уцененный новый толщиномер лакокрасочного покрытия (читает и алюминий!) внимание - работает через раз!

ВНИМАНИЕ: ЗАМЕРЫ ПРОИЗВОДИТ ЧЕРЕЗ РАЗ, ТО РАБОТАЕТ ТО НЕТ. ВОЗМОЖНО ДЕЛО В ПАЙКЕ. КТО РАЗБИРАЕТСЯ ДО УМА ДОВЕДЕТ

Новый тестер лакокрасочного покрытия.
Измеряет очень точно, обнаруживает любое вмешательство в лакокрасочный слой автомобиля, даже если просто обновили сверху слой каски.
Замер очень точный: от 0.1 мм до 20 мм, улавливает разницу в 0.1 мм!

Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобиля, также как и измеритель влажности воздуха являются неотъемлемыми приборами для неразрушающего контроля при производстве и диагностики эксплуатационных свойств продукции в автомобильной промышленности.

Толщиномер автомобильный позволяет производить необходимые замеры, как на металле, так и на деталях из алюминия, что делает портативный прибор незаменимым и универсальным средством для проведения замеров толщины лакокрасочного покрытия автомобиля.

Современные методы обработки цифрового сигнала, передовые схематические решения и немалый инженерный опыт позволил нашему предприятию создать компактный портативный прибор по доступной цене с отличными характеристиками.

Толщиномер краски авто ТПА-2. Основные особенности и преимущества:
Малые габариты и легкость в использовании;
Возможность проведения замеров в двух режимах (мм и mils);
Режим автоматической калибровки;
Фиксация в памяти данных последнего замера;
Высокая точность замеров;


Автомобильный толщиномер является идеальным средством для проверки и выявления реставрированных участков автомобиля.

Технические характеристики:
Диапазон измерения: от 0 до 2.0 мм (от 0 до 80 mils)
Разрешение дисплея: 0.1мм / 1mils;
Время замера: 1 секунда;
Замер возможен до 2000 мкм;
Длительность измерения: 1 сек, номинальная;
Размеры: 7 мм x 4 мм x 2 см;
Вес 25 г;

Особенности применения толщиномера при измерении на автомобилях:
В первую очередь необходимо сделать замеры толщин на крыше и стойках, как правило, эти элементы кузова не подвергаются повторной покраске и при следующих измерениях можно их использовать как ориентир.
Далее следует планомерно производить замеры на каждой из деталей кузова, так чтобы каждое последующее измерение проводилось на расстоянии в 20-25 см от предыдущего и только в подозрительных местах следует уменьшить расстояние между замерами.
Как правило, толщина заводского покрытия находится в пределах 0,090-0,120 мм (90-120 микрон = 2-4mils) и за редким исключением она превышает 0,150 (150 микрон = 5 mils). Справедливости ради, стоит уточнить, что встречаются детали со сложным изгибом и в них возможно накопление краски, но всё равно его слой не превышает 0,2мм (200 мкм = 8 mils).
Показания прибора 0,030-0,070 (30-70 микрон = 1-2 mils) могут означать, что поверхность была окрашена по голому металлу, без слоя грунта или подверглась абразивной полировке.
Точные измерения удобнее всего проводить на автомобиле в единицах mils.
Таблица толщин лакокрасочного покрытия кузова автомобиля*
Модель
Толщина, мкм
Audi 3-4 mils
BYD F3 2-4 mils
Chery Amulet 3-5 mils
Chevrolet Lanos 3-6 mils
Citroen C4 3-5 mils
Daewoo Nexia 3-4 mils
Fiat Albea 4-6 mils
Geely MK 3-4 mils
Geely Otaka 2-3 mils
Hyundai Accent 70-90
Mazda 3 3-5 mils
Mazda CX-7 3-5 mils
Mitsubishi L200 2-3 mils
Mitsubishi Lancer 3-5 mils
Nissan X-Trail 3-5 mils
Renault Logan 2-5 mils
Toyota Avensis 3-5 mils
Toyota LC 200 4-5 mils
Volga Siber 3-5 mils
Volvo S60 4-5 mils
Волга ГАЗ 3110 3-4 mils
Лада Калина 3-4 mils
Лада Приора 2-5 mils
* приведены ориентировочные справочные данные, которые могут отличаться от толщины на реальных автомобилях.

Для быстрого обмера автомобиля можно переключить толщиномер в режим измерения в мм. В этом режиме на большинстве автомобилей в диапазоне 2-5 mils прибор будет показывать значение от 0,0мм до 0,1мм. В редких случая могут быть значения около 0,2мм (8 mils).
Толщина более 8 mils (0,2мм), как правило, говорит о том, что автомобиль был окрашен повторно.
Толщина 12 mils (0,3мм) и более, как правило, говорит о том, что автомобиль был грунтован. Толщина слоя грунтовки может достигать 1,5 мм (60 mils).