Mazda MPV. 1996 г.

Один из самых удачных, практичных японских внедорожников второй половины 1990-х гг. Модель, у которой не появилось аналогов и конкурентов по сей день. Mazda Efini MPV – версия высокого спортивного универсала (высота, как у Toyota Land Cruiser Prado). Дизельный MPV предназначался главным образом для американского рынка. Отключаемый полный привод, блокировка дифференциала, 7 пассажирских мест, салон-тансформер (два ряда задних сидений раскладываются в одно большое спальное место 126х200см, смотри на фото), пороги, два кондиционера, две печки, сигнализация с турботаймером и автозапуском Starline B9, резина BF Goodrich All-Terrain t\a 235\75 на 15 литье - максимальный размер для колесных арок. Добротная родная стереосистема с CD-чейнжером на 6 дисков и адаптированным для РФ радио. Тайги и бездорожья не видел, эксплуатировался преимущественно летом. ОТС: в феврале 2010 г. заменено масло в двигателе, коробке и мостах – везде Castrol, поменяны все фильтры. Все запчасти оригинальные японские: заменен термостат, отремонтирован передний редуктор (не течет), откапиталена подвеска (новые шаровые, все резинки), весной-летом 2010 г. в «Автодизеле» отрегулированы зазоры клапанов, очищены форсунки, заменена прокладка выпускного коллектора, заменен ремень ГРМ и самое главное - сделан капитальный ремонт ТНВД с заменой плунжерной пары (25 т.р., еще полгода на гарантии! ближайшие 100 тыс.км про топливную систему не вспомните). Двигатель работает ровно, басовито. Весь описанный ремонт производился не от того, что машина "сыпалась" - деньги вкладывались, чтоб машина работала идеально.