Питбайк Mikilon D52-160 PRO 17/14
Удалён продавцом.
8 нояб 2016 18:57
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Питбайк Mikilon D52-160 PRO 17/14
Цена
55 000 руб.
Цена
55 000 руб.
Удалён(8 нояб 2016 18:57)
Описание лота
Mikilon D52-160 Pro
2013 года, пробегу 70 часов
Про версия:
Алюминиевые обода колес.
Маятник фрезер алюминий.
Крышка бака алюминий.
Тормозные шланги - армированы.
Подвеска как в настоящем кроссе (с кайо, рейсерами и прочим шлаком не сравнить даже, гораздо удобнее):
- Задний аморт DNM, регулируется жесткость
- Передняя вилка Fast-Race, регулируется жесткость (сверху) и отбой (снизу).
Руль усиленный, бублик Protaper.
Карбюратор Mikuni VM22, Made in Japan!
Защиты: двигателя, воздушного фильтра, перьев вилки, заднего амортизатора.
Усиленные лапки кика и КПП.
Прямой выхлоп.
Воздушно-масляное охлаждение.
Теперь по техническому состоянию:
1) Рама целая, не гнутая, не лопнувшая.
2) Колеса без восьмерок, целые, все спицы на месте.
3) Двигатель как часы, масло не сопливит, расхода масла нет, жрет 3л на сотню, в лесу 5л на сотню, заводится в любое время года, дня и ночи идеально с 1 кика.
4) Сцепление, цепь, звезды, в отличном состоянии.
5) Подвеска на отлично, все работает, все регулируется, нигде не сопливит, не течет, не мокрит.
6) По всем остальным системам так же все отлично.
Полностью работоспособный, ничего регулировать не надо, масло менялось 8 моточасов назад с фильтром, ЗА МОТИК НЕ СТЫДНО. Продажа по ДКП. Едет на все деньги, состояние соответствует цене 100%.
2013 года, пробегу 70 часов
Про версия:
Алюминиевые обода колес.
Маятник фрезер алюминий.
Крышка бака алюминий.
Тормозные шланги - армированы.
Подвеска как в настоящем кроссе (с кайо, рейсерами и прочим шлаком не сравнить даже, гораздо удобнее):
- Задний аморт DNM, регулируется жесткость
- Передняя вилка Fast-Race, регулируется жесткость (сверху) и отбой (снизу).
Руль усиленный, бублик Protaper.
Карбюратор Mikuni VM22, Made in Japan!
Защиты: двигателя, воздушного фильтра, перьев вилки, заднего амортизатора.
Усиленные лапки кика и КПП.
Прямой выхлоп.
Воздушно-масляное охлаждение.
Теперь по техническому состоянию:
1) Рама целая, не гнутая, не лопнувшая.
2) Колеса без восьмерок, целые, все спицы на месте.
3) Двигатель как часы, масло не сопливит, расхода масла нет, жрет 3л на сотню, в лесу 5л на сотню, заводится в любое время года, дня и ночи идеально с 1 кика.
4) Сцепление, цепь, звезды, в отличном состоянии.
5) Подвеска на отлично, все работает, все регулируется, нигде не сопливит, не течет, не мокрит.
6) По всем остальным системам так же все отлично.
Полностью работоспособный, ничего регулировать не надо, масло менялось 8 моточасов назад с фильтром, ЗА МОТИК НЕ СТЫДНО. Продажа по ДКП. Едет на все деньги, состояние соответствует цене 100%.
Поделиться этим лотом: