Ваз 21083, 1,5л

Машину планировал отделать для себя, но обстоятельства не позволили.
Менял:
Аккум (покупался в конце прошлой зимы); генератор с ремнем (стоял кажется болгарский, с зачастями на него было туго); карбюратор (была сорвана резьба электроклапана и еще пару нюансов, короче решил заменить полностью); радиатор (тек); замки вместе с евроручками (были разные ключи, да ручки постоянно ломались вазовские); тормоза по кругу (диски, калодки, 1 цилиндр задний); внешнии гранаты (правую и левую) ВСЕ прокладки и сальники движки; ремень+ролик ГРМ; топливный насос (пекаровский+промывка бензобака и продувка всей топливной системы). Коробку перебирали весной (без нареканий). Все фильтры заменил. Ну и куча резинок, вакумный усилитель тормозов... Короче всего и не упомнишь (все новое, не с разборок)
дно не гнилое (было чем-то обработано прошлыми хозяевами). Панель проклеена.
ТО до декабря ))

Нарекания в основном по кузову и салону (руки не дошли еще)

отдам на зимней резине (диски штамповки); CD+MP3 (4 колонки пионер, даже без буфера качают что надо); стоит подогрев тосола от сети (30 минут перед поездкой, и даже в -40 заведется без проблем, сколько бы перед этим ни стояла)

короче вложил в нее очень много денег времени и сил, но нужны деньги...

Машина на свердловской, район дока. (может по договоренности еще где пересечемся)