Поворотные кулаки "We Ride" CW
Код товара: РТ-00001941
Торги завершены. Лот не продан.
6 дек 2023 17:00
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Поворотные кулаки "We Ride" CW
Цена
7 500 руб.
Цена
7 500 руб.
Торги завершены(6 дек 2023 17:00)
Описание
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- Кулак поворотный в сборе - 2шт.
ОПИСАНИЕ:
Данные кулаки позволяют скорректировать классическую геометрию подвески. Динамический развал становится слегка отрицательным вместо сильно положительного, центр крена ближе к центру тяжести машины. Также дают дополнительное занижение без изменения хода подвески.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Расстояние между точками крепления шаровых увеличено на 40мм.
- Ось ступицы смещена на 25мм вверх от нижней точки крепления шаровой, что даёт дополнительное занижение на 25мм.
- Угол KPI (поперечный наклон поворотной оси) аналогичен заводскому.
- Угол Аккермана регулируется в диапазоне от 0 до заводского значения.
УСТАНОВКА:
- Устанавливаются с колесами 14 диаметра и более. Может потребоваться установка колёсных проставок минимальной толщины (зависит от установленных рычагов).
- Используется задняя ступица ВАЗ 2108 с нерегулируемым подшипником (ступицу необходимо доработать под тормозной диск, либо купить готовую).
- Тормозная система - от переднеприводного семейства ВАЗа (2108/2110/2112).
- Ступичная гайка устанавливается с фиксатором резьбы.
- Устанавливаются только с сошками WERIDE (другие не подойдут по креплению).
- Кулак поворотный в сборе - 2шт.
ОПИСАНИЕ:
Данные кулаки позволяют скорректировать классическую геометрию подвески. Динамический развал становится слегка отрицательным вместо сильно положительного, центр крена ближе к центру тяжести машины. Также дают дополнительное занижение без изменения хода подвески.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Расстояние между точками крепления шаровых увеличено на 40мм.
- Ось ступицы смещена на 25мм вверх от нижней точки крепления шаровой, что даёт дополнительное занижение на 25мм.
- Угол KPI (поперечный наклон поворотной оси) аналогичен заводскому.
- Угол Аккермана регулируется в диапазоне от 0 до заводского значения.
УСТАНОВКА:
- Устанавливаются с колесами 14 диаметра и более. Может потребоваться установка колёсных проставок минимальной толщины (зависит от установленных рычагов).
- Используется задняя ступица ВАЗ 2108 с нерегулируемым подшипником (ступицу необходимо доработать под тормозной диск, либо купить готовую).
- Тормозная система - от переднеприводного семейства ВАЗа (2108/2110/2112).
- Ступичная гайка устанавливается с фиксатором резьбы.
- Устанавливаются только с сошками WERIDE (другие не подойдут по креплению).
Поделиться этим лотом: