Maha Powerex MH-C9000, Зарядное устройство "Маха" для Ni-MH аккумуляторов

Продвинутое микропроцессорное зарядное устройство для аккумуляторов формата АА( "пальчиковые" ) и ААА( "мизинчиковые" ), позволяющее выполнять полный цикл качественного обслуживания данных аккумуляторов и произвести объективную оценку состояния аккумуляторов с минимальной погрешностью измерения (в отличие от других ЗУ подобного плана). Данное устройство позволит вам оценить количество энергии (Емкость), которое может запасти и отдать ваш АА или ААА аккумулятор, выдав на экран конкретный результат в ампер часах (а*Ч), что немаловажно при отправлении в поход с электр. устройствами. А так же позволит отбраковать среди армии батареек - ненужный хлам (с повышенным вн. сопротивлением, например, заряжать который может быть опасно, ввиду взрыва или возникновения пожара), так же уведомив вас соответствующим сообщением на экране (в других ЗУ такой функции нет).

Советуем купить MAHA Powerex MH-C9000, если выполняется одно/несколько из следующих условий:

-вы хотите получить полный контроль над функциями заряда/разряда аккумуляторов - выставлять токи с шагом 100мА,
- хотите иметь возможность вручную настраивать параметры режимов, подбирать наиболее оптимальное количество циклов заряда-разряда.
-имеете возможность и желание разбираться с зарядкой, а не использовать уже подобранные специалистами режимы, как например в зарядках La crosse BC 700, La-crosse BC 9009, BC-1000.

Комплектация зярядного устройства MAHA Powerex MH-C9000:

Зарядное устройство MAHA Powerex MH-C9000
Блок питания с евро вилкой.
Инструкция.
* Возможен заказ переносной сумки - опционально.

Спецификация MAHA Powerex MH-C9000:

Производитель - Maha Energy Corporation, США.
Работает с аккумуляторами Ni-Cd и Ni-MH, форм факторо "АА" и "AAA". Емкость аккумуляторов от 300 mAh до 20'000 mAh.
Допустимое напряжение сети 100-240 В.
Ток заряда 200 mA - 2000 mA. Возможность работы от прикуривателя авто.
Ток разряда 100 - 1000 mA. (шаг в 100 мА)
5 режимов работы зарядного устройства: Зарядка (CHARGE), Разрядка (DISCHARGE), Восстановление и анализ (Refresh & Analyze), Формовка аккумуляторов(Break-In), Cycle - просто 12 циклов заряд/разряд - упрощенный режим восстановления.
Версия прошивки - 0L0EA (может быть новее).

Описание режимов работы Зарядное устройство MAHA Powerex MH-C9000:

ЗАРЯД (CHARGE) - независимый заряд каждого канала выбранным током (200-2000mA).
РАЗРЯД (DISCHARGE) - независимый раззаряд каждого канала выбранным током (100-1000mA).
Break-In: режим быстрого восстановления аккумуляторов. Аккумулятор заряжается током 0.1C в течение 16 часов, далее происходит пауза в течение 1ч. для охлаждения, потом разряд током 0.2C, затем снова заряд током 0.1C в течение 16 часов. Мы рекомендуем использовать данный режим для новых аккумуляторов или неиспользуемых более 3-х месяцев.
Cycle: зарядное устройство выполняет 12 циклов заряд-разряд. Перезаряжает батарею после заключительного цикла.
Refresh & Analyze: заряжает батарею, пауза в течение одного часа, разряжает, снова пауза, затем окончательный заряд. Можно выбрать токи заряда и разряда.

Основные особенности:

Экран LCD выводить информацию по каждому аккумулятору отдельно, экран с подсветкой.
Можно заряжать одновременно аккумуляторы размеров AA и AAA.
Определяет испорченные аккумуляторы.
Выбор мощности тока зарядки/разрядки для каждого канала независимо.
Автоматическое переключение на зарядку малым током ("добивка" или "капельный заряд", когда зарядка завершена, чтобы обеспечить максимальную емкость аккумулятора.
Зарядка автоматически начинается током 200мА (данный ток заряда считается оптимальным для максимального срока службы аккумуляторов).
Защита от перегрева зарядного устройства в автоматическом режиме.

Гарантия:

Три года от производителя.

Надежнейшее устройство. Проверено временем. Поломок не встречалось (в отличие от Лакросс), спаяно очень добротно. Заряжает 2000 мАч меньше чем за час. Батарейки в ней практически не греются, в отличие от "Лакросс", т.е. никаких кулеров (вентилятров) сверху присобачивать не нужно, как с другими ЗУ, даже при максимальном токе. Остановка по дельте или напряжению 1.48В безукоризненна, срабатывает всегда - пропусков ни разу не замечали. Другие ЗУ частенько грешат тем, что пропускают остановку зарядки, тем самым получаем перезаряд и дохлый аккумулятор.
Подсветка не гаснет никогда. Но можно припаять резистор в плату, либо просто закрыть картонкой. или использовать как ночник

если нужен вариант с переносной сумкой, то +300 руб.
* штекера "прикуривателя" для авто в комплекте нет. Но можно купить отдельно у меня + 150 руб. а можно сделать самому - делов на з рубля и 15 минут. Но в случае работы в автомобиле, рекомендую спаять плату защиты, т.к. в автомобильной сети возможны короткие выбросы напряжения в виде импульсов и скачков, что может повредить устройство. Хотя, там стоят мощные ключи, - не должно.. но на всякий случай.