Блокировка дифференциала торсен Toyota JZX90, 100, 110 Land Cruiser 100, Hele Giken

Блокировка дифференциала торсен типа Quafe последнего поколения для Тойота с редукторами 8 дюймов. Отлично подойдет для марк 2, чайзер, креста, веросса, альтеза в 90 и 100 кузовах, а также передние редуктора ленд крузер 100 с дифференциалам 8' Давно известная многим механическая червячная блокировка станет отличным и главное новым и доступным решением блокировки для многих авто от Toyota. Наличие блокировки приятно порадует владельцев заднего привода, увеличивая тягу и передачу крутящего момента, обостряя повадки избыточной поворачиваемости. Конструкция надёжная и при должном обслуживании почти вечная, не требующая специальных масел, как к примеру для фрикционных блокировок. Преимущество использования блокировки очевидно - перераспределяется крутящий момент, возрастает сцепление на любом покрытии а вслед за ним проходимость авто и динамика разгона. Конечно, торсен - это не полноценный 1,5 или 2way, но он отлично подходит для любительского дрифта или покатушек, он является их равноценной альтернативой при цене в 4-5 раз ниже. Тем более блокировка дифференциала торсен сильно лучше любой заварки и простеньких блокировок-самоблоков. Другой плюс данной блокировки – болт-он установка в передний мост Land Cruiser 100 без замены подшипников, проточек и прочих переделок. Полноценный торсен 2.0 без колхоза и по цене самоблока. Относительно других механических блокировок имеют ряд положительных характеристик : - Плавное распределение крутящего момента, без рывков - Отсутствие подергиваний в медленных крутых поворотах - Отсутствие излишних шумов и щелчков Установка согласно рекомендациям производителя вашего авто, без сложных тех нюансов: полностью заменяет стоковый открытый дифференциал.