Радар-детектор Sho-Me 213
Торги завершены. Лот не продан.
6 дек 2012 05:44
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Радар-детектор Sho-Me 213
Цена
1 380 руб.
Цена
1 380 руб.
Торги завершены(6 дек 2012 05:42)
Описание
Состояние | Новое |
Вид оборудования | Радар-детектор |
Производитель | Sho-Me |
Для марки авто | Другое |
Детектор радаров Sho-Me 213 реагирует на радиосигналы X-, Ku-, K- и широкополосного Ka-диапазонов, а также на лазерные пушки (лазерные измерители скорости). Sho-Me 213 выдает четкие визуальные (текстовый светодиодный дисплей) и звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-, Кu-, K- и широкополосного Ka-диапазонов, а также сигналов лазера в радиусе 360°.
В радаре применяется технология VG-2. Благодаря ей, Ваш детектор абсолютно невидим для полицейских измерителей скорости и для VG-2 пушек.
Лазер/Радар-детекторы Sho-Me 213 имеет также защиту от импульсного радара и режим автоматического самотестирования.
Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено.
Кнопки и их функции:
- Вкл-Выкл/Регулировка громкости.
- Кнопка “City” (“Город”). Включение/выключение городского режима.
- Кнопка “Mute” (“Тишина”). Отключение звуковых сигналов.
- Кнопка “Dim” (“Яркость”). Владелец детектора может нажатием кнопки “Dim” (“Яркость”).
Текстовый светодиодный дисплей (для модели Sho-Me 213). Соответствующие символы, высвечиваемые на дисплее, свидетельствуют о режимах работы детектора, а также предупреждают об обнаружении сигналов полицейского радара или лазера.
Технические характеристики:
- Длина принимаемой волны 905 нм ± 50 нм.
- Пеленг 360°.
- Диапазон X 10500 – 10550 МГц.
- Диапазон K 24050 – 24250 МГц.
- Диапазон Ka 33400 – 36000 МГц.
- Диапазон Ku 13.400 ГГц ± 25 МГц.
- Диапазон VG-2.
- Импульсный режим Ultra-X, Ultra-K.
- Рабочее напряжение 12 – 15В.
Установка:
Для успешной работы лазер/радар-детектора необходимо выбрать правильное место для его установки, так чтобы дорога находилась в прямой видимости детектора.
Помните, радарная антенна и лазерный датчик расположены за задней панелью лазер/радар детектора.
Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и лазерный датчик детектора (задняя панель) нужно направить на линию горизонта (параллельно поверхности дороги), постарайтесь при установке детектора избежать каких-либо металлических преград на пути его видимости.
В радаре применяется технология VG-2. Благодаря ей, Ваш детектор абсолютно невидим для полицейских измерителей скорости и для VG-2 пушек.
Лазер/Радар-детекторы Sho-Me 213 имеет также защиту от импульсного радара и режим автоматического самотестирования.
Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено.
Кнопки и их функции:
- Вкл-Выкл/Регулировка громкости.
- Кнопка “City” (“Город”). Включение/выключение городского режима.
- Кнопка “Mute” (“Тишина”). Отключение звуковых сигналов.
- Кнопка “Dim” (“Яркость”). Владелец детектора может нажатием кнопки “Dim” (“Яркость”).
Текстовый светодиодный дисплей (для модели Sho-Me 213). Соответствующие символы, высвечиваемые на дисплее, свидетельствуют о режимах работы детектора, а также предупреждают об обнаружении сигналов полицейского радара или лазера.
Технические характеристики:
- Длина принимаемой волны 905 нм ± 50 нм.
- Пеленг 360°.
- Диапазон X 10500 – 10550 МГц.
- Диапазон K 24050 – 24250 МГц.
- Диапазон Ka 33400 – 36000 МГц.
- Диапазон Ku 13.400 ГГц ± 25 МГц.
- Диапазон VG-2.
- Импульсный режим Ultra-X, Ultra-K.
- Рабочее напряжение 12 – 15В.
Установка:
Для успешной работы лазер/радар-детектора необходимо выбрать правильное место для его установки, так чтобы дорога находилась в прямой видимости детектора.
Помните, радарная антенна и лазерный датчик расположены за задней панелью лазер/радар детектора.
Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и лазерный датчик детектора (задняя панель) нужно направить на линию горизонта (параллельно поверхности дороги), постарайтесь при установке детектора избежать каких-либо металлических преград на пути его видимости.
Поделиться этим лотом: