Honda Dio AF-18

В свое время мопед был привезен из Японии. В России один владелец - мой младший брат, который его и эксплуатировал в поселке. Были и падения и какие то мелкие ремонты. Брат вырос, отучился и уже работает, а мопед был перевезен из поселка в Красноярск и уже года четыре как стоит в гараже (сейчас мешает и занимает место). Тогда, когда его привезли - он заводился, хотя и неохотно, видимо требуется настройка параметров карбюратора, возможно еще чего то. В настоящее время с мопеда снят пластик, который был покрашен года три назад в автосервисе в черный цвет (изначально цвет мопеда - красный), но так и не одевался (в наличии все основные элементы). Так же имеется целая коробка с запасными частями, которые возможно и не использовались (поршень, шатун, какие то подшипники и т.д.). В ремонт мопед не отдавали (отсутствие сервисов в месте эксплуатации), возможно что то делали своими силами. Не работает передняя вилка. Резина еще с Японии, протектор хороший. Так как времени заниматься мопедом нет - ПРОДАЕТСЯ КАК НЕИСПРАВНЫЙ!!!

Технические характеристики:
Двигатель:
Тип двигателя – AF18E, рабочий объём 49 куб. см.
Количество цилиндров – 1.
Число тактов – 2.
Система охлаждения – принудительное воздушное охлаждение.
Максимальная мощность двигателя – 6,4 л.с. при 6500 об/мин.
Крутящий момент – 0,74 кг*м / 6000 об/мин.
Степень сжатия – 7,3.
Трансмиссия – вариатор.
Зажигание – электростартер.
Размер шин переднего и заднего колёс – 3.00-10.
Объём маслобака – 0,8 л.
Объём бензобака – 4,8 л.
Максимальная скорость – 60 км/ч (ограничено электроникой).
Ходовая часть:
Тип подвески переднего колеса – телескопическая.
Тип подвески заднего колеса – маятниковая.
Тип переднего тормоза колеса – барабанный (AF-18), дисковый (AF-25 SR).
Тип тормоза заднего колеса – барабанный.
Размер и вес:
База – 1135 мм.
Длина – 1600 мм.
Высота по сидению – 700 мм.
Дорожный просвет – 100 мм.
Полная масса – 63 кг.