Сварочный полуавтомат Спутник

Сварочный полуавтомат «Спутник» сконструирован для ремонта различных типов автомобилей и сварки тонколистых металлов. Для удобства работы силовой блок питания (он же источник сварочного тока) и подающий механизм располагаются в едином корпусе.
Полуавтоматы «Спутник» имеют в своем корпусе: силовой выпрямитель, который преобразовывает в постоянный ток переменный; силовой блок питания, вырабатывающий переменный сварочный ток; блок управления, который включает и выключает силовой блок питания; пневмоклапан, служащий для подачи защитного газа в зону сварки; дроссель, сглаживающий пульсацию тока после преобразования; а так же подающий механизм. Включение блока управления происходит с помощью шланга управления, после чего и производятся сварочные работы. На панели управления располагаются практически все органы управления полуавтоматом (кроме кнопки включения схемы, которая находится на ручке самого шланга управления): регулировка напряжения и силы сварочного тока, регулировка подачи электродной проволоки, сигнальная лампа (отображает наличие напряжения), тумблер включения сети, вывод для подключения кабеля обратного тока/массы и универсальный разъем подключения шланга управления.
Полуавтомат «Спутник» сварочный работает по принципу, основывающемся на сварке металлов плавящимся электродом в среде защитного газа.
С помощью шланга управления защитный газ и электрод автоматически подаются в место сварки, перемещение сварочной горелки по швам должен производить сам сварщик вручную.
Сварщик самостоятельно выбирает режим работы в зависимости от толщины свариваемого металла с помощью переключателя подачи электрода и силы тока. Расстояние от свариваемой детали и до края защитной трубки должен составлять около 7-14 мм.
Порядковый номер полуавтомата значится около подающего механизма на передней панели, а так же на табличке задней панели. Пломбировка у полуавтомата отсутствует.