Cetus 700 (Цетус 700)
Торги завершены. Лот не продан.
4 апр 2014 18:09
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Cetus 700 (Цетус 700)
Начальная цена
3 000 000 руб.
Блиц-цена
3 200 000 руб.
Начальная цена
3 000 000 руб.
Блиц-цена
3 200 000 руб.
Торги завершены(4 апр 2014 18:08)
1 человек минимальное кол-во участников торгов
Описание
Cetus 700 (Цетус 700) – самый универсальный двухместный пилотажный самолет, отвечающий потребностям абсолютного большинства пилотов, как начинающих, так и пилотов с большим опытом.
Самолет может выполнять все фигуры простого и сложного пилотажа: петли, бочки, вертикали, штопора и т.д.
Благодаря легкости и простоте управления, этот самолет может использоваться для обучения пилотов.
Диапазон эксплуатационных перегрузок от +6 до -3, а также опции для перевернутого полета, входящие в стандартную комплектацию самолета, позволяют выполнять фигуры простого и сложного пилотажа.
Дальность полета до 1500 км обеспечивает возможность путешествовать на большие расстояния. Характеристики короткого разбега и пробега (100 метров) позволяют использовать самолет для полетов с неровных или коротких полос.
Cetus 700 также перенял все характерные достоинства самолетов Cetus: большой диапазон эксплуатационных скоростей, простоту в обслуживании, отличные характеристики обзора и много другое.
Cetus 700 создан на смену самой популярной модели RV-6/6A. Помимо увеличенного пространства для ног и головы, большей грузоподъемности и других изменений, основным отличием новой модификации является идеальное качество деталей самолета, которое удалось достичь благодаря новейшими достижениями в компьютерном моделировании и новыми возможности электронного контроля качества.
Ширина кабины самолета 107 см., что соответствует ширине кабины самолета Cessna 172.
Cetus A700 - с передней стойкой, Cetus 700 - с хвостовой.
Самолеты Cetus 700 с хвостовым колесом могут эксплуатироваться с грунтовых полос.
Характеристики:
Двигатель, Lycoming IO-360
Мощность, л.с.175-185
Топливо Аи-92 100LL
Расход топлива (75% мощности), л/час 35 35
Скорости (минимальный вес)
Максимальная скорость, км/час 350 360
Крейсерская скорость (75% мощности), км/час 297 310
Крейсерская скорость (55% мощности), км/час 280 286
Скорость сваливания, км/час 90
Скорости (полный вес)
Максимальная скорость, км/час 347 357
Крейсерская скорость (75% мощности), км/час 291 305
Крейсерская скорость (55% мощности), км/час 273 280
Скорость сваливания, км/час 100
Разбег и пробег (минимальный вес)
Длина разбега, м.100
Длина пробега, м.120
Разбег и пробег (полный вес)
Длина разбега, м. 200 180
Длина пробега, м 170
Набор высоты, потолок (мин. вес)
Скороподъемность, м/с 9 11
Максимальная высота полета, м. 4000 7000
Набор высоты, потолок (полный вес)
Скороподъемность, м/с 6 8
Максимальная высота полета, м. 4000 6500
Дальность полета
Дальность (75% мощности), км. 1200
Дальность (55% мощности), км.1500
Самолет может выполнять все фигуры простого и сложного пилотажа: петли, бочки, вертикали, штопора и т.д.
Благодаря легкости и простоте управления, этот самолет может использоваться для обучения пилотов.
Диапазон эксплуатационных перегрузок от +6 до -3, а также опции для перевернутого полета, входящие в стандартную комплектацию самолета, позволяют выполнять фигуры простого и сложного пилотажа.
Дальность полета до 1500 км обеспечивает возможность путешествовать на большие расстояния. Характеристики короткого разбега и пробега (100 метров) позволяют использовать самолет для полетов с неровных или коротких полос.
Cetus 700 также перенял все характерные достоинства самолетов Cetus: большой диапазон эксплуатационных скоростей, простоту в обслуживании, отличные характеристики обзора и много другое.
Cetus 700 создан на смену самой популярной модели RV-6/6A. Помимо увеличенного пространства для ног и головы, большей грузоподъемности и других изменений, основным отличием новой модификации является идеальное качество деталей самолета, которое удалось достичь благодаря новейшими достижениями в компьютерном моделировании и новыми возможности электронного контроля качества.
Ширина кабины самолета 107 см., что соответствует ширине кабины самолета Cessna 172.
Cetus A700 - с передней стойкой, Cetus 700 - с хвостовой.
Самолеты Cetus 700 с хвостовым колесом могут эксплуатироваться с грунтовых полос.
Характеристики:
Двигатель, Lycoming IO-360
Мощность, л.с.175-185
Топливо Аи-92 100LL
Расход топлива (75% мощности), л/час 35 35
Скорости (минимальный вес)
Максимальная скорость, км/час 350 360
Крейсерская скорость (75% мощности), км/час 297 310
Крейсерская скорость (55% мощности), км/час 280 286
Скорость сваливания, км/час 90
Скорости (полный вес)
Максимальная скорость, км/час 347 357
Крейсерская скорость (75% мощности), км/час 291 305
Крейсерская скорость (55% мощности), км/час 273 280
Скорость сваливания, км/час 100
Разбег и пробег (минимальный вес)
Длина разбега, м.100
Длина пробега, м.120
Разбег и пробег (полный вес)
Длина разбега, м. 200 180
Длина пробега, м 170
Набор высоты, потолок (мин. вес)
Скороподъемность, м/с 9 11
Максимальная высота полета, м. 4000 7000
Набор высоты, потолок (полный вес)
Скороподъемность, м/с 6 8
Максимальная высота полета, м. 4000 6500
Дальность полета
Дальность (75% мощности), км. 1200
Дальность (55% мощности), км.1500
Поделиться этим лотом: