Сцепление тюнинг Naraku Sport 110mm НОВОЕ на Скутер/ Мопед
Торги завершены. Лот не продан.
7 сен 2014 05:29
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Сцепление тюнинг Naraku Sport 110mm НОВОЕ на Скутер/ Мопед
Начальная цена
1 500 руб.
Блиц-цена
1 800 руб.
Начальная цена
1 500 руб.
Блиц-цена
1 800 руб.
Торги завершены(7 сен 2014 05:28)
1 человек минимальное кол-во участников торгов
Описание
Новое тюнинг- сцепление класса Sport. Подходит на большинство 50-100 сс скутеров.
Описание с оф. сайта:
Большинство стандартных сцеплений срабатывают слишком рано.На таких оборотах двигателю не хватает мощности достаточно быстро привести в движение скутер.Из-за этого скутер не очень хорошо трогается со светофора или пропадает тяга , когда едешь в гору.Разгон вдвоём становиться хуже.Эту проблему решает спортивное сцепление.Naraku предлагает вам спортивную плату сцепления.В комплекте идёт набор более жёстких пружин в отличии от стандартных,которые срабатывают примерно уже на 1500-2000 оборотах двигателя.Данные пружины дают сначала раскрутиться мотору,а только потом срабатывают,это даёт больше мощности при старте.Обороты двигателя при которых срабатывает сцепление регулируется пружинами различной жёсткости.Усиленные кевларом колодки,так же могут продлить ресурс и уменьшить проскальзывание.
Описание с оф. сайта:
Большинство стандартных сцеплений срабатывают слишком рано.На таких оборотах двигателю не хватает мощности достаточно быстро привести в движение скутер.Из-за этого скутер не очень хорошо трогается со светофора или пропадает тяга , когда едешь в гору.Разгон вдвоём становиться хуже.Эту проблему решает спортивное сцепление.Naraku предлагает вам спортивную плату сцепления.В комплекте идёт набор более жёстких пружин в отличии от стандартных,которые срабатывают примерно уже на 1500-2000 оборотах двигателя.Данные пружины дают сначала раскрутиться мотору,а только потом срабатывают,это даёт больше мощности при старте.Обороты двигателя при которых срабатывает сцепление регулируется пружинами различной жёсткости.Усиленные кевларом колодки,так же могут продлить ресурс и уменьшить проскальзывание.
Поделиться этим лотом: