Прибор определения угла опережения зажигания " Молния -М"

Инструкция.

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Остановите двигатель, выключив зажигание.

3. Подключите провод питания прибора, оканчивающийся зажимом типа "крокодил" с маркировкой +, к клемме + катушки зажигания.

4. Подключите провод питания прибора, оканчивающийся зажимом типа "крокодил" с маркировкой - к массе автомобиля.

5. Выньте из гнезда распределителя высоковольтный провод, идущий на свечу первого цилиндра.

6. Вставьте в освободившееся гнездо распределителя переходной наконечник высоковольтного провода прибора.

7. Вставьте в гнездо переходного ниппеля высоковольтный провод идущий на свечу первого цилиндра.

8. Отключите вакуум-корректор, если такой имеется на автомобиле.

9. Подготовьте установочные метки, одна из которых расположена на вращающейся детали, связанной с коленвалом, а другая на корпусе двигателя, чтобы они были четко различимы (окрасьте мелом или светлой краской).

10. Пустите двигатель на оборотах холостого хода.

11. Включите питание выключателем, расположенным на корпусе прибора "Молния-М". Импульсная лампа прибора должна давать вспышки света с частотой, кратной частоте следования искры на свече первого цилиндра.

12. Направьте свет прибора на установочные метки, метка на вращающейся детали должна казаться неподвижной. Дергание метки говорит о наличии люфта вала распределителя или подгоревших контактах прерывателя.

13. Воздействуя на органы управления моментом зажигания (октан-корректор), совместите метки, соответствующи требуемому для двигателя моменту опережения зажигания.

Расположение установочных меток для различных типов автомобилей приведено в приложении 3.