Культиватор бензиновый / мотокультиватор Huter GMC-6.5 (6.5 л.с., скорости вперед/назад - 1/1, ширина обработки до 90 см) Новый. Гарантия. Пробный запуск. Свой сервисный центр

Технические характеристики Huter GMC-6.5

Двигателя Zongshen ZS 168FB (полный аналог двигателя Honda GX 200)

Мощность двигателя 4,8 кВт/6,5 л.с.

Тип двигателя 4-х тактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения

Вид топлива бензин Аи-92

Объем топливного бака 3.0 л

Запуск ручной стартер

Ширина обработки 30/60/90 см (6 фрезы)

Глубина обработки до 35 см

Тип редуктора - цепной

Тип сцепления - ременное

Скорости вперед/назад - 1/1

Регулируемая рулевая колонка в 1 положении

Вес 55 кг

Гарантия 1 года

Культиватор бензиновый Huter GMC-6.5 относится к классу средних машин, сочетает в себе оптимальный функционал для выполнения большого спектра работ на садовом участке - вспашка земли, окучивание, выкапывание картофеля, с помощью дополнительного навесного оборудования, перевозка грузов. Подходит для обработки как мягких, так и целинных почв.

Мотокультиватор имеет мощный бензиновый 4-х тактный двигатель Zongshen ZS 168FB воздушного охлаждения, мощностью 6,5 л.с. ременное сцепление, цепной редуктор, плюс трансмиссия с двумя передачами - одна вперед, одна назад. Отличительной особенностью данной модели является то, что шестерни привода сцепления изготовлены из металла, а не из пластмассы, что гарантирует долгий срок службы работы механизма сцепления.

Бензокультиваторы такого класса имеет самый популярный спрос, так как их возможностей вполне хватает даже для внушительных по размеру участков, не говоря уж о «традиционных» шести сотках, а относительно небольшой вес позволяет без особых проблем перевозить культиватор практически в любом автомобиле. Благодаря солидному запасу мощности и достаточному весу машина уверенно справится не только с легкими почвами, но и с суглинком. В стандартную комплектацию входят 6 кованных фрез, что позволяет обрабатывать культиватором полосу шириной 85 см за один проход - тем самым достигается максимальная производительность. Для маневренности машину оснастили реверсивной передачей. С реверсом удобнее работать на участках сложного рельефа, где постоянно приходится поворачивать и разворачивать машину. Высоту положения руля меняют в зависимости от того, как удобно оператору: фиксаторами служат крупные барашковые гайки.