Toyota Celica

Цвет: черный ксералик- на солнце красиво смотрится, колеса кованные от енке выпущены для STi R17, контрактный мотор (имеются документы), установлена прямоточная система выхлопа (банка от аккорда, с постановкой на учёт проблем не будет), поставил двух поршневые суппорта, проклеена, ксенон, новое сцепление, заменены сальники в коробке, в двигатель лью только Mobil, подвеска в хорошем состоянии, после зимы надо качать передние стойки.
В машину очень много зарыто денег, ДВС в отличном состоянии масло не расходует гарантирую, расход бензина АИ 95 маленький до неё была калдина 241zzt на ДВС 1ZZ (1. 8. 132 л. с. ) расход аналогичный разницы не заметил, все ремни заменены прошли меньше 10 т. км. , масло, свечи менялись примерно в 3- 5 тыс. км. , геометрия целая лонжероны на месте.
-Спойлер Hiro
-Обвес Перед и Зад VeilSide юбки эксклюзив
— Система выпуска полностью переварена: паук medalion Jusma (прямая трасса до бочки, бочка аккорд SIR)
-Ксенон
-Камера заднего хода
Тюнинг салона:
Перетяжка крыши и элементов салона в красно-черный цвет, замена руля на momo, замена ручки КПП, покраска.
установлен вольтметр Defi Style BF
Обмен строго 4 двери, AT, правый руль, от 1994 до 2001 г. в. от 140 до 200 л.с. хлам не рассматриваю и даром машину не отдам (тем кому дорого, здесь много мертвых селик по более низкой цене на AT 140 л. с. без тюнинга под покраску и замену ДВС), Заменены все все жидкости меньше 7 т. км. назад. Заводиться в любой мороз при хорошом АКБ и масле, зимой в машине Ташкент печку больше чем на 1 (из 4) скоростей не использую. реальному клиенту торг. Машина Б/У мелочи надо подделать если для себя, например левая обшивка двери не очень, пару резинок в салоне. . .
Есть приятность камеры видео фиксации не видят номер благодаря обвесу и гаишники ничего не говорили за 3 года, можно вваливать не по детски спокойно.