Прицеп МЗСА 831134 2015г.

Прицеп 2015 год,

1 владелец,

оригинал ПТС,

бережная эксплуатация.

Оптимальный размер для перевозки

двух снегоходов.

Очень удобен для транспортировки

на дальние расстояния,т.к имеет тормозную систему.

Новых прицепов такой модели в наличии в Красноярске нет, ориентировочная стоимость на заказ 180-185т.р.

Назначение Прицепы для техники

Модель МЗСА-831134

Полная масса, кг. 1300

Грузоподъемность, кг. 870

Внутренние размеры кузова, мм 3449x1951x290

Габаритные размеры, мм 4850х2500х913

Количество осей 1

Размер колеса, R 14

Наличие опорного колеса Да

Наличие тормозов Да

Подвеска Резино-жгутовая

Производитель МЗСА (г.Москва)

● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.

● Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.

● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.

● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.

● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.

● Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.