GFB VTA T9430 Клапан сброса давления Blow-Off для VAG 1.2/1.4 TSI EA211 (Gen.3)

Стоял на Octavia A7FL CZDA. В эксплуатации два месяца, состояние нового.

С завода на моторах 1.2 и 1.4 TSI последнего поколения нет клапана байпас. Это приводит к помпажу при каждом закрытии дроссельной заслонки.

Штатная впускная система настроена для того, чтобы гасить звуки ударов по крыльчатке турбокомпрессора, но не устраняет эту проблему.

Клапан GFB VTA легко устанавливается и обеспечивает характерный звук клапана сброса давления blow-off.

Поскольку эти двигатели работают по датчику абсолютного давления (MAP), а не по расходомеру (MAF) - никаких рывков и других неблагоприятных вещей не будет.

В комплект также входит тройник наддува и вакуумный шланг, который крепится к одному из вакуумных портов коллектора для подачи сигнала вакуума для клапана VTA.

Весь комплект можно установить за считанные минуты без инструментов.

Ключевая особенность:

• Технология TMS для более быстрого восстановления ускорения при переключении передач и во время модуляции газа;
• Улучшена способность удерживать буст;
• Атмосферная вентиляция для продувочного звука;
• Простые прямые комплекты с болтовым креплением включают в себя все необходимое для установки;
• Произведено в Австралии в соответствии с ISO 9001.

Подходит для:

VW 1.2/1.4TSI 2014-On

VW Scirocco Mk3 2.0t FSI

AUDI 1.2/1.4 TFSI/TSI 2013-On

AUDI 1.2/1.4 TFSI/TSI 2013-On

VW 1.2/1.4TSI 2014-On

VW 1.2/1.4TSI 2014-On

VW 1.2/1.4TSI 2014-On

AUDI 1.2/1.4 TFSI/TSI 2013-On

VW 1.2/1.4TSI 2014-On

AUDI 1.4 TSI (EA211) 2014-On

SKODA 1.2/1.4 TSI 2014-On

SKODA 1.2/1.4 TSI 2014-On

VW 1.2/1.4TSI 2014-On

SKODA 1.2/1.4 TSI 2014-On

SKODA 1.2/1.4 TSI 2014-On