Колодки задние барабанные MK-2342 Toyota Allex,Allion,Bb,Belta,Celica,Corolla,Axio,Fielder,Runx,Spacio,Funcargo,Ist,Opa,Platz,Porte,Premio. Номера кузовов в описании! Производитель: "Masuma", Япония.
Торги завершены. Лот не продан.
23 июля 2025 02:00
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Колодки задние барабанные MK-2342 Toyota Allex,Allion,Bb,Belta,Celica...
Цена
2 024 руб.
Количество: 1 в наличии
Цена
2 024 руб.
Торги завершены(23 июля 2025 02:00)
Описание
Состояние | Новое |
Деталь | Колодки тормозные задние |
Для марки авто | Toyota |
Колодки задние барабанные Toyota:
Allex NZE121,NZE124,ZZE122,ZZE124
Allion NZT240,ZZT240
Bb NCP30,NCP31,NCP34,NCP35
Belta KSP92,NCP96,SCP92
Celica ZZT230
Corolla NZE120,NZE121,NZE124,ZZE122,ZZE124
Axio NZE141
Fielder CE121G,NZE121G,NZE124G
Runx NZE121,NZE124,ZZE122,ZZE124
Spacio NZE121N
Funcargo NCP20,NCP25
Ist NCP60,NCP65
Opa ZCT10
Platz NCP16
Porte NNP10,NNP11,NNP15
Premio ZZT240
Производитель: "Masuma", Япония.
Список соответствия ОЕМ номеров: 04495-01040,04495-02080,04495-47010,04495-52020,04495-52040,04495-52090-000,04495-52100.
Также имеются колодки на другие автомобили, звоните, спрашивайте! т.272-33-69
Тормозные барабаны – это закрытый механизм, имеющий вид барабана. Внутри тормозного барабана находятся тормозные колодки, которые прижимаются к его внутренней поверхности при нажатии педали тормоза. Тормозные барабаны проще и дешевле в изготовлении, меньше изнашиваются (по отношению к дисковым системам). Они обладают эффектом механического усиления - тормозные колодки внутри тормозного барабана связаны друг с другом, поэтому при торможении главная колодка усиливает прижимание задней тормозной колодки, что многократно усиливает эффективность торможения. Минусы тормозных барабанов в возможном перегреве, так как колодки находятся внутри, что затрудняет теплоотдачу при их нагревании.
Все тормозные колодки представляют собой металлическую пластину, на которой крепится специальная накладка, состоящая из фрикционных материалов.
Фрикционными материалами называют вещества с высоким коэффициентом трения, предназначенные для работы в условиях трения скольжения и высокой температуры. От качества фрикционного материала зависит качество тормозной колодки. Для изготовления фрикционных материалов используют специальные смолы, синтетический каучук, органические и минеральные волокна, наполнители, модификаторы.
Тормозные колодки Masuma изготовлены на современном оборудовании с применением последних достижений в области производства тормозной системы по технологии SemiMetallic. Специально подобранные фрикционные материалы обеспечивают минимальный тормозной путь, плавное и эффективное торможение, малый и равномерный износ диска и колодки, не вызывая при этом скрип, свист, или вибрацию.
Тормозные колодки Masuma обладают высокой механической прочностью и сохраняют стабильные тормозные свойства при любой скорости движения и экстремальных погодных условиях. Обработка специальным антикоррозионным составом, защищает наружную поверхность колодок от воздействия агрессивной внешней среды (вода, соль и т.д.). Ресурс тормозных колодок рассчитан от 40 до 60 тыс. км. - в зависимости от манеры езды и степени износа тормозных дисков.
Приобретаете в магазине! Смотри все мои лоты!
Allex NZE121,NZE124,ZZE122,ZZE124
Allion NZT240,ZZT240
Bb NCP30,NCP31,NCP34,NCP35
Belta KSP92,NCP96,SCP92
Celica ZZT230
Corolla NZE120,NZE121,NZE124,ZZE122,ZZE124
Axio NZE141
Fielder CE121G,NZE121G,NZE124G
Runx NZE121,NZE124,ZZE122,ZZE124
Spacio NZE121N
Funcargo NCP20,NCP25
Ist NCP60,NCP65
Opa ZCT10
Platz NCP16
Porte NNP10,NNP11,NNP15
Premio ZZT240
Производитель: "Masuma", Япония.
Список соответствия ОЕМ номеров: 04495-01040,04495-02080,04495-47010,04495-52020,04495-52040,04495-52090-000,04495-52100.
Также имеются колодки на другие автомобили, звоните, спрашивайте! т.272-33-69
Тормозные барабаны – это закрытый механизм, имеющий вид барабана. Внутри тормозного барабана находятся тормозные колодки, которые прижимаются к его внутренней поверхности при нажатии педали тормоза. Тормозные барабаны проще и дешевле в изготовлении, меньше изнашиваются (по отношению к дисковым системам). Они обладают эффектом механического усиления - тормозные колодки внутри тормозного барабана связаны друг с другом, поэтому при торможении главная колодка усиливает прижимание задней тормозной колодки, что многократно усиливает эффективность торможения. Минусы тормозных барабанов в возможном перегреве, так как колодки находятся внутри, что затрудняет теплоотдачу при их нагревании.
Все тормозные колодки представляют собой металлическую пластину, на которой крепится специальная накладка, состоящая из фрикционных материалов.
Фрикционными материалами называют вещества с высоким коэффициентом трения, предназначенные для работы в условиях трения скольжения и высокой температуры. От качества фрикционного материала зависит качество тормозной колодки. Для изготовления фрикционных материалов используют специальные смолы, синтетический каучук, органические и минеральные волокна, наполнители, модификаторы.
Тормозные колодки Masuma изготовлены на современном оборудовании с применением последних достижений в области производства тормозной системы по технологии SemiMetallic. Специально подобранные фрикционные материалы обеспечивают минимальный тормозной путь, плавное и эффективное торможение, малый и равномерный износ диска и колодки, не вызывая при этом скрип, свист, или вибрацию.
Тормозные колодки Masuma обладают высокой механической прочностью и сохраняют стабильные тормозные свойства при любой скорости движения и экстремальных погодных условиях. Обработка специальным антикоррозионным составом, защищает наружную поверхность колодок от воздействия агрессивной внешней среды (вода, соль и т.д.). Ресурс тормозных колодок рассчитан от 40 до 60 тыс. км. - в зависимости от манеры езды и степени износа тормозных дисков.
Приобретаете в магазине! Смотри все мои лоты!
Поделиться этим лотом: