Мини воздушная модель двигателя Стирлинга

Принцип действия двигателя Стирлинга невероятно прост и
стар! В древнем Египте использовали расширение
нагревающегося воздуха, чтобы приводить в движение
ворота храма. Точно такой же принцип используются в
двигателе горячего воздуха, на который Роберт Стирлинг
зарегистрировал патент 27 сентября 1816 года. Он основан
на периодическом нагреве и охлаждении рабочего газа с
извлечением энергии из возникающего при этом изменения
объёма. Из курса термодинамики известно, что давление,
температура и объём газа тесно взаимосвязаны и
подчиняются закону идеальных газов. Это означает, что при
нагревании газа его объём увеличивается, а при охлаждении
— уменьшается.Это свойство газов и лежит в основе работы двигателя
Стирлинга. Основными особенностями двигателя
Стирлинга с газообразным рабочим телом являются не
только небольшие размеры, высокая удельная мощность но и
возможность работы практически от любого источника
тепла. Цикл Стирлинга условно разделен на четыре фазы.
Условность заключается в том , что четкое разделение на
фазы в цикле отсутствует , процессы переходят один в
другой . Это происходит ввиду отсутствия в конструкции
двигателя клапанного механизма.В первой фазе рабочее тело
нагревается в горячей части двигателя и расширяется при
этом происходит полезная работа, за тем происходит
перемещение рабочего газа в холодную часть двигателя, где
он охлаждается и сжимается и снова подается в горячую
часть двигателя . Цикл повторяется .
1.Горелка, заполненная спиртом, нагревает воздух внутри
цилиндра.
2.Воздух внутри цилиндра нагревается пламенем и за счёт
расширения устремляется к противоположенному к раю
цилиндра, выдавливая рабочий поршень.
3.Под действием вакуума поршень засасывается обратно,
тем самым перемещая охлаждённый воздух обратно в
цилиндр. Цикл повторяется. Машина работает.
4.Подается тепло для двигателя, который пускается в ход
вращением маховика.
5.Поршень соединён с начавшим вращаться маховиком, под
его действием он снова возвращается назад, воздух при этом
остывает и сжимается, создавая, таким образом, вакуум.
6.Несмотря на простую конструкцию, двигатель Стирлинга
впечатляет!
материал: металл, стекло
размер: 165x87x95 мм