Honda C-RV 1999 г.в. RD-1, АКПП, полный привод, комплектация Performa, серебристый металлик

Honda C-RV 1999 г.в. серебристый металлик, кузов RD-1, двигатель B20B, 150 л\с, полный привод, правый руль.
комплектация Performa, рестайл конца 1999 года (бамперы в цвет кузова, ступицы на 5 шпилек, облицовка дверей НЕ велюр, подлокотник кресла водителя).
рейлинги, антенна, запасное колесо на задней двери (на запасном колесе - родной пластиковый кофр в цвет кузова), спойлер со стопсигналом, противотуманки, брызговики, ветровики, ящик под сидением, столик в багажнике (все родное настоящее японское).
хромированые накладки на противотуманках, рамке заднего номера, спойлере, насадка на выхлопной трубе.
коцки и царапины на кузове и бампере есть, на лобовом стекле - остановленная трещина на линии правого дворника, стекла фар требуют полировки.
боковые и заднее стекла с заводской тонировкой (в массе), на стеклах багажного отделения - дополнительно тонировочная пленка.
климат-контроль, салон в отличном состоянии, не прокурен, не порван, все раскладывается и работает, на полу - родные текстильные лохматые темные коврики, японские резиновые ванночки,
приятный звук - сd-магнитола kenwood, ченджер на 10 дисков под сидением, сабвуфер в багажнике, проводка для доп аккумулятора в багажник.
в комплекте летняя резина на серебристом японском литье, зимняя шипованная - на стальных черных дисках.
невскрываемая сигнализация с функцией противоразбоя.
дополнительно:
- комплект для замены ремня ГРМ на 160тысячах (ремень ГРМ, сальники распредвалов и коленвала, ролик кому-то отдал);
- ремни кондиционера, гидроусилителя, генератора;
- новые задние тормозные колодки;
- крепкий багажник на рейлинги с тремя креплениями для велосипедов.

автомобиль куплен во Владивостоке сразу после таможни в декабре 2005 года с пробегом 40 т.к.,
приехал в Красноярск по ж\д в контейнере в январе 2006 года.
с тех пор из города выезжал один раз в Абакан и 3 раза на Красноярское море.
пробег за период 2006-2008 составил 38 т.к. (12,5 в год), за период 2009-2013 - 22 т.к.
на настоящий момент пробег 100 т.к., родные тормозные диски, барабаны и колодки, своевременное ТО с использованием рекомендованных и фирменных жидкостей и расходников.
за период эксплуатации:
- регулировка клапанных зазоров, заменены традиционно-косячные штучки CR-V (датчик давления масла, заглушка распредвала);
- ежегодная смена масла в двигателе (BP Visco 7000 0w40), масляного (Honda) и воздушного фильтра, фильтра салона.
- три раза - смена масла в заднем редукторе DPS и в КПП Z1 (полная замена не на установке).
- раз в 1-2 года профилактическая чистка впускного тракта, БДЗ, клапана принудительной вентиляции картера и пр., замена свечей;
- пару лет назад заменил охлаждающую жидкость с промывкой системы (G12+ на следующие 100000км.пробега), пыльники на задних приводах, и что-то в передней подвеске.
- в прошлом году замена жидкости ГУР, профилактический ремонт задней подвески (в т.ч. заменил большие сайлент-блоки в задних рычагах, линки, задние амортизаторы).

зы. допфото по запросу и не сразу