Subaru Impreza WRX STI
Торги завершены. Лот не продан.
15 мая 2013 19:00
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Subaru Impreza WRX STI
Начальная цена
450 000 руб.
Блиц-цена
480 000 руб.
Начальная цена
450 000 руб.
Блиц-цена
480 000 руб.
Торги завершены(15 мая 2013 18:59)
1 человек минимальное кол-во участников торгов
Описание
Состояние | Б/у |
Марка | Subaru |
Модель | Impreza WRX |
Коробка передач | Механика |
Год выпуска (гггг) | 1997 |
Пробег, км | 155000 |
Руль | Справа |
Тип кузова | Седан |
Привод | Полный |
Объем двигателя, л | 2 |
Мощность двигателя, л.с. | 280 |
Вид топлива | Бензин |
Дополнительно | Кондиционер, Легкосплавные диски, Противоугонная система, Тонировка, Магнитола |
Настоящий STI Ver.3 в отличном состоянии.
Продаю , так как авто уже третий и совсем нет времени на него. 21 марта 2013 снята с учета, получены транзиты.
В ПТС 180 л.с., по факту около 300 л.с., EJ20K с кованной поршневой, турбина ihi vf23. Постоянный полный привод, гоночные стойки Tein с регулировками жесткости и клиренса, в 2012 году была полностью поменена задняя подеска на более серьезную от версии STI RA (задний редуктор R180 с блокировкой, привода, ступицы, тормозные диски, алюминиевые двухпоршневые суппорта), четырехпоршневые передние тормоза Subaru, би- ксенон, сигнализация с прогревом, на приборной панеле установлены датчики буста, давления и температуры масла. И еще много чего.
Не стучит, не дымит, не троит.
Все жидкости поменяны, вложений не требует.
Продаю , так как авто уже третий и совсем нет времени на него. 21 марта 2013 снята с учета, получены транзиты.
В ПТС 180 л.с., по факту около 300 л.с., EJ20K с кованной поршневой, турбина ihi vf23. Постоянный полный привод, гоночные стойки Tein с регулировками жесткости и клиренса, в 2012 году была полностью поменена задняя подеска на более серьезную от версии STI RA (задний редуктор R180 с блокировкой, привода, ступицы, тормозные диски, алюминиевые двухпоршневые суппорта), четырехпоршневые передние тормоза Subaru, би- ксенон, сигнализация с прогревом, на приборной панеле установлены датчики буста, давления и температуры масла. И еще много чего.
Не стучит, не дымит, не троит.
Все жидкости поменяны, вложений не требует.
Поделиться этим лотом:
Рекомендуем посмотреть
Вопросы
сегодня видел ваш аппарат, в живую вообще красавец! на фото это не передать!) удачи в продажи
10 мая 2013 15:39
Аффигаенные колеса, было бы 18 уговорил бы родителей на них 
Удачи в продаже
Удачи в продаже
9 мая 2013 19:15
ребята у меня Skyline от 17 кушает, что тут прибедняться, берите и не думайте, он стоит того.
8 мая 2013 07:04
у Sti в живом состояние, честный расход от 16-18 и круто выше. сужу по 3 авто разных годов которые имел возможность наблюдать в деле. 3-4 т.р. это траты на королу больше похожие и то смотря как ездить) кто покупает такую машину по части бензина и расходов вообще голову не должен морочить. за удовольствия всегда надо платить. Sti стоит денег, что на нее приходится тратить. удачи в продаже, красивая!
7 мая 2013 09:47
Согласен, эта машина не для того,чтобы за расходом бензина следить. Спасибо за коммент!
7 мая 2013 16:25
оооо вот это аппарат. самый клевый кузов у субару. мне купешка 22B нравится)))
23 март 2013 17:49
скажи пожалуйста о его аппетите. Только серьезно ))) а то на 24авто у всех 10-13 ))
22 март 2013 09:24
Честно не считал сколько она расходует бензина в литрах. Так как передвигаюсь только по городу в режиме работа-дом-работа, в месяц трачу на бенз 3-4 т.р. При любом стиле вождения больше 1 т.р. в неделю не получалось. Расход вполне приемлемый. Зимой в холода езжу на новом Chevy Cruze, так у него расход так же 1 т.р. в неделю по городу.
22 март 2013 09:34
