Mоторное масло ВМП 3-SN 5W30 (API SN/CF A5/B5) Синтетическое 1л Артикул 9214

• Масло для зимы 75% износа двигателя приходится на холодные пуски, следовательно, масло должно иметь высокую прокачиваемость при низких температурах.
• 
  
• Благодаря уникальной прокачиваемости масла ВМПАВТО, которая на 50% выше, чем у стандартных масел, мы продлеваем жизнь двигателя.
• Лакообразование, угар масла Тест на лакообразование показывает, какое количество отложений может образовывать масло при испарении. Результаты влияют на скорость и степень загрязнения маслосъемных колец и потери их подвижности. Чем меньше образуется отложений, тем эффективнее работаю кольца и дренажные отверстия - масло не попадает в камеру сгорания и не угорает.
• 
  
• В свежих моторных маслах, температура вспышки характеризует термостабильность масла при высоких температурах. Принято считать, что чем она выше, тем масло стабильнее себя ведет при высоких температурах - меньше угорает, меньше окисляется, оставляет высокотемпературных отложений итд.
• Пробег 10000 км - Вязкость в норме! «Форсунка Bosch», а именно так в узких кругах называется этот стенд, позволяет за несколько десятков циклов работы определить, прочны ли полимеры, которые используются в масле. Напомним, что они определяют конечную вязкость масла.
• 
  
• 
  
• Также, наше масло было протестировано в автомобилях такси. В первую очередь нас интересовало, насколько стабильным будет масло при довольно длительной эксплуатации. Автомобили такси для этого лучший вариант. Ездят много, рекомендованные к замене масла 15000 км наматывают чуть ли не за месяц. Плюс постоянно толкаются в городе, который с его пробками для масла считается самыми неблагоприятными условиями. И нужно заметить, что в этих самых условиях масло показало себя очень даже неплохо. На момент публикации этого материала масло набегало 15000 км.
• 
  

Преимущества:

• Снижение расхода топлива;
• Высокая защита двигателя от износа;
• Отличные низкотемпературные свойства;
• Устойчивость к старению и образованию отложений;
• Низкий угар благодаря наличию алкилированных нафталинов(AN);
• Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов;
• Совместимо с маслами других производителей с аналогичными допусками.

Соответствует допускам автопроизводителей:

• Renault RN 0700,
• Ford WSS-M2C-913-A/B/C,
• ILSAC-GF5

Класс вязкости согласно SAE5W-30 SAE J 300

Плотность при 15°C 0,855 г/см³ ASTM D 4052

Вязкость при 40°C55,0 мм²/с ASTM D 7042

Вязкость при 100°C 10,5 мм²/с ASTM D 7042

Вязкость при -30 °C (CCS)5500 мПа*с ASTM D 5293HT

HS-вязкость ( при температуре 150°C)3,2 мПа*с ASTM D 4683

Индекс вязкости 184 ASTM D 2270

Температура застывания -45 °C ASTM D97

Испаряемость NOACK 7,0 ASTM D5800

Температура вспышки 240 °C ASTM D92

Зольность сульфатная 1,3 % ASTM D 874

Щелочное число 10,1 ASTM D 2896

Пенообразование 24/94/24 °С, не более 5/30/10 мл ASTM D 892

Испытание на стенде Bosch ,потеря вязкости не более 3,0% ASTM D 7901

Приобретаете в магазине! В наличии! Также есть в наличии огромный выбор фильтров на все марки авто!