треугольные рычаги 2109-приора

Превосходство сборки заключается, во-первых, в большей жёсткости узла "растяжка - рычаг". Во вторых, распределяется перегрузка меж передней опорой, на коей находятся крепления растяжки, и ухом крепления нижнего рычага. Место приложения продольной перегрузки от колеса перемещается к моторному щитку в одно из самых твердых мест кузова, что разрешает уменьшить непостоянность геометрии подвески, возникающей вследствие "гуляний" передних концов лонжеронов сообща с опорой и местами крепления креплений растяжки. Еще к маленьким, но немаловажным преимуществам идет отнести удобство регулировки 1-го из самых необходимых углов в подвеске - угла Кастера.