масло и сделать вторую. и же на 30.000 км.
1 обработка 2.0 л.=1.000 р.
22 март 16:58
Добрый день.
Крузер 200, выработка в цилиндрах есть, примерно 6-7 десяток. Поможет?
22 март 18:37
День добрый!
Вопрос задал техническому директору, завтра отвечу Вам в личку, хорошо?).

22 март 19:20
Добрый день мой номер 89131941881 позвоните как можно будет к вам приехать Мазда примаси у меня
25 март 04:00
ответил).
25 март 08:33
Мда, лох не мамонт, не вымрет
25 март 15:57
В основу технологии положен принцип создания на кристаллической решётке металлов, подверженных износу поверхностей деталей машин и механизмов износостойкого слоя, хорошо удерживающего «масляный клин». В физике такое новообразование с заданными характеристиками называется интеллектуальным поверхностным изоморфом (ИПИ). Практическая реализация данного принципа основана на разработке и внедрении ремонтно-восстановительных составов (РВС) по созданию интеллектуального поверхностного изоморфа: РВС-ИПИ (ТУ-2111-001-93459106-2007), технологий диагностирования и способов формирования ИПИ слоя для соответствующих видов техники.
Способ управления процессом создания ИПИ слоя с заданными характеристиками является крупным вкладом сотрудников научного центра компании в развитие триботехники. Разработка и производство РВС-ИПИ составов – «ноу-хау» компании. В настоящее время компания переходит на ремонтно — восстановительные составы нового поколения, которые успешно апробированы в отраслях промышленности, в том числе в энергетике, металлургии, на транспорте, имеют стабильный химический состав и восстановительные свойства.
20-ти летний опыт применения РВС-ИПИ технологии при обработке оборудования металлургических, машиностроительных, транспортных, нефтехимических предприятий, горнодобывающего, обогатительного, перерабатывающего, полиграфического оборудования, оборудования ТЭЦ, ГЭС и ГРЭС, железнодорожного, морского, речного и автомобильного транспорта свидетельствуют о том, что технология полностью удовлетворяет запросам клиентов и требованиям рынка, а также перспективна для решения ряда специальных задач в отраслях промышленности.

Хотя кому я это рассказываю? Невежды не мамонты, не вымрут!
25 март 16:33
Супротек 2.0
Только эта дич, давление масла сделает нулевым, уничтожив масляный насос, и двигателю очень быстро приходит здец. Если бы ваша "присадка" была бы реально рабочая, ее бы уже использовали в пакете присадок брендовых моторных масел. Таблетки в топливо, супротек... ваша присадка.. Никому ненужная жижа/паста, кроме как по объявлениям, по другому не продать.
25 март 16:59
Наивный Вы человек, если думаете, что всё, что выгодно человечеству, немедленно внедряется
Только одно то, что срок службы масла увеличивается - уже не выгодно производителям масел!!!!
И давайте больше не будем пустых дискуссий!
25 март 17:24
Я наивный, так стоп, если у вас политика несогласных оскорблениями это норма - ок, двигаемся дальше.
Да, внедряется, любой крупный производитель масла не просто так на рынке существует, он существует за счет конкурентных преимуществ. По внедрению закончили. Срок службы масла - в каких условиях, на каком топливе? Он увеличен производителями до 35 тыс смело, только не в наших погодных условиях, не на нашем сернистом топливе. Производители автомобилей прямо в инструкции пишут - при тяжелых условиях эксплуатации менять масло не реже 10 тыс (Mercedes).
Пустые необоснованные дискуссии развиваете вы. Бесплатный сыр только в мышеловке.
25 март 20:30
Политика оскорблений не у нас, а у Вас не разобравшись!!!
Вы с ходу всех оскорбили! А что Вы знаете о данной технологии?
Уверен что ничего, просто обобщили со всем, что есть на рынке!
И о каком конструктиве можно говорить? Я не дискутирую о серьёзных технологиях в стиле "бабушки на лавочке", а это смотрю Ваш стиль.
И тысячи обработанных автомобилей, станки, оборудование, подшипники на протяжении 20 лет - это всё наверное какой-то сон, потому что Вы не верите, что такое возможно
26 март 00:33
Добрый день ! Не могу найти ни одного ролика на ютубе про данный продукт ! Как так ?...
26 март 06:47
День добрый! Набираете РВС ИПИ и можете посмотреть даже лекцию Ермакова - это разработчик.
А вот Вам рекламный ролик
26 март 07:34
А что директор ответил по поводу обработки, по крузеру 200, задавал вопрос?
27 март 16:15
Здравствуйте!
Я же Вам отписал в личку)))
27 март 17:49
ну в принципе ваш ответ ясен.
в свою очередь хочу сказать:
1)элипс? да, такое бывает. ваш продукт образует, как там говорите, защитное, кристаллическое покрытие, на атомном там, или каком уровне -хорошо.
только даже если это покрытие и образуется, то составляет оно микроны.
чтоб наростить семь десяток, потребуется бочка вашего продукта, если не больше.
2)тепловые зазоры колец, при износе цилиндров, также потребуется бочка вашего продукта.
3)металлы используемые в машиностроении отличаются как по составу так и по характеристикам, сомневаюсь что продукт универсален.
4) обработка каждой детали двигателя индивидуальна, поверхность валов шлифуется-здесь ваш продукт подходит, стенка цилиндра хонингуется-не будет хона, а будет зеркало-жди прихват. ну никосиль, и хромирование вообще отдельный разговор.
5)возьмем колен вал, распредвал-зазоры в 0,01 довести до 0,006 сколько вашего продукта надо? ведро?
6)вернемся к покрытиям: чугун, сталь углеродистая и без, берилий , бронза , медь, алюминий и куча сплавов. вы хотите сказать что этот замечательный продукт взаимодействует с ними со всеми. в курсе про рекции и химические процессы? что какие то напыляют, какие то льют, куют
понимаете вы просто людям голову не парьте-так и напишите что это модификатор масла, а не какая то супер разработка ни чем НЕ ПОДТВЕРЖДЕННАЯ.
с таким же успехом можно налить трансмиссии в масло, или авиационного масла-как перекупы делают.
вы, пожалуйста, продавайте свою продукцию туда, где уже помочь не чем, ни кто же вам не запрещает, просто нормальные авто не поганьте.
корпорации институты создают, что бы создавать материалы, сплавы..для нтр, а тут на тебе жижа за 1000-которая все восстанавливает.
генри форд в гробу перевернулся наверное.
мое мнение, что вырвали деньги из бюджета, на разработку космической живительной субстанции для металла.
каждый по карманам рапихал себе бюджетные деньги, отсняли пару дешевых роликов,
взяли присадку какую нибудь, а может и не присадку, придумали название и в народ.
ну это моё мнение.

27 март 21:16
Уважаемый Здравствуйте!
Я понимаю что Вы компетентный человек, но во первых:
я Вам не говорил, что при такой выработке будет гарантированный результат.
во вторых: если бы судьи так судили (зная только свою часть и не изучив технологию, которая кстати запатентована), то думаю Вы не хотели бы попасть к такому судье. Вот и посмотрите на себя со стороны!
Я всегда говорю: Если человек хочет разобраться, то я предоставлю всю, исчерпывающую информацию, её предостаточно. Но если Вы хотите усомниться и строите дискуссию ради дискуссии, а не ради истины, то не вижу смысла Вас убеждать в обратном, живите в своём мире, в котором прогресс остановился. Не вижу смысла тратить ни Ваше, ни тем более своё время.
Выдержка из инженерной записки:
Отличительные свойства поверхностного изоморфа (ИПИ - слоя), определяющие эффективность технологии следующие: повышенная поверхностная твердость (до 150% на стали), минимальный (часто аномально низкий) коэффициент трения, повышенная износостойкость и задиростойкость соответствующих трибосопряжений, повышенная антикорозийная стойкость, хорошее удержание «масляного клина».
РВС (ЗВС) – подборка мелкодисперсных порошков минералов на основе серпентинов со специальными добавками и связующими, которая подается в смесях с маслами, смазками или другими носителями в зону трения и действует в качестве катализатора интенсификации микрометаллургических процессов на поверхностях трения, в ходе которых и образуется поверхностный изоморф с заданными свойствами, компенсирующий износ.
РВС-ИПИ - создатель интеллектуального поверхностного изоморфа на контактирующих поверхностях пар трения машин и агрегатов (патент на изобретение № 2377340). ссылка http://bd.patent.su/23770002377999/pat/servl/servletf321.html
28 март 05:59
Добрый день, катализатор к топливу уже есть в продаже? Цена? И кратенько - сколько и как часто лить придется?
24 апр 07:04
Приветствую! Катализатор ждём вторую партию! На следующей недели! Первая разошлась по знакомым, даже на продажу не выставляли). Цена 800 р. на 100 л. Эффект от обработки сохраняется на 5-7.000 км., но при использовании увеличивается мощность и уменьшается расход.
При поступлении сообщим дополнительно!
24 апр 15:51
Здравствуйте! Про обработку АКПП можно немного подробней, стоимость обработки, есть привязка к замене масла, на какой пробег?
25 апр 17:09
Здравствуйте!
Стоимость обработки АКПП - 2.000 р.
Свойства:
Состав позволяет восстанавливать и защищать от износа трущиеся детали АКПП, восстанавливать геометрию деталей, снижать вибрацию, шум, нагрев при работе узлов и деталей АКПП.
Сфера применения:
Состав предназначен для обработки узлов всех видов автоматических коробок передач. Рассчитан на 4 л масла в системе смазки. Совместим со всеми типами масел.
Эффективность:
- восстанавливает износ шестерней и подшипниковых узлов;
- увеличивает накат транспортного средства;
- улучшает работу синхронизаторов, фрикционов;
- улучшает динамику транспортного средства;
- снижает шумы и вибрацию механизма;
- увеличивает срок службы масла в 2-3 раза;
- экономит топливо;
- увеличивается ресурс;
- возможна эксплуатация при аварийной утечке масла.
Если масло сильно загрязнено, то обработку трансмиссии следует проводить после замены этого масла, при этом возможно разведение содержимого шприца в емкости с новым маслом непосредственно перед его заменой.
Для увеличения ресурса агрегатов трансмиссии рекомендуется проводить обработку каждые 50-70 тыс. км пробега автомобиля
27 апр 11:29
Расскажите как с вами связаться
11 мая 07:01
ответил в личку
11 мая 10:51
День добрый! катализатор топлива тоже хотелось бы проверить! буду ждать!
18 мая 17:06
Вечер добрый!
Всё в наличии
Звоните!))).
18 мая 17:31
Старо как мир... био катализатор был, сейчас еще чудо присадка.Есть заключение научной лаборатории о проведении тестов и заключение ни сделанное в фотошопе? 30% экономии топлива, смешно. Максимальная экономия топлива на чудо присадках 7%. Есть передача даже, разрушитель мифов, там ровным счетом все чудо катализаторы разбирали. Да и если бы была достигнута экономия в 30% , это Нобелевская премия. Прям с коммента выше, долго смеялся) компрессия в двс была 5, 6, 7, 9, и о чудо стала 11 в каждом горшке)
19 мая 05:06
Читайте внимательнее!!! Катализатор топлива, при комплексном подходе экономия топлива до 30%! (комплексный подход это -ДВС, АКПП или МКПП и Топливная).
Такая экономия вполне реальна на машинах с повышенным расходом топлива и примеры этому есть!
Заключения конечно есть, есть инженерная записка с описанием всей технологии и примерами использования на крупнейших заводах страны и кстати Акт -отзыв который приведёт на фото Полковника Мусса - это вполне реальный человек которым обрабатывали ещё Чероки (убитый), расход упал с 25л до 17.
Про 2109 - это тоже..., хотя чего я распинаюсь, если Вы даже не понимаете кому сегодня даются нобелевские (например Обама-премия мира). А ещё и смотрите разрушителей мифов.., разберитесь, если хотите конечно, инфу скину, её много просто, здесь не поместится
19 мая 14:39
Привет! У меня Опель Астра G, кушает масло очень хорошо.. Может ваше средство с этим справится?
20 июня 07:35
Приветствую!
Да, может помочь, нужно пробовать.
21 июня 07:18

Новый вопрос

Осталось 2800 символов
наверх