Старт-шоссе 1981 г.

Немного подновленный Старт-шоссе (ХВЗ). На раме выбит 1981 год. Две скорости спереди, пять сзади. Спереди покрышка 32*622, сзади 37*630. Покрышки современные не дорогие. Обода от немецкого велосипеда. Тормозные колодки, передняя втулка, тросики, обмотка руля и частично оплетка тросиков, цепь новые. Педали современные, эксцентриковый подсидельный зажим. Размер рамы 2 (на рост 160 -170 см). На раме 4 сварно-паянных шва. Возле крепления седла имеются следы работы гаечного ключа. Руль немного гнутый - выправленный. Рама и вилка были зачищена до металла (особой ржавчины не наблюдалось) затем покрыта тремя слоями черной матовой краски из баллончика. Комплектация на фото. Велосипед перебран, смазан, настроен и готов к езде. После сборки катался несколько раз - в принципе все работает, только от тормозов пожалуй ожидал большего. Продается в связи с тем, что промахнулся с размером рамы. Победителю в подарок могу отдать втулку переднего колеса признанную неремонтопригодной и обода под клеевые трубки.
Расчет цены:
старый велик с колесами под трубки 500 р.
краска 120 р.
тросики 290 р.
рубашка тросиков 100 р.
цепь 260 р.
покрышки 2 шт. 900 р.
оплетка руля 300 р.
тормозные колодки 4 шт. 200 р.
втулка переднего колеса 100 р.
обода заднего и переднего колеса 400 р.
спицы на два колеса нестандартной длинны 200 р.
подсидельный хомут 30 р.
седло 150 р.
клинья для шатунов 2 шт. 30 р.
камеры 200 р
педали 100 р.
усиление сварки рамы 500 р.
переборка втулок (после которой передней потребовалась замена) каретки, рулевой 1200
переспицовка двух колес 800 р.
настройка переключателей с их разборкой и чисткой 600 р.
остаток это вознаграждение за энтузиазм и поиск деталей. ну и раму с вилкой чистил до металла и красил сам. Если кого-то настораживает сварка на раме, то сама рама не так и дорого стоит.