Akkora Carbon 100 ml

Akkora Carbon совместим с любыми смазочными материалами и нейтрален к другим материалам из синтетики, каучука или к другим фторорганическим соединениям. Предназначен для защиты от износа метталических деталей машин и станкового оборудования.

Эксплуатационные показатели:

-увеличивает ресурс механизмов в 2–8 раза;

-увеличивает мощность двигателя на 3-10%;

-снижает расход топлива на 5 -10%;

-снижает затраты на замену масла в 1,5- 2 раза;

-снижает выброс вредных веществ в атмосферу по СО до 15%, по СН до 40% и более;

-устраняет износ и облегчается запуск двигателя при «холодном пуске»;

-снижает вибрация и шумы.

В топливе позволяет получить:

-повышение динамики автомобиля;

-повышение качества топлива без поднятия октанового и цитанового числа за счет более полного сгорания;

-снижение чувствительности двигателя к качеству топлива;

-очистку форсунок и камеры сгорания от отложений;

-снижение содержания вредных примесей в отработанных газах;

-снижение расхода топлива до 10%;

-возможность использования топлива более низкого качества;

-улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива;

-очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров;

-повышение КПД и мощности двигателя, улучшение динамики автомобиля;

-повышение ресурса ТНВД и форсунок;

-снижение износа ЦПГ и увеличение моторесурса двигателя.

ART. KARB100LAKK

ТЩАТЕЛЬНО ВЗБОЛТАТЬ перед применением!

ДОЗИРОВКА:

ДВС: 100мл на 4-6л масла.

МКПП , Редукторы: 100мл на 2-3л масла. Обкатка: проехать на каждой передаче не менее 3-5 мин., включая заднюю передачу. После этого можно эксплуатировать. Если масло загрязнено, то через 5-10 тыс. км. масло заменить и повторить процедуру обработки.

АКПП и Вариатор: 100мл на 6-8л масла. Обкатать заднюю передачу 3-5 мин. и все передние, путем разгона, после этого выключить на 4-5 мин. Можно эксплуатировать. При необходимости промыть очистные фильтры коробки для лучшей проходимости продукта, т.к. в них накапливаются продукты износа фрикционных дисков.

Для обработки подшипников, ШРУСов, шаровых опор вносится в штатную смазку из расчета 10 мл на 50 г штатной смазки

Двухтактные моторы: 30мл на 40л бензина

ГУР: 5мл на 1л масла

ДЛЯ ТОПЛИВА:

Обработка топлива из расчета 5 мл на 40 л топлива (дизель).

Akkora CARBON состоит из сверхтвердых углеродных наноструктур, таких как нанотрубки и фуллерены, которые придают смазкам, в которых они находятся ресурсосберегающие особенности, меняет свойства металла в зонах контакта, что придает поверхности трения свойство безизносности.

Работает при температурах окружающей среды +70 до –70 С. Чем выше нагрузки в зонах трения и вероятность возникновения «сухого трения», тем лучше и быстрее образуется защитный слой.

Первичное воздействие, которое оказывает Akkora CARBON на трущиеся поверхности, направлено на то, чтобы посредством образования защитного слоя ослабить негативные процессы электрохимической коррозии и водородного изнашивания. Akkora CARBON, в виде сверхтвердых наночастиц углерода, встраивится в кристаллическую решетку металла, снижает шероховатость поверхности, увеличивая удельную поверхность контакта, препятствует диффузии водорода и дальнейшему разрушению поверхности. Образованный слой очень устойчив к истиранию и динамическим нагрузкам, срок службы детали увеличивается от 3 до 5 раз в зависимости от нагрузок. Масла и смазки с добавкой Akkora CARBON могут применяться в высокоскоростных и высоконагруженных механизмах, где высока вероятность появления сухого трения и большого износа. Кроме того добавка Akkora CARBON позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масел и придать им антиокислительную способность.

Также Akkora CARBON хорошо зарекомендовал себя в качестве катализатора горения топлива.