Great Wall Hover

Ищете “живого” рамника, который реально готов к дороге? Это он.

Не выставочный экземпляр, зато по технике — просто огонь: почти всё уже сделано, остальное запланировано и скоро устранят.

Машина обслужена с умом и готова хоть сегодня ехать куда угодно — никаких “подводных камней”, критичных косяков нет. Пробег на конец июля 2025г - 128000 реальный, но первые владельцы были колхозники!

🔧 Что уже сделано за 10 тыс. км и что будет

• Полностью обновлена тормозная система (новые диски, суппорта, шланги)

• Новая прокладка ГБЦ

• Оригинальный восстановленный радиатор (алюминиевая ванночка, почищен — лучше нового китайского)

• Новое сцепление

• Все амортизаторы и подвеска

• Новый блок климата (от следующей версии, чтобы было одно устройство, а не два - освободил место под андроид магнитолу)

• LED-линзы 3” в фарах

• Шумка дверей, усилитель 4*100 Вт (2 канала подключены на новый фронт, можно подключить саб или задние динамики)

• Два комплекта колёс — зима и лето с минимальным пробегом, оба на дисках

• Июль 2025 - полная ревизия подвески, замена цепи раздатки, техжидкостей (коробка, мост, раздатка), всех резинок, линков, шаровая. Новая приемная труба с новым каталиком.

• Новая магнитола 10" с камерой заднего вида уже на днях будет установлена

• Всё, что требует внимания, решается штатно — критичных проблем нет

⚡ Особенности

• Внешне — рабочая лошадка: кривая крыша, вмятины, шпакля (жизненный опыт, наверняка переворачивался не раз)

• Кондиционер: перебита трубка (скоро будет доставлена, пока не знаю когда заменю)

• Не работает задний правый стеклоподъёмник - думаю устраню скоро

• Датчик топлива врёт (новый лежит — надеюсь заменят на ТО)

• ЦЗ не все двери закрывает\открывает (решу позже установкой сигналки - пока нет нужды)

Проблем, которые помешают доехать хоть на край света — НЕТ!

🚙 Для кого этот Ховер?

Для тех, кто выбирает не “глянец”, а честную технику и готов к настоящим путешествиям.

Проверено лично:

Вчетвером ездили в Хакасию — в багажник спокойно уместилось всё снаряжение: 2 палатки, спальники, 3 стула, канистры с водой и топливом, еда, 2 большие пачки угля, и ещё осталось место для вещей на четырёх человек!

В дороге одинаково уверенно держит трассу и гравийку — на 90 км/ч по щебню машина будто становится только мягче.

Бак — 75 литров! Можно смело ехать до Белё и обратно без остановок на заправки, не думая про очереди. Реальный расход — по трассе 8.8–10 литров.

Обмена НЕТ. Цена на номерах х1000к124

История и техподробности — в бортжурнале на Drive2.

И ещё раз повторю — кузов далёк от идеала, но по техничке все в 4++ (кроме кондера так бы 5+)!