Гироскутер Xiaomi Ninebot mini мини Segway Seagway Сигвей Гироцикл Ховерборд Моноколесо Моноцикл Скутер Мопед Скейтборд Ролики Коньки Гироборд Смартвей Драйвборд Электроборд Роликовые Скейт Скейтборд Борд Мотоцикл Велосипед Самокат Электросамокат
Торги завершены. Лот не продан.
15 окт 2017 22:54
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Гироскутер Xiaomi Ninebot mini мини Segway Seagway Сигвей Гироцикл Хо...
Цена
26 500 руб.
Количество: много
Цена
26 500 руб.
Торги завершены(15 окт 2017 22:54)
Описание
Лот на заказ. Срок доставки из Китая 12-14 дней.
Новый, стильный, удобный гироскутер от флагмана китайской электронной индустрии Xiaomi (Сяоми).
Минискутер Ninebot mini весом всего в 12,8 кг может развивать скорость до 16 км/ч. При этом он обеспечивает плавный ход и стабильное равновесие, а также может легко и незаметно преодолевать препятствия с углом наклона до 15°.
Его надежная и стабильная работа обеспечивается за счет использования высокопроизводительных компонентов. Ninebot mini оснащен двумя прямоприводными двигателями мощностью в 700 ватт, а их мгновенная мощность может достигать 2000 вт, что почти сравнимо с мощностью мотора электроциклов. Также они отличаются бесшумной работой и не прихотливы в обслуживании.
Внешняя сдержанность Ninebot mini сочетается с мощной внутренней силой, сравнимой с бурей эмоций и восторга, охватывающих владельца во время езды.
- Максимальная скорость: 16 км / ч
- Максимальный крутящий момент: 35 Nm
- Номинальная мощность двигателя: 350 Вт х 2
- Максимальный преодолеваемый угол подъёма: около 15°
- Высота шасси: дорожный просвет 80 мм
- Класс защиты от влаги: IP54
- Тип аккумулятора: 18650 30шт
- Дальность езды: примерно 22 км
- Зарядное устройство номинальная мощность: 70 Вт
- Номинальное входное напряжение: 100-240В, 50 / 60Гц
- Номинальное выходное напряжение: 63VDC
- Время зарядки: около 4 часов
- Защита от перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания, перегрева.
- Корпус из магниевого сплава, устойчивый к ударам и вибрациям.
- Индикаторы: Bluetooth, батареи, освещения.
Новый, стильный, удобный гироскутер от флагмана китайской электронной индустрии Xiaomi (Сяоми).
Минискутер Ninebot mini весом всего в 12,8 кг может развивать скорость до 16 км/ч. При этом он обеспечивает плавный ход и стабильное равновесие, а также может легко и незаметно преодолевать препятствия с углом наклона до 15°.
Его надежная и стабильная работа обеспечивается за счет использования высокопроизводительных компонентов. Ninebot mini оснащен двумя прямоприводными двигателями мощностью в 700 ватт, а их мгновенная мощность может достигать 2000 вт, что почти сравнимо с мощностью мотора электроциклов. Также они отличаются бесшумной работой и не прихотливы в обслуживании.
Внешняя сдержанность Ninebot mini сочетается с мощной внутренней силой, сравнимой с бурей эмоций и восторга, охватывающих владельца во время езды.
- Максимальная скорость: 16 км / ч
- Максимальный крутящий момент: 35 Nm
- Номинальная мощность двигателя: 350 Вт х 2
- Максимальный преодолеваемый угол подъёма: около 15°
- Высота шасси: дорожный просвет 80 мм
- Класс защиты от влаги: IP54
- Тип аккумулятора: 18650 30шт
- Дальность езды: примерно 22 км
- Зарядное устройство номинальная мощность: 70 Вт
- Номинальное входное напряжение: 100-240В, 50 / 60Гц
- Номинальное выходное напряжение: 63VDC
- Время зарядки: около 4 часов
- Защита от перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания, перегрева.
- Корпус из магниевого сплава, устойчивый к ударам и вибрациям.
- Индикаторы: Bluetooth, батареи, освещения.
Поделиться этим лотом:
Рекомендуем посмотреть
Вопросы
Здравствуйте.
Не рекомендую его покупать. У них три основных головных боли:
1) Внутренняя часть покрышки шершавая - трёт камеру;
2) Камеры бОльшего диаметра, чем полагается - как следствие, есть складки которые сами себя перетирают;
3) BMS (система заряда аккумулятора) и ESC (контроллер двигателя) выходят из строя постоянно. В ESC приходится менять полевые транзисторы, так как а) не на радиаторе, б) при торможении, коротится одна из обмоток через полевик, а не через резистор необходимой мощности, и вся энергия выделяется на полевом транзисторе - итог "волшебный дым".
Проблемы мной не придуманы. Есть реальный опыт эксплуатации мной и другом.
Не рекомендую его покупать. У них три основных головных боли:
1) Внутренняя часть покрышки шершавая - трёт камеру;
2) Камеры бОльшего диаметра, чем полагается - как следствие, есть складки которые сами себя перетирают;
3) BMS (система заряда аккумулятора) и ESC (контроллер двигателя) выходят из строя постоянно. В ESC приходится менять полевые транзисторы, так как а) не на радиаторе, б) при торможении, коротится одна из обмоток через полевик, а не через резистор необходимой мощности, и вся энергия выделяется на полевом транзисторе - итог "волшебный дым".
Проблемы мной не придуманы. Есть реальный опыт эксплуатации мной и другом.
13 авг 2017 13:34