Моторное масло Redline Euro Series 5W30 - (0,95л)
Торги завершены. Лот не продан.
13 июля 2015 09:31
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Моторное масло Redline Euro Series 5W30 - (0,95л)
Цена
1 400 руб.
Цена
1 400 руб.
Торги завершены(13 июля 2015 09:30)
Описание
Вид | Масло моторное |
Производитель | Другой |
Объем, л | 0.95 |
Вязкость по SAE / температура замерзания, °С | 5W-30 |
Моторное масло 5W30 Euro-Series
Ключевые особенности
Рекомендуется для ACEA C2/C3, VW 504.00/507.00 AUDI, BMW Longlife-04, Porsche C30, GM Dexos2 и MB 229.31/229.51
Предназначен для увеличенных интервалов замены масла и экономии топлива последних европейских бензиновых и дизельных двигателей, в том числе lдля модели VW TDI и BMW 3-й серии(дизелей).
Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров.
Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне.
Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал.
Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности.
Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами.
Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях.
Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец.
Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.
Класс по API SN/SM/SL/CF
Класс вязкости 5W30
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 11.6
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 69
Индекс вязкости 164
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C 63@-30
Температура застывания, °C -45
Температура застывания, °F -49
Температура вспышки, °C 232
Температура вспышки, °F 450
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % 6
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 3.7
Ключевые особенности
Рекомендуется для ACEA C2/C3, VW 504.00/507.00 AUDI, BMW Longlife-04, Porsche C30, GM Dexos2 и MB 229.31/229.51
Предназначен для увеличенных интервалов замены масла и экономии топлива последних европейских бензиновых и дизельных двигателей, в том числе lдля модели VW TDI и BMW 3-й серии(дизелей).
Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров.
Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне.
Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал.
Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности.
Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами.
Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях.
Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец.
Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.
Класс по API SN/SM/SL/CF
Класс вязкости 5W30
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 11.6
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 69
Индекс вязкости 164
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C 63@-30
Температура застывания, °C -45
Температура застывания, °F -49
Температура вспышки, °C 232
Температура вспышки, °F 450
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % 6
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 3.7
Поделиться этим лотом: