Насос для замены масла через щуп

Насос для откачки отработанного масла через щуп. Работает от аккумулятора. Очень удобно менять масло( в двигателе, в коробке)- нет необходимости в подъёмнике, яме, не надо снимать защиту и т.д.
Насос шестерёнчатого типа. Шестерни металлические(латунь).

Опытным путем установлено, что
Через щуп лучше(больше масла откачивается), чем сливается через пробку
-VAG 1.6, 1.2 tsi, 1.4 tsi, 1,8 tsi, 2.0 tsi(rs), 3.0 TDI
-opel 1.3dth
-toyota 3S-FE, 1zz-fe, 1az-fse, 1g-fe
-lexus gs300
-шевроле каптива 2.2 crdi
-хонда аккорд 8 2.4
-бмв f10 2.0 d
-рено К4М
-киа, хюндай 1.4 g4ee
-пежо, ситроен 1.6 ep6c
-nissan 1.6, 2.0, патфиндер
-саньен корандо спорт
-дэу матиз 0.8
-джип 3.0 crd
-mazda 3 двигатель 1.6 (Z6)




Примерно одинаково, через щуп и через пробку
-vw caddy 1.6 bse(350 мл старого масла в картере)
-хонда цивик 1.8
Лансер Х (1.5 л 4а91)

По другим двигателям информации у меня нет.

Китайский "аналог", только с пластиковым конструктивом, стоит дороже, с ожиданием месяц.

[VID]http://yandex.ru/video/search?filmId=mCwiua9tUXI&text=%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D1%89%D1%83%D0%BF[/VID]