шоссейный велик
Продан по цене «Купить сейчас».
15 июля 2012 18:31
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Jamis Allegro A2 17"
32 000 руб.Edifier W820NB Plus + адаптер Bluetooth 6.0
7 000 руб.1:10 Трагги brontosaurus 4WD
14 000 руб.Kawasaki W650 2008 настоящий ретро мотоцикл
450 000 руб.Mercedes-Benz SLK-класс 2.3 AT
900 000 руб.Лента контактная липучка ширина 10см
5 000 руб.Зарядка аккумуляторов 12в от сети 220в, и разные блоки питания
100 руб.Передний переключатель, разные запчасти
400 руб.шоссейный велик
Текущая цена
90 000 руб.
Блиц-цена
90 000 руб.
Текущая цена
90 000 руб.
Победитель
1
Блиц-цена
90 000 руб.
Продан по Блиц-цене(15 июля 2012 18:31)
1 человек минимальное кол-во участников торгов
Описание
Состояние | Б/у |
Класс велосипеда | Шоссейный, туристический |
Бренд | Merida |
рама и обода алюминиевые, вилка карбоновая! Размер рамы М. Шоссерам и так понятно что за велик, а дальше текст для тех кому не понятно. Сравнение с горником:
Очень легкий, одной рукой поднимается над головой, на плече удобно таскать
вес 10 кг, что легче горного на 4-5 кг. Клещевые тормоза достаточно хорошие чтобы на скорости 30км/ч шлейф мог оставить... Колеса без восьмерок. Быстрый, один раз удалось до 62 км/ч разогнать на коммунальном, но если не было страшно и я бы не ездил пару раз в месяц то сил было бы больше и быстрее разогнался бы... Всё-таки большая звезда на 52 зуба позволяет сильно разгоняться, по сравнению с 42 на горных. 15км/ч держать так же легко как всё равно что идти пешком. А если бы ещё и контактники поставить то ещё легче и быстрее будет, в контактах заметно изменяется динамика. А благодаря гладким тонким покрышкам под высоким давлением, то после горника сразу замечаешь что нету никакого звука на больших скоростях и что велик по асфальту идет как по маслу.
Одно плохо, люди по Татышеву медленно ездят...
Зато по центру на ровне с машинами едешь Хотя они бывают медленные и мешаются...
Специально для тех кому колеса кажутся непрочными на третьем фото показан результат столкновения автомобиля с шоссейными колесами.
Немного не в тему, но экстримал на другом шоссейнике понравился:
Очень легкий, одной рукой поднимается над головой, на плече удобно таскать
вес 10 кг, что легче горного на 4-5 кг. Клещевые тормоза достаточно хорошие чтобы на скорости 30км/ч шлейф мог оставить... Колеса без восьмерок. Быстрый, один раз удалось до 62 км/ч разогнать на коммунальном, но если не было страшно и я бы не ездил пару раз в месяц то сил было бы больше и быстрее разогнался бы... Всё-таки большая звезда на 52 зуба позволяет сильно разгоняться, по сравнению с 42 на горных. 15км/ч держать так же легко как всё равно что идти пешком. А если бы ещё и контактники поставить то ещё легче и быстрее будет, в контактах заметно изменяется динамика. А благодаря гладким тонким покрышкам под высоким давлением, то после горника сразу замечаешь что нету никакого звука на больших скоростях и что велик по асфальту идет как по маслу.Одно плохо, люди по Татышеву медленно ездят...
Зато по центру на ровне с машинами едешь Хотя они бывают медленные и мешаются...Специально для тех кому колеса кажутся непрочными на третьем фото показан результат столкновения автомобиля с шоссейными колесами.
Немного не в тему, но экстримал на другом шоссейнике понравился:
Jamis Allegro A2 17"
32 000 руб.Edifier W820NB Plus + адаптер Bluetooth 6.0
7 000 руб.1:10 Трагги brontosaurus 4WD
14 000 руб.Kawasaki W650 2008 настоящий ретро мотоцикл
450 000 руб.Mercedes-Benz SLK-класс 2.3 AT
900 000 руб.Лента контактная липучка ширина 10см
5 000 руб.Зарядка аккумуляторов 12в от сети 220в, и разные блоки питания
100 руб.Передний переключатель, разные запчасти
400 руб.Поделиться этим лотом:
Рекомендуем посмотреть
Вопросы
Здравствуйте! Все-таки можно узнать точные размеры? Сколько использовался? Сколько проехали на установленной трансмиссии?
3 июня 2012 11:25
Здравствуйте.
Написано М, а сколько это в дюймах не знаю, хотя шоссейные велики в дюймах не измеряются... Мой рост 174 см, для меня он нормальный. Купил на пробу в прошлом году в августе, использовал только месяц. В этом году не до великов, работаю, по учебе завал и мотоцикл хочу
Написано М, а сколько это в дюймах не знаю, хотя шоссейные велики в дюймах не измеряются... Мой рост 174 см, для меня он нормальный. Купил на пробу в прошлом году в августе, использовал только месяц. В этом году не до великов, работаю, по учебе завал и мотоцикл хочу
3 июня 2012 14:05
на моём "спутнике" колёса 28" - ободья двойной жёсткости .!
12 мая 2012 19:28
на этом тоже. Только на моем колеса легче и покрышка более узкая. Да и на спутнике половина современных запчастей не подходит... Правда спутников осталось очень мало... Потому что они очень старые, рамы с вилками железные и даже если снаружи они чистые внутри может оказаться ржавчина, которую можно увидеть только когда рама лопается... Плохо что её не видно, снаружи то покрашено, а внутри нет и ржавеет лучше. За последнее 30 лет многое изменилось... Молодцы что заботитесь о таком велике, их ретро дизайн в цене увеличивается. Правда в основном ХВЗ Рекорд ценится. Почитайте о фиксед гирах, интересно будет. Красивый дизайн им делают.
13 мая 2012 17:06
это сложный вопрос... Геометрия рамы шоссейника и горного сильно различается и размеры идут разные. Тут скорее от длины ног зависит. По моим оценкам рост где-то в районе 165-180 см. Мой рост 174 см. Лучше всего мерить - это самый надежный способ
15 апр 2012 11:40
Мечта моя, взял горник себе с алюм рамой тож мерида, но бывает чувствую что не хватает передач ему и шум ужасный от покрышек, разогнать его толком не получается... да что трактор с самолетом сравнивать! в общем всё что в описании прям из головы прочитал, и да, люди по татышеву очень медленно ездят, с дикой завистью смотрю на велосипедистов на таких аппаратах, вместо того чтоб разбивать коленки и головы на бмх у них только ветер и скорость -ощущение свободы! Еслиб не кредит взял бы с радостью... удачи в тограх!
1 апр 2012 19:57
тоже на кроскантрийниках когда-то гонял,потому такое описание радости после МТБ.Этот велик легче горного на 4-5 кг.Горные покрышки значительно тормозят велик,даже если переставить узкие с гладким протектором и накачать на максимум,то разница в скорости и маневренности будет заметна.
Едет по асфальту значительно легче,да так что хочется всё быстрее и быстрее,медленно ехать не интересно-это слишком легко!
Тоже было ощущение что не хватает передач,потому его взял,тут нету ощущения что передач не хватает,тут есть ощущение что тебе сил не хватает чтобы крутить на самой высокой передаче...Из-за этого взял серьезный велотренажер(спин-байк)...Но когда купил контактные педали,понял что шоссейнику необходимы контактники!Они полностью раскрывают его потенциал!И разгоняться становится легче и быстрее!Всё равно что пересесть с машины с мотором 1.6 литра на 1.8
Едет по асфальту значительно легче,да так что хочется всё быстрее и быстрее,медленно ехать не интересно-это слишком легко!
Тоже было ощущение что не хватает передач,потому его взял,тут нету ощущения что передач не хватает,тут есть ощущение что тебе сил не хватает чтобы крутить на самой высокой передаче...Из-за этого взял серьезный велотренажер(спин-байк)...Но когда купил контактные педали,понял что шоссейнику необходимы контактники!Они полностью раскрывают его потенциал!И разгоняться становится легче и быстрее!Всё равно что пересесть с машины с мотором 1.6 литра на 1.8
2 апр 2012 11:55
4 март 2012 18:28