Бортовой компьютер Multitronics MPC-800
Код товара: А03984
Удалён продавцом.
16 дек 2018 20:11
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Бортовой компьютер Multitronics MPC-800
Цена
4 960 руб.
Количество: 1 в наличии
Описание лота
Совместимость
Бортовой компьютер “MULTITRONICS MPC-800” предназначен для работы совместно с мобильными и головными устройствами под управлением операционной системы Android (версии 2.1 и позднее, только заводские прошивки) и с наличием модуля связи Bluetooth.
Легкая установка
Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
Автономная работа
“MULTITRONICS MPC-800” производит расчет и хранение статистики поездок, формирование журналов поездок и неисправностей автономно, без подключения к мобильному устройству. При появлении мобильного устройства в зоне видимости Вluetooth, на нем автоматически запускается программа связи с “MULTITRONICS MPC-800”.
Работа в фоновом режиме
При работе в фоновом режиме обеспечивается вывод на дисплей с помощью всплывающих окон только критически важной информации: сервисные сообщения, предупреждения об аварийных ситуациях, сообщения об ошибках ЭБУ, информация с парковочного радара . В остальное время экран мобильного устройства выключен или используется для работы с другими программами (навигатор и др.). Программа на мобильном устройстве также может быть запущена в полноценном режиме (с индикацией параметров, настроек, управления).
Озвучивание сообщений
Все сообщения, включая ошибки, озвучиваются голосом, в том числе при работе в фоновом режиме. Озвучивание сообщений производится 2 методами: с помощью встроенных в программу фраз или с помощью синтезатора речи (например "Синтезатор речи Google", для Android 4.0.3 или более поздней).
Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку (в случае установленного синтезатора речи). Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение. Функция работает и в фоновом режиме, и при запущенной программе.
Подключение внешних источников, внешний датчик температуры
Возможность дополнительного подключения внешних (аналоговых) источников сигнала: переключатель газ/бензин, датчик уровня топлива, габаритные огни, форсунка (бензиновая или газовая), датчик скорости, зажигание, выход управления включением ближнего света фар. Датчик температуры воздуха в комплекте.
Автоматическое включение ближнего света фар (DRL)
“MULTITRONICS MPC-800” может быть подключен к реле управления ближним светом фар и обеспечивать автоматическое включение фар при начале движения и отключение фар при завершении поездки.
Подключение парковочных радаров MULTITRONICS
“ MPC-800” может работать с двумя парковочными радарами MULTITRONICS одновременно (спереди и сзади).
Работа с газовым оборудованием
“MULTITRONICS MPC-800” может работать на автомобилях с установленным газобалонным оборудованием (не ниже 4 поколения), в том числе с подключением к газовой форсунке, обеспечивая максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа, с раздельной статистикой для бензина и газа.
“Габариты”
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки.
32-разрядный процессор
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Поддержка протоколов
Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей среди аналогичных устройств. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
Расширенная диагностика
До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Чтение и сброс ошибок не только ЭСУД, но и дополнительных систем: электропакет, климатическая установка, подушки безопасности, ABS и другие.
Журналы поездок, заправок и предупреждений
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок, а также журнал предупреждений за сутки.
“Обратный отсчет”
На экране мобильного устройства возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью мобильного устройства (смартфон, планшет и т.д.) с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Энергоэффективность
В режиме ожидания потребление “MULTITRONICS MPC-800” не превышает 17 мА.
Не влияет на потребление аккумулятора мобильного устройства
Согласно оценочным данным, расход АКБ и загрузка мобильного устройства программой Multitronics в полноценном и фоновом режиме незначительны.
Параметры (стандартные)
1. Давление во впускном коллекторе
2. Давление топлива в магистрали
3. Длительность впрыска
4. Коррекция левая (только для TOBD1)
5. Коррекция правая (только для TOBD1)
6. Массовый расход воздуха (MAF)
7. Напряжение бортовой сети
8. Напряжение датчика давления кондиционера
9. Напряжение датчика кислорода 1
10. Напряжение датчика кислорода 2
11. Лямбда (только для Subaru)
12. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF sensor)
13. Обороты двигателя
14. Остаток топлива в баке
15. Положение дроссельной заслонки
16. Положение шагового двигателя
17. Электромагнитный клапан (только для TOBD1)
18. Прогноз пробега на остатке топлива
19. Мгновенный расход в час
20. Мгновенный расход на 100 км
21. Мгновенный расход в час
22. Расчетная нагрузка на двигатель
23. Скорость
24. Температура окружающего воздуха
25. Температура воздуха во впускном коллекторе
26. Температура охлаждающей жидкости двигателя
27. Температура масла в АКПП
28. Угол опережения зажигания
29. Поправка угла опережения зажигания (просмотр, только для Микас)
Средние за поездку
30. пробег за поездку
31. средняя скорость за поездку
32. время в поездке
33. средний расход на 100 км за поездку
34. израсходованное топливо за поездку
35. стоимость поездки
Средние с момента сброса
36. пробег с момента сброса
37. средняя скорость с момента сброса
38. время с момента сброса
39. средний расход на 100 км с момента сброса
40. израсходованное топливо с момента сброса
41. стоимость с момента сброса
Средние общие (с момента установки МК)
42. общий пробег
43. средняя скорость общая
44. общее время
45. средний расход на 100 км общий
46. израсходованное топливо всего
47. общая стоимость поездок
Средние в пробках
48. пробег в пробках
49. средняя скорость в пробках
50. время в пробках
51. средний расход на 100 км в пробках
52. израсходованное топливо в пробках
53. стоимость в пробках
Средние не в пробках
54. пробег не в пробках
55. средняя скорость не в пробках
56. время не в пробках
57. средний расход на 100 км не в пробках
58. израсходованное топливо не в пробках
59. стоимость не в пробках
Средние от заправки до заправки
60. пробег до заправки
61. средняя скорость до заправки
62. время до заправки
63. средний расход на 100 км до заправки
64. израсходованное топливо до заправки
65. стоимость до заправки
Средние для бензина
66. пробег с момента сброса
67. средняя скорость с момента сброса
68. время с момента сброса
69. средний расход бензина на 100 км с момента сброса
70. израсходованный бензин с момента сброса
71. стоимость поездок на бензине
Средние для газа
72. пробег с момента сброса
73. средняя скорость с момента сброса
74. время с момента сброса
75. средний расход газа на 100 км с момента сброса
76. израсходованный газ с момента сброса
77. стоимость поездок на газу
Диагностика
78. Чтение и сброс кодов ошибок ЭБУ двигателя
79. Чтение и сброс кодов ошибок доп. систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ (ABS, SRS и т.д.)
80. Состояние контрольных систем
81. Чтение данных стоп-кадра
82. Доп. Параметры ТО:
1. минимальное напряжение АКБ
2. минимальная температура воздуха за сутки
3. максимальная температура воздуха за сутки
4. среднее напряжение АКБ
83. Дополнительные параметры ЭБУ
84. Сроки ТО:
1. Замена воздушного фильтра
2. Замена масла в КПП
3. ТО форсунки
4. Замена ремня ГРМ
5. Замена охлаждающей жидкости.
6. Замена масла в дигателе
7. Замена свечей
8. Дата ТО
9. Оплата ОСАГО
Журналы
85. Просмотр журнала средних параметров за поездки
86. Просмотр журнала средних параметров от заправки до заправки
87. Просмотр журнала предупреждений
Таксометр
88. Сумма к оплате за текущую поездку
89. Время, затраченное на поездку
90. Пройденное расстояние за поездку
91. Время движения с превышением скорости
92. Пройденное расстояние с превышением скорости
93. Заработанная сумма за все поездки (за смену)
Настройки - Управление
94. Включение / отключение виртуального замка зажигания
95. Принудительное включение вентилятора
96. Заправка до полного бака
97. Заправлено
98. Теперь в баке
99. Инициализация ЭБУ (сброс адаптаций)
100. Сброс ЭБУ
101. Сушка свечей
102. Запуск линейной калибровки бака
103. Очистка калибровки по 7 точкам
104. Запуск нелинейной тарировки бака
105. Сброс таксометра (обнуление заработанной суммы)
106. Синхронизация времени между МК и мобильным устройством
Настройки - Протоколы
107. Ручной или автоматический выбор протокола
108. Выбор протокола для ручной установки
109. Тип протокола OBD-2
110. Тип протокола
111. Автоматический или ручной запрос ошибок
112. Период опроса по CAN-шине
113. Тип дроссельной заслонки
114. Способ расчета расхода топлива
115. Тип датчика расхода воздуха
116. Выбор типа датчика температуры ОЖ
117. Выбор типа регулятора ХХ
118. Тип ошибок
119. Тип датчика кислорода 2
120. Тип датчика кислорода
121. Тип ТОЖ / ТВВ
122. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
Настройки - Границы
123. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
124. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
125. Граница скорости для замера времени разгона
126. Граница скорости для замера времени торможения
127. Граница превышения температуры двигателя
128. Граница низкого напряжения АКБ
129. Граница высокого напряжения АКБ
130. Граница превышения скорости
131. Граница превышения оборотов
132. Граница низкого уровня топлива
133. Граница порога заполнения сажевого фильтра
134. Граница прогрева двигателя
135. Граница превышения температуры АКПП
Настройки - Методы
136. Источник включения замка зажигания
137. Чувствительность виртуального замка зажигания
138. Источник показаний скорости
139. Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель)
140. Источник показаний оборотов
141. Источник показаний расхода газа
142. Способ измерения внешней температуры воздуха
143. Включение / выключение режима «Газ / Бензин»
144. Выбор источника для переключения в режиме «Газ / Бензин»
145. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
146. Средний расход на 100 км, введенный вручную
147. Установка полярности форсунки
148. Корректировка тахометра (выбор типа впрыска)
149. Способ расчета остатка топлива в баке
150. Метод калибровки бака
151. Объем полного бака
152. Объем газового баллона (для режима «Газ / Бензин»
153. Чтение температуры масла АКПП
154. Выбор источника информации о
Бортовой компьютер “MULTITRONICS MPC-800” предназначен для работы совместно с мобильными и головными устройствами под управлением операционной системы Android (версии 2.1 и позднее, только заводские прошивки) и с наличием модуля связи Bluetooth.
Легкая установка
Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
Автономная работа
“MULTITRONICS MPC-800” производит расчет и хранение статистики поездок, формирование журналов поездок и неисправностей автономно, без подключения к мобильному устройству. При появлении мобильного устройства в зоне видимости Вluetooth, на нем автоматически запускается программа связи с “MULTITRONICS MPC-800”.
Работа в фоновом режиме
При работе в фоновом режиме обеспечивается вывод на дисплей с помощью всплывающих окон только критически важной информации: сервисные сообщения, предупреждения об аварийных ситуациях, сообщения об ошибках ЭБУ, информация с парковочного радара . В остальное время экран мобильного устройства выключен или используется для работы с другими программами (навигатор и др.). Программа на мобильном устройстве также может быть запущена в полноценном режиме (с индикацией параметров, настроек, управления).
Озвучивание сообщений
Все сообщения, включая ошибки, озвучиваются голосом, в том числе при работе в фоновом режиме. Озвучивание сообщений производится 2 методами: с помощью встроенных в программу фраз или с помощью синтезатора речи (например "Синтезатор речи Google", для Android 4.0.3 или более поздней).
Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку (в случае установленного синтезатора речи). Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение. Функция работает и в фоновом режиме, и при запущенной программе.
Подключение внешних источников, внешний датчик температуры
Возможность дополнительного подключения внешних (аналоговых) источников сигнала: переключатель газ/бензин, датчик уровня топлива, габаритные огни, форсунка (бензиновая или газовая), датчик скорости, зажигание, выход управления включением ближнего света фар. Датчик температуры воздуха в комплекте.
Автоматическое включение ближнего света фар (DRL)
“MULTITRONICS MPC-800” может быть подключен к реле управления ближним светом фар и обеспечивать автоматическое включение фар при начале движения и отключение фар при завершении поездки.
Подключение парковочных радаров MULTITRONICS
“ MPC-800” может работать с двумя парковочными радарами MULTITRONICS одновременно (спереди и сзади).
Работа с газовым оборудованием
“MULTITRONICS MPC-800” может работать на автомобилях с установленным газобалонным оборудованием (не ниже 4 поколения), в том числе с подключением к газовой форсунке, обеспечивая максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа, с раздельной статистикой для бензина и газа.
“Габариты”
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки.
32-разрядный процессор
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Поддержка протоколов
Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей среди аналогичных устройств. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
Расширенная диагностика
До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Чтение и сброс ошибок не только ЭСУД, но и дополнительных систем: электропакет, климатическая установка, подушки безопасности, ABS и другие.
Журналы поездок, заправок и предупреждений
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок, а также журнал предупреждений за сутки.
“Обратный отсчет”
На экране мобильного устройства возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью мобильного устройства (смартфон, планшет и т.д.) с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Энергоэффективность
В режиме ожидания потребление “MULTITRONICS MPC-800” не превышает 17 мА.
Не влияет на потребление аккумулятора мобильного устройства
Согласно оценочным данным, расход АКБ и загрузка мобильного устройства программой Multitronics в полноценном и фоновом режиме незначительны.
Параметры (стандартные)
1. Давление во впускном коллекторе
2. Давление топлива в магистрали
3. Длительность впрыска
4. Коррекция левая (только для TOBD1)
5. Коррекция правая (только для TOBD1)
6. Массовый расход воздуха (MAF)
7. Напряжение бортовой сети
8. Напряжение датчика давления кондиционера
9. Напряжение датчика кислорода 1
10. Напряжение датчика кислорода 2
11. Лямбда (только для Subaru)
12. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF sensor)
13. Обороты двигателя
14. Остаток топлива в баке
15. Положение дроссельной заслонки
16. Положение шагового двигателя
17. Электромагнитный клапан (только для TOBD1)
18. Прогноз пробега на остатке топлива
19. Мгновенный расход в час
20. Мгновенный расход на 100 км
21. Мгновенный расход в час
22. Расчетная нагрузка на двигатель
23. Скорость
24. Температура окружающего воздуха
25. Температура воздуха во впускном коллекторе
26. Температура охлаждающей жидкости двигателя
27. Температура масла в АКПП
28. Угол опережения зажигания
29. Поправка угла опережения зажигания (просмотр, только для Микас)
Средние за поездку
30. пробег за поездку
31. средняя скорость за поездку
32. время в поездке
33. средний расход на 100 км за поездку
34. израсходованное топливо за поездку
35. стоимость поездки
Средние с момента сброса
36. пробег с момента сброса
37. средняя скорость с момента сброса
38. время с момента сброса
39. средний расход на 100 км с момента сброса
40. израсходованное топливо с момента сброса
41. стоимость с момента сброса
Средние общие (с момента установки МК)
42. общий пробег
43. средняя скорость общая
44. общее время
45. средний расход на 100 км общий
46. израсходованное топливо всего
47. общая стоимость поездок
Средние в пробках
48. пробег в пробках
49. средняя скорость в пробках
50. время в пробках
51. средний расход на 100 км в пробках
52. израсходованное топливо в пробках
53. стоимость в пробках
Средние не в пробках
54. пробег не в пробках
55. средняя скорость не в пробках
56. время не в пробках
57. средний расход на 100 км не в пробках
58. израсходованное топливо не в пробках
59. стоимость не в пробках
Средние от заправки до заправки
60. пробег до заправки
61. средняя скорость до заправки
62. время до заправки
63. средний расход на 100 км до заправки
64. израсходованное топливо до заправки
65. стоимость до заправки
Средние для бензина
66. пробег с момента сброса
67. средняя скорость с момента сброса
68. время с момента сброса
69. средний расход бензина на 100 км с момента сброса
70. израсходованный бензин с момента сброса
71. стоимость поездок на бензине
Средние для газа
72. пробег с момента сброса
73. средняя скорость с момента сброса
74. время с момента сброса
75. средний расход газа на 100 км с момента сброса
76. израсходованный газ с момента сброса
77. стоимость поездок на газу
Диагностика
78. Чтение и сброс кодов ошибок ЭБУ двигателя
79. Чтение и сброс кодов ошибок доп. систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ (ABS, SRS и т.д.)
80. Состояние контрольных систем
81. Чтение данных стоп-кадра
82. Доп. Параметры ТО:
1. минимальное напряжение АКБ
2. минимальная температура воздуха за сутки
3. максимальная температура воздуха за сутки
4. среднее напряжение АКБ
83. Дополнительные параметры ЭБУ
84. Сроки ТО:
1. Замена воздушного фильтра
2. Замена масла в КПП
3. ТО форсунки
4. Замена ремня ГРМ
5. Замена охлаждающей жидкости.
6. Замена масла в дигателе
7. Замена свечей
8. Дата ТО
9. Оплата ОСАГО
Журналы
85. Просмотр журнала средних параметров за поездки
86. Просмотр журнала средних параметров от заправки до заправки
87. Просмотр журнала предупреждений
Таксометр
88. Сумма к оплате за текущую поездку
89. Время, затраченное на поездку
90. Пройденное расстояние за поездку
91. Время движения с превышением скорости
92. Пройденное расстояние с превышением скорости
93. Заработанная сумма за все поездки (за смену)
Настройки - Управление
94. Включение / отключение виртуального замка зажигания
95. Принудительное включение вентилятора
96. Заправка до полного бака
97. Заправлено
98. Теперь в баке
99. Инициализация ЭБУ (сброс адаптаций)
100. Сброс ЭБУ
101. Сушка свечей
102. Запуск линейной калибровки бака
103. Очистка калибровки по 7 точкам
104. Запуск нелинейной тарировки бака
105. Сброс таксометра (обнуление заработанной суммы)
106. Синхронизация времени между МК и мобильным устройством
Настройки - Протоколы
107. Ручной или автоматический выбор протокола
108. Выбор протокола для ручной установки
109. Тип протокола OBD-2
110. Тип протокола
111. Автоматический или ручной запрос ошибок
112. Период опроса по CAN-шине
113. Тип дроссельной заслонки
114. Способ расчета расхода топлива
115. Тип датчика расхода воздуха
116. Выбор типа датчика температуры ОЖ
117. Выбор типа регулятора ХХ
118. Тип ошибок
119. Тип датчика кислорода 2
120. Тип датчика кислорода
121. Тип ТОЖ / ТВВ
122. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
Настройки - Границы
123. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
124. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
125. Граница скорости для замера времени разгона
126. Граница скорости для замера времени торможения
127. Граница превышения температуры двигателя
128. Граница низкого напряжения АКБ
129. Граница высокого напряжения АКБ
130. Граница превышения скорости
131. Граница превышения оборотов
132. Граница низкого уровня топлива
133. Граница порога заполнения сажевого фильтра
134. Граница прогрева двигателя
135. Граница превышения температуры АКПП
Настройки - Методы
136. Источник включения замка зажигания
137. Чувствительность виртуального замка зажигания
138. Источник показаний скорости
139. Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель)
140. Источник показаний оборотов
141. Источник показаний расхода газа
142. Способ измерения внешней температуры воздуха
143. Включение / выключение режима «Газ / Бензин»
144. Выбор источника для переключения в режиме «Газ / Бензин»
145. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
146. Средний расход на 100 км, введенный вручную
147. Установка полярности форсунки
148. Корректировка тахометра (выбор типа впрыска)
149. Способ расчета остатка топлива в баке
150. Метод калибровки бака
151. Объем полного бака
152. Объем газового баллона (для режима «Газ / Бензин»
153. Чтение температуры масла АКПП
154. Выбор источника информации о
Поделиться этим лотом: