Стенд тормозной SUN SBA 2000 STD стрелочный
Удалён продавцом.
18 сен 2018 17:48
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Стенд тормозной SUN SBA 2000 STD стрелочный
Цена
30 000 руб.
Описание лота
Состояние | Новое |
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Стенды SBA - 2000 предназначены для проверки эффективности и контроля тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг .
Стенды обеспечивают измерение следующих параметров:
- тормозной силы, развиваемой каждым колесом автомобиля,
- тормозной силы, развиваемой стояночным тормозом.
Стевды MOiyr быть использованы на автагранспортных предприятиях, автомобильных заводах, станциях технического обслуживания и центрах инструментального контроля.
ОПИСАНИЕ
В основу работы стендов положен прнаорш обратимости движения.
Исрьпгуемый автомобиль устанавливается неподвижно, а "дорога" движется с заданной скоростью. Роль дороги выполняют две пары роликов, на которые устанавливаются колеса одной оси автомобиля. Каяодая пара роликов приводится во вращение от мотор- редуктора и имитирует движение автомобиля со скоростью 4.5 км/ч.
Одновременно производится испытание тормозов колес одной оси -передней или задней. При нажатии на тормозную педаль тормозной момент каждого колеса через опорные ролики передается на мотор-редуктор привода.
Корпус мотор-редуктора подаешен балансирно. Реактивный момент, возникающий на корпусе мотор-редуктора при прокручивании заторможенного колеса, воспринимается силоиз-мерительной системой и передается на ЭВМ и дисплей пульта управления.
Основой стенда является опорное устройство, состоящее из двух блоков роликов. Оба блока роликов аналогичны по конструкции. Привод вe щeгo ролика осуществляется от мотор-редуктора, состоящего из электродвигателя и жестко соединенного с ним редуктора.
Корпус мотор-редукгора установлен в подшипниковых опорах. Реактивный момент корпуса при торможении через рычаг воспринимается силоизмерительной сиа емой, состоящей из датчика и преобразователя. Крутящий момент с выходного вала мотор-редуктора посредством механических передач передается на ведущий и ведомый ролики, на которые усганавливаются колеса автомобиля. Диаметр роликов и расстояние между ними выбраны для обеспечения устойчивого положения автомобилей при жпытаниях тормозной системы.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Серия 2000
Диапазон измерения тормозной силы автомобиля, кН 0-6
Пределы погрепшости измерения + 60Н / (0 ... 1.5 )кН
тормозной силы автомобиля /в диапазоне ±4%/ (1,5.... 6)кН
измерения MaKcmiamnaa нагрузка на ось колеса, кг3500
Скорость движения автомобиля, имитируемая на стенде, км/ч 4.5
Д1Ш1етр ролика, мм 202
Колея проверяемого автомобиля, мм 780 - 2200
Габаритные размеры, мм 680x2320x280
Питание от сети переменного тока 3x220/380 В частотой 50Гц
Условия эксплуатации, °С от -10 до+40
состояние уточняйте, звоните
Стенды SBA - 2000 предназначены для проверки эффективности и контроля тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг .
Стенды обеспечивают измерение следующих параметров:
- тормозной силы, развиваемой каждым колесом автомобиля,
- тормозной силы, развиваемой стояночным тормозом.
Стевды MOiyr быть использованы на автагранспортных предприятиях, автомобильных заводах, станциях технического обслуживания и центрах инструментального контроля.
ОПИСАНИЕ
В основу работы стендов положен прнаорш обратимости движения.
Исрьпгуемый автомобиль устанавливается неподвижно, а "дорога" движется с заданной скоростью. Роль дороги выполняют две пары роликов, на которые устанавливаются колеса одной оси автомобиля. Каяодая пара роликов приводится во вращение от мотор- редуктора и имитирует движение автомобиля со скоростью 4.5 км/ч.
Одновременно производится испытание тормозов колес одной оси -передней или задней. При нажатии на тормозную педаль тормозной момент каждого колеса через опорные ролики передается на мотор-редуктор привода.
Корпус мотор-редуктора подаешен балансирно. Реактивный момент, возникающий на корпусе мотор-редуктора при прокручивании заторможенного колеса, воспринимается силоиз-мерительной системой и передается на ЭВМ и дисплей пульта управления.
Основой стенда является опорное устройство, состоящее из двух блоков роликов. Оба блока роликов аналогичны по конструкции. Привод вe щeгo ролика осуществляется от мотор-редуктора, состоящего из электродвигателя и жестко соединенного с ним редуктора.
Корпус мотор-редукгора установлен в подшипниковых опорах. Реактивный момент корпуса при торможении через рычаг воспринимается силоизмерительной сиа емой, состоящей из датчика и преобразователя. Крутящий момент с выходного вала мотор-редуктора посредством механических передач передается на ведущий и ведомый ролики, на которые усганавливаются колеса автомобиля. Диаметр роликов и расстояние между ними выбраны для обеспечения устойчивого положения автомобилей при жпытаниях тормозной системы.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Серия 2000
Диапазон измерения тормозной силы автомобиля, кН 0-6
Пределы погрепшости измерения + 60Н / (0 ... 1.5 )кН
тормозной силы автомобиля /в диапазоне ±4%/ (1,5.... 6)кН
измерения MaKcmiamnaa нагрузка на ось колеса, кг3500
Скорость движения автомобиля, имитируемая на стенде, км/ч 4.5
Д1Ш1етр ролика, мм 202
Колея проверяемого автомобиля, мм 780 - 2200
Габаритные размеры, мм 680x2320x280
Питание от сети переменного тока 3x220/380 В частотой 50Гц
Условия эксплуатации, °С от -10 до+40
состояние уточняйте, звоните
Поделиться этим лотом: