Дизельное моторное масло GS Oil KIXX D1 10W-30 CI-4/SL 20л. синтетика кикс
Снят с торгов продавцом.
20 июля 2016 11:38
Причина:
продано
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Дизельное моторное масло GS Oil KIXX D1 10W-30 CI-4/SL 20л. синтетика...
Цена
4 600 руб.
Цена
4 600 руб.
Снят с торгов(20 июля 2016 11:38)
Описание
Вид | Масло моторное |
Производитель | GS Oil |
Объем, л | 20 |
Вязкость по SAE / температура замерзания, °С | 10W-30 |
Дизельное моторное масло GS Oil KIXX D1 10W-30 CI-4/SL 20Л СИНТЕТИЧЕСКОЕ
Бренд: Kixx
Артикул: -----
Класс ACEA: A3/B4/E7
Применяемость: грузовой автомобиль
Тип двигателя: дизельный
Тип масла: моторное
Вязкость SAE: 10W-30
Базовое масло: полусинтетическое
Класс API: CI-4/SL
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих смазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SJ, ACEA E7.
Применение:
• Смешанные парки европейских, североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем или без турбонаддува).
• Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.
• Смешанный парк, включающий старое и новое оборудование
• Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с
электронным управлением.
• Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок,
автобусы, грузовики-мусоровозы с высокими уровнями выброса серы.
• Внедорожники и силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.
Спецификации:
API CI-4/SJ, ACEA E7/B3/A2-02, VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, Mack EO-M Plus, RD/RD-2, Cummins 20071,72,76, Cat ECF 1-a, Экологическая сертификация Кореи
Преимущества:
• Снижение затрат на обслуживание автопарка. Обладает высокой диспергируемостью, позволяя удерживать сажу, выделяемую при сгорании топлива, во взвешенном состоянии, предотвращает засорение фильтра, выпадение осадка на дно цилиндра, износ типа абразивной полировки и загустевание масла.
• Минимизирует эксплуатационные расходы. Исключительная стойкость к окислению и сажеобразованию расширяет интервалы замены масла, что увеличивает срок эксплуатации двигателя.
• Продлевает срок службы двигателя до капитального ремонта. Высокий уровень противоизносных присадок предохраняет от износа клапанного механизма и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
Смотрите другие мои лоты
ссылка
Бренд: Kixx
Артикул: -----
Класс ACEA: A3/B4/E7
Применяемость: грузовой автомобиль
Тип двигателя: дизельный
Тип масла: моторное
Вязкость SAE: 10W-30
Базовое масло: полусинтетическое
Класс API: CI-4/SL
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих смазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SJ, ACEA E7.
Применение:
• Смешанные парки европейских, североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем или без турбонаддува).
• Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.
• Смешанный парк, включающий старое и новое оборудование
• Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с
электронным управлением.
• Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок,
автобусы, грузовики-мусоровозы с высокими уровнями выброса серы.
• Внедорожники и силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.
Спецификации:
API CI-4/SJ, ACEA E7/B3/A2-02, VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, Mack EO-M Plus, RD/RD-2, Cummins 20071,72,76, Cat ECF 1-a, Экологическая сертификация Кореи
Преимущества:
• Снижение затрат на обслуживание автопарка. Обладает высокой диспергируемостью, позволяя удерживать сажу, выделяемую при сгорании топлива, во взвешенном состоянии, предотвращает засорение фильтра, выпадение осадка на дно цилиндра, износ типа абразивной полировки и загустевание масла.
• Минимизирует эксплуатационные расходы. Исключительная стойкость к окислению и сажеобразованию расширяет интервалы замены масла, что увеличивает срок эксплуатации двигателя.
• Продлевает срок службы двигателя до капитального ремонта. Высокий уровень противоизносных присадок предохраняет от износа клапанного механизма и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
Смотрите другие мои лоты
Поделиться этим лотом: