Двигатель бензиновый четырех - тактный LIFAN 192F-2T (KP460) ( мотоблока, мототехники, д. вала 25.00 мм, 20 л.с., ручной стартер ) Новый, гарантия

Вес, кг 34

Расположение вала горизонтальное

Расход топлива, г/кВт.ч 370

Размеры, мм 480*380*457

Размер упаковки, мм 485*460*525

Тип двигателя 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением

Ход поршня, мм 69

Рабочий объем, см3 460

Степень сжатия 10:1

Система зажигания бесконтактное транзисторное (TCI)

Макc. крутящий момент, Н.м / об./мин. 31/2900

Емкость топливного бака, л 6.5

Диаметр цилиндра, мм 92

Диаметр вала, мм 25

Запуск ручной стартер

Катушка 0.6А / 3А / 7А / 11А / 18А

Мощность, л.с.: 20

Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт 15

Комплектация датчик давления масла

Объем масляного картера, л 1.1

1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология.

2. Система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.

3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.

4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя.

5. Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение.

6. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.

7. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов.

8. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.

9. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.

10. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.

11. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л).

12. V-образное расположение клапанов - стабильность и мощность.

13. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.

14. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения.

15. Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность.

16. Большой охлаждающий плавник в основании картера.