Ravenol Outboard 2T Mineral 1л. (минеральное масло для 2-х тактных подвесных лодочных двигателей)

Вид техники: Лодочный мотор

Тип двигателя: 2-х тактный

Тип масла: Минеральное

Объем: 10 литров

Производитель: Ravenol

RAVENOL Outboardoel 2T Mineral – минеральное моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного базового масла и специального комплекса беззольных присадок. Рецептура моторного масла RAVENOL Outboardoel 2T Mineral специально разрабатывалась для современных подвесных лодочных моторов.

Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации. Предназначено для современных двухтактных бензиновых подвесных лодочных моторов, использующих в качестве топлива смесь бензин-масло. Минеральное моторное масло RAVENOL Outboardoel 2T Mineral применяется как в системах с инжекторным впрыском масла, так и в системах с предварительным смешиванием. Применение в рецептуре масла высококачественного сольвента обеспечивает низкую температуру вспышки.

RAVENOL Outboardoel 2T Mineral не изменяет октановое число смеси бензин-масло по сравнению с обычным бензином. Нормальной дозировкой при приготовлении смеси является соотношение от 1:25 до 1:50. Однако для каждой конкретной модели двигателя следует придерживаться рекомендации изготовителя агрегата в части дозировки смеси.

Для исключения возможности ошибки в выборе моторного масла и определения наличия масла в топливной смеси, продукт RAVENOL Outboardoel 2T Mineral окрашен в синий цвет.

Моторное маслоRAVENOL Outboardoel 2T Mineral официально испытано и одобрено:

National Marine Manufacturers Association – TC-W3® лицензия RL – 90000 G.

Моторное маслоRAVENOL Outboardoel 2T Mineral выполняет требования:

Yamaha;

Mercury;

Tohatsu;

Johnson;

Selva;

Suzuki;

Evinrude.

Применение RAVENOL Outboardoel 2T Mineral обеспечивает:

-отличную смешиваемость со всеми типа бензина (этилированными и неэтилированными) без склонности к гелеобразованию;

-сгорание без остатков и отложений на свечах зажигания;

-предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;

-использование как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла с бензином;

-безупречную чистоту двигателя;

-снижение шума при работе двигателя;

-уменьшение количества дыма в выхлопных газах.

Технические данные:

Параметр Ед.измер Данные Метод испытания

Цвет синий

Плотность (При 15°C) г/cм3 0,872 DIN 51757

Вязкость (При 40°C) мм/с 68,9 DIN 51562

Вязкость (При 100°C) мм/с 14,3 DIN 51562

Температура вспышки °C 100 ISO 2592

Температура потери текучести °C -24 ISO 3016

Щелочное число мг KOH/г 7 DIN ISO 3771

Зольность % <0,02 DIN 51 575