K/L адаптер NM9213 K-line (ISO-9141), L-line (ALDL)
Удалён продавцом.
11 июля 2015 07:44
K/L адаптер NM9213 K-line (ISO-9141), L-line (ALDL)
Цена
800 руб.
Цена
800 руб.
Удалён(11 июля 2015 07:44)
Описание
Состояние | Новое |
K/L адаптер самодельный
Назначение устройства.
Устройство предназначено для подключения персонального компьютера (PC) к диагностическому каналу (К или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями. Оно представляет собой преобразователь уровней логических сигналов обмена ЭБУ и стандартного порта RS-232 (COM порт). Драйвер К-линии полностью защищен от случайного замыкания на корпус и перегрева. Адаптер выполнен в отдельном корпусе и комплектуется 9-ти контактным разъемом подключения к COM порту. Технические характеристики.
Напряжение питания, Uп: 12 В. Ток потребления: 10 мА. Поддерживаемые интерфейсы: K-line (ISO-9141), L-line (ALDL). Напряжение подтяжки К-линии: 5 или 12 В.
Описание работы.
Преобразователь выполнен на стандартной микросхеме MAX232 (DA1) в типовом включении и интерфейсной микросхемы K-L-линии MC33199 (DA2). На ИМС 78L05 (DA3) выполнен стабилизатор напряжения 5 В. Светодиоды HL1(Tx) и HL2(Rx) индицируют режимы приема/передачи. Установкой перемычки в разъеме XP2 выбирается напряжение подтяжки K-линии (к 5 В или 12 В, соответственно). Устройство работает с отечественными ЭБУ семейств “Январь-4”, “Январь-5” (ВАЗ), М1.5.4, МР7.0 (BOSH) и аналогичными с использованием К-линии. Устройство можно также подключать к L-линии ЭБУ иномарок. Адаптер позволяет работать с программами Motor-tester, Mytester, VagCom, VagTool и пр. (диагностика автомобилей ВАЗ, ГАЗ, Audi, Seat, Skoda, VW), Car Scanner (диагностика автомобилей ВМW) и пр. Внешний источник питания подключается к разъему XP3 (от прикуривателя). Адаптер соединяется с портом RS-232 через разъем XP1 согласно электрической схеме. Адаптер соединяется с портом ЭБУ через разъем XP4 согласно электрической схеме.
Назначение устройства.
Устройство предназначено для подключения персонального компьютера (PC) к диагностическому каналу (К или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями. Оно представляет собой преобразователь уровней логических сигналов обмена ЭБУ и стандартного порта RS-232 (COM порт). Драйвер К-линии полностью защищен от случайного замыкания на корпус и перегрева. Адаптер выполнен в отдельном корпусе и комплектуется 9-ти контактным разъемом подключения к COM порту. Технические характеристики.
Напряжение питания, Uп: 12 В. Ток потребления: 10 мА. Поддерживаемые интерфейсы: K-line (ISO-9141), L-line (ALDL). Напряжение подтяжки К-линии: 5 или 12 В.
Описание работы.
Преобразователь выполнен на стандартной микросхеме MAX232 (DA1) в типовом включении и интерфейсной микросхемы K-L-линии MC33199 (DA2). На ИМС 78L05 (DA3) выполнен стабилизатор напряжения 5 В. Светодиоды HL1(Tx) и HL2(Rx) индицируют режимы приема/передачи. Установкой перемычки в разъеме XP2 выбирается напряжение подтяжки K-линии (к 5 В или 12 В, соответственно). Устройство работает с отечественными ЭБУ семейств “Январь-4”, “Январь-5” (ВАЗ), М1.5.4, МР7.0 (BOSH) и аналогичными с использованием К-линии. Устройство можно также подключать к L-линии ЭБУ иномарок. Адаптер позволяет работать с программами Motor-tester, Mytester, VagCom, VagTool и пр. (диагностика автомобилей ВАЗ, ГАЗ, Audi, Seat, Skoda, VW), Car Scanner (диагностика автомобилей ВМW) и пр. Внешний источник питания подключается к разъему XP3 (от прикуривателя). Адаптер соединяется с портом RS-232 через разъем XP1 согласно электрической схеме. Адаптер соединяется с портом ЭБУ через разъем XP4 согласно электрической схеме.
Поделиться этим лотом: