Масло моторное Kixx HD1 10W-40 API Cl-4 ACEA E7

Масло моторное Kixx HD1 10W-40 API Cl-4 ACEA E7 Высококачественное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей большегрузных автомобилей, предназначено для тяжелых режимов эксплуатации четырехтактных дизельных двигателей. Применение синтетических базовых масел, изготовленных по технологии глубокого гидрокрекинга (VHVI технология), и современного пакета присадок обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики данной серии масел. Моторные масла Kixx HD1 обеспечивают надежную защиту двигателя при работе в обычных, тяжелых и особо тяжелых условиях.

Применение:

- Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.

- Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением и системами снижения токсичности выхлопных газов EGR.

- Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: городские автобусы, уборочная техника и т.д.

- Современная строительная и сельскохозяйственная техника.

- Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

Технические стандарты:

SAE 10W-40: API CI-4/SL; ACEA E7-12; MB 228.3; VOLVO VDS-3; MAN 3275; MTU Type 2; Mack EO-M Plus; Renault RLD-2; Cummins 20078 (одобрение), Cummins 20076, 77; Cat. ECF-1-a/ECF-2; Global DHD-1

Преимущества:

Снижение затрат на обслуживание автопарка

Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов.

Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.

Увеличение срока службы двигателя.

Современные противоизносные присадки, входящие в состав масла, эффективно предохраняют от износа цилиндропоршневую группу и блокируют образование задиров высоконагруженных деталей двигателя, работающих в условиях ограничной смазки.Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI (высокий индекс вязкости), и высочайшая степень их очистки обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Основные характеристики

Класс SAE 10W-40

Плотность, кг/л при 15°—0.863

Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°—101.5

Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°—14.97

Индекс вязкости 154

Температура потери текучести -42°

Температура вспышки, COC - 226°

Щелочное число, мг КОН/г - 10.34